Объявления о продаже Ситроен С5 в Украине

С виду о C5x у меня не складывалось мнение как о просторном хетчбэке. Из-за приподнятой подвески снаружи кажется что там бы самому на водительском поместится, не то что уже задний ряд или багажник. Но выглядит он интересно, внимание привлекает постоянно, после покупки нередко замечаю как его рассматривают во дворе. И это как раз тот случай, когда внешность обманчива. Габариты не маленькие, сам Citroen позиционирует C5x как кроссбэк и когда попадаешь в салон этого автомобиля, то понимаешь почему. Места много, причём даже если отодвигаю переднее сиденье максимально назад, то за собой сесть могу, коленки в переднее сиденье не упираются, рост у меня 191 см. И багажник с виду обычный, но когда тебе нужно положить туда много вещей, то сам иногда удивляешься как аккуратно туда помещаются сумки с чемоданами один за одним. И тут думаешь, 1.6, сложно с полной машиной людей и вещей, но нет, едет, причём и на обгон длинномера выходишь уверенно, потому что коробка с мотором работают слажено. В меру жёсткая подвеска, которая и раскачки не даёт, но и неровности в большинстве случае полностью поглощает, что ты даже не ощущаешь дефекты на дорожном полотне. Тихо, уютно, на лобовом проекция, хорошая аудиосистема любую поездку сопровождает, да и когда тишины хочется, ничто её не нарушает, потому что шумоизоляцию тут даже у стёкол. Ну и куча полезной и адекватно работающей электроники, которая и с парковкой помогает, и при резких спусках, подъёмах. Да, с первого взгляда C5x мне симпатизировал, но тогда у меня ив мыслях не было, что я куплю именно эту машину

Все так удивлялись моей покупке. Ну хоть камнями закидайте, понравился C5x. и не смотря на все слухи про Citroen после покупки машина не развалилась, не сломалась, наоборот. езжу и улыбаюсь во все 32 зуба. Подвески такой я ни у кого не встречал, машина плывёт, причём даже по грунтовке 60-70 км, если без боязни побить кузов камнями. Краска хорошая, даже камушек ловил лобовым, даже скола не появилось. Салон из нормальной кожи, которая даже от джинсовых кнопок не поцарапалась, но штаны эти стараюсь больше в машину не надевать. А руль какой приятный, не отказался бы только от подогрева, но с дистанционным запуском и он не особо нужен. Сиденья тут вообще 5+++, даже дома на любимом диване не так удобно сидеть. А шумка, в машине за 4 млн не слышно дорогу на 160 км/ч, я вообще с таким первый раз сталкиваюсь. Круиз адаптивный недавно начал осваивать, и прикольно, когда машина сама держит полосу и сама притормаживает. Тормоза кстати тут отменные, уже случалось попадать на скользкую дорогу, с управляемостью всё ок. Ещё в положительную сторону удивил головной свет и работа датчика дождя. Да, мне часто говорят, что я странный, а теперь ещё и что странную машину купил. Но я никогда не заморачивался по поводу чужого мнения, главное что мне хорошо!