Оголошення про продаж Хендай і20 в Україні - Сторінка 8
Пропозиції від автосалонів
- Хендай і20 Бензин Автомат
- Хендай і20 Бензин Ручна / Механіка
- Хендай і20 Бензин Не вказана
- Хендай і20 Газ/бензин Ручна / Механіка
- Хендай і20 Дизель Ручна / Механіка
- Хендай і20 Не вказано Автомат
- Хендай і20 Не вказано Ручна / Механіка
- Хендай і20 Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Хендай і20 Газ пропан-бутан \ Бензин Ручна / Механіка
- Хендай і20 Газ пропан-бутан \ Бензин Не вказана
- Хендай і20 в Вінниці
- Хендай і20 в Дніпро (Дніпропетровську)
- Хендай і20 в Житомирі
- Хендай і20 в Запоріжжя
- Хендай і20 в Івано-Франківську
- Хендай і20 в Києві
- Хендай і20 в Кропивницькому (Кіровограді)
- Хендай і20 в Львові
- Хендай і20 в Одесі
- Хендай і20 в Полтаві
- Хендай і20 в Рівному
- Хендай і20 в Тернополі
- Хендай і20 в Ужгороді
- Хендай і20 в Харкові
- Хендай і20 в Херсоні
- Хендай і20 в Хмельницькому
- Хендай і20 в Черкасах
- Хендай і20 в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 694
- Land Rover 5 310
- MINI 1 528
- Alfa Romeo 698
- Fiat 4 565
- Chery 3 851
- Geely 2 690
- Great Wall 448
- Audi 34 390
- BMW 33 845
- Mercedes-Benz 25 940
- Opel 21 428
- Porsche 2 865
- Smart 859
- Volkswagen 58 425
- ВАЗ / Lada 29 706
- ГАЗ 3 785
- ЗАЗ 7 055
- ИЖ 1 537
- УАЗ 859
- Москвич / АЗЛК 612
Харизматичний Hyundai i20 складає гідну конкуренцію у класі суперміні, завдяки просторому інтер’єру, привабливому екстер’єру та пристойному переліку стандартного оснащення. Хетчбек не дотягує до багатофункціональності VW Polo та не здатни...
Читати як ми тестували Хендай і20Доброго времени суток! Покатавшись год на Тазе 99 (12000 км) пришло время менять ведро! (за время экспл. было поменяно масло на синтетику+колодки по кругу!!! Просто ничтожно мало для авто 1999г/в). Дабы не влезать в большой кредит, пришлось остановиться на б-классе. Выбор был весьма невелик по соотношению цена/мощность/внешний вид. Логан, Акцент, Авео и прочий бюджет - не формат, остановился бы на Поло - оч. нравится, но ценник большой! Фабия тоже ничего, но стоимость желаемой комплектации выходила за рамки возможностей. Гольф 6 - красота, но ценник слишком велик (эталон мать его). Вот уже в течение 6 месяцев езжу на i20-нареканий пока никаких! Один раз глюканула магнитола (решается снятием клемм с АКБ, как выяснилось позже, - массовый" косяк"). Подвеска жесткая не в меру, что порой просто выводит. Зато на скорости 120-150 едет вполне уверенно, перестраивается почти без крена! (Про Таз вообще в этом отношении говорить не хочется - больше 130-140 не ездил, в ней дискомфорт даже при 100 км/ч). Губа передняя периодически достаёт, на бордюр вообще не заехать! Рулится авто прекрасно, реакция чёткая на поворот руля. Двигателя 1, 4 лично мне не хватает, хотя и 100 л/с. тестил Гольф 6 1, 6, 7dsg - резвее в разы! (хотя всего на 2 л/с мощнее + еще и дсг). Не совсем понимаю людей, покупающих данный авто в максималке. Отдать 700 кило рублей за что? Корейцы до недавнего времени именно и были привлекательны соотношением фарш/цена. А теперь что? Берите уж лучше поло 1, 2т дсг или г6 в минималке и будет вам счастье! Пробег пока кстати всего-ничего 3287!!! А что вы хотели - работа, дом, магазин, ну зимой ещё и поездки в горнолыжные парки добавятся. ) Короче, поездим, посмотрим! После зимы постараюсь отписаться ещё разок! Удачи вам всем на дорогах!!!
Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН, поверте есть с чем сравнивать!