Hyundai Tiburon – такое название носит модель Hyundai Coupe в США и на внутреннем рынке Кореи. У авто классный экстерьер. Комфортный салон. Хороший двигатель. Говорить о Hyundai Tiburon можно сколько угодно. Есть конечно и плюсы и минусы у данного авто. Двигателя 16V объёмом 2.0л хватает и для резвой езды, и для неспешной поездки, разгонная динамика неплохая. Автомат самый обычный, 4 скорости, 4 положения переключателя и ещё ручной режим переключения передач, сам автомат немного туговат, погоняться на нём нормально нельзя, да и машина больше создана не для гонок, а для красоты. Расход: 11 л по городу; 8 - по трассе. Ни каких глобальных проблем пока авто не доставил, с учетом его возраста 17 лет, есть конечно по кузову не большие недочеты, но как и у всех машин такого возраста (жучки, паучки). Нормальная машина за не большие деньги. Но как не странно в продаже их практически нет. С чем это связано трудно сказать, либо их мало осталось, либо владельцы их используют в летний период как второе авто скажем так для души и не хотят продавать. В обслуживании не дорогая, за исключением кузовных запчастей, (но они есть в продаже). Конечно семейным авто ее не назовешь, так как сзади очень мало места. Но на удивление, багажник большой. В общем авто на любителей.
Начну с оффтопа: Вспомнилась игра NFSU где я первый раз покатался на тибе :) тогда я посчитал его хз чем и НИКОГДА бы не подумал что сам куплю этот аппарат, тогда я мечтал о 350Z или Супре, точно не помню, а вот игру прошел за 206 пыж :)) И вот в один прекрасный момент появились финансы для обновления машинки. Учился ездить я на 3110 :) потом была 2108, на иномарках по ездил но в собственности не имел, так что во общем знал с чем сравнивать:) Выбирал из более менее доступных купе: celica, eclipse, + посмотрел тучу других вариантов начиная от 156 alfa romeo и suzuki swift заканчивая Гольфами и skoda fabia :)) ... присматривался не спеша около 3 месяцев, Тюбик тогда даже не рассматривался. celica отпала в виду того что не понравилась, машина произвела впечатление эдакой погремушки, да и салон ужасен eclipse - понравился и я уже вообщем-то думал брать его, но тут случайно наткнулся на тот самый артефакт из NFSU :))) артефакт понравился:) + узнав стоимость зап. частей решение было легким :) Теперь по существу машина покупалась 2003г. с пробегом в 140 000км + 20 000 скорее всего скрутили когда машинка приехала из канады :) сразу после покупки поменял все расходники: ГРМ, масло в АКПП, колодки, диски, все ремешки и жижи около 30 000 руб. через гдето 5 - 7000 км загудел подшипник. замена 2-ух подшипников 3000 + сами подшипники 2000 руб это к стати за оригинал :) ну и собственно все, накатал уже около 20 000 поломок не было. Машиной доволен, каждый выезд с радостью и предвкушением :)) Вывод: не пушка и не ракета ... это обычная городская машинка, вроде того-же лансера или фокуса с 2.0 мотором но внешность :)) .... это оправдывает все