Оголошення про продаж Хендай Тібурон в Україні - Сторінка 3

Всього оголошень
Сірий Хендай Тібурон, об'ємом двигуна 20 л та пробігом 180 тис. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.02.2025
2 000 $
82 600 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2000)) }} грн
Бензин 20 л.
Ручна / Механіка
180 тис. км
Южноукраїнськ
Продам машину, в хорошем состоянии Срочно!!! • По ТП • За подробностями пишите, видео работы могу скинуть СРОЧНО!!!!
Червоний Хендай Тібурон, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 300 тис. км за 3300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.08.2025
3 300 $
136 257 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3300)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Автомат
300 тис. км
Камінь-Каширський
Перевірено за номером по базі МВС
AC0733HT
Продам авто на ходу кожен день нюанси на фото
Чорний Хендай Тібурон, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 300 тис. км за 2950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.08.2024
2 950 $
121 805 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2950)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
300 тис. км
Житомир
Перевірено за номером по базі МВС
BX7427HC
Продам Авто Hyundai Tiburon 1998 р.в. Машина в гарному стані,салон кожа,з подогревом спинкі сіденья, по ходовці все нове вкладень не потр...

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Спортивне купе Hyundai Tiburon з’явилось у 1996 році. Під такою назвою автомобіль відомий у США та Кореї, у той час, як у Європі це Hyundai Coupe. Незрозуміло навіщо виробник вдався до таких маніпуляцій, але маємо дві назви одного автомобіля. У...

Читати як ми тестували Хендай Тібурон
Технічні характеристики
4/5
8.6 с
2.0-літровий чотирициліндровий двигун з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач
4/5
5/5
8.8 л/100км
Дивитись всі характеристики Хендай Тібурон
Комфорт
4/5
4/5
5/5
5/5
4/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.2/5
(45 відгуків)
Ger_27
4.2/5

Hyundai Tiburon – такое название носит модель Hyundai Coupe в США и на внутреннем рынке Кореи. У авто классный экстерьер. Комфортный салон. Хороший двигатель. Говорить о Hyundai Tiburon можно сколько угодно. Есть конечно и плюсы и минусы у данного авто. Двигателя 16V объёмом 2.0л хватает и для резвой езды, и для неспешной поездки, разгонная динамика неплохая. Автомат самый обычный, 4 скорости, 4 положения переключателя и ещё ручной режим переключения передач, сам автомат немного туговат, погоняться на нём нормально нельзя, да и машина больше создана не для гонок, а для красоты. Расход: 11 л по городу; 8 - по трассе. Ни каких глобальных проблем пока авто не доставил, с учетом его возраста 17 лет, есть конечно по кузову не большие недочеты, но как и у всех машин такого возраста (жучки, паучки). Нормальная машина за не большие деньги. Но как не странно в продаже их практически нет. С чем это связано трудно сказать, либо их мало осталось, либо владельцы их используют в летний период как второе авто скажем так для души и не хотят продавать. В обслуживании не дорогая, за исключением кузовных запчастей, (но они есть в продаже). Конечно семейным авто ее не назовешь, так как сзади очень мало места. Но на удивление, багажник большой. В общем авто на любителей.

АвтоТярлево
4/5

Начну с оффтопа: Вспомнилась игра NFSU где я первый раз покатался на тибе :) тогда я посчитал его хз чем и НИКОГДА бы не подумал что сам куплю этот аппарат, тогда я мечтал о 350Z или Супре, точно не помню, а вот игру прошел за 206 пыж :)) И вот в один прекрасный момент появились финансы для обновления машинки. Учился ездить я на 3110 :) потом была 2108, на иномарках по ездил но в собственности не имел, так что во общем знал с чем сравнивать:) Выбирал из более менее доступных купе: celica, eclipse, + посмотрел тучу других вариантов начиная от 156 alfa romeo и suzuki swift заканчивая Гольфами и skoda fabia :)) ... присматривался не спеша около 3 месяцев, Тюбик тогда даже не рассматривался. celica отпала в виду того что не понравилась, машина произвела впечатление эдакой погремушки, да и салон ужасен eclipse - понравился и я уже вообщем-то думал брать его, но тут случайно наткнулся на тот самый артефакт из NFSU :))) артефакт понравился:) + узнав стоимость зап. частей решение было легким :) Теперь по существу машина покупалась 2003г. с пробегом в 140 000км + 20 000 скорее всего скрутили когда машинка приехала из канады :) сразу после покупки поменял все расходники: ГРМ, масло в АКПП, колодки, диски, все ремешки и жижи около 30 000 руб. через гдето 5 - 7000 км загудел подшипник. замена 2-ух подшипников 3000 + сами подшипники 2000 руб это к стати за оригинал :) ну и собственно все, накатал уже около 20 000 поломок не было. Машиной доволен, каждый выезд с радостью и предвкушением :)) Вывод: не пушка и не ракета ... это обычная городская машинка, вроде того-же лансера или фокуса с 2.0 мотором но внешность :)) .... это оправдывает все

Читати всі відгуки