Объявления о продаже Хендай Элантра в Украине

З плюсів:<br>Доступна ціна, приємний зовнішній вигляд і салон, не дороге обслуговування та багажник, просторий багажник, надійна та досить плавна акпп<br>З мінусів:<br>Корозія кузова, слабка шумка, своєрідний двигун, звісно 1.8 їде набагато краще 1.6, проте з його обслуговуванням є певний перелік проблем, проблеми з лакокраскою і її якістю<br>Витрати пального:<br>В місті 10-12<br>По трасі 5<br>В середньому у мене виходило 8.8

Купував нову, запаковану цукерочку з салону, 2008, 1,6л, АКПП, проїхав 229 тис. км: класний дизайн ззовні і всередині, шкіряне кермо і ручка АКПП - приємно керувати авто, взагалі приємно бути в авто, висока посадка, є всі необхідні речі електропакет, підігрів сидінь, подушки безпеки... був приємно здивований великою кількістю налаштувань двірників - більше 8 режимів, здається. Салон просторий, на передньому сидінні легко влазить ПРАЛКА. Красива підсвітка! Класні і великі дзеркала заднього огляду з величезним оглядом, ще й з електро регулюванням - зручно керувати і паркуватись. Крутий колір авто - фіолетово-перлинна, "баклажан". На сонці - прям горить, в тіні - стигла вишня! Шумка, але на шумку ще впливає резина, а саме протектор. Великий багажник, легко влазить 4 шини, коли їхати на переобувку і є місце для сумок з речами, при цьому є багато місця біля докатки під полом - частину речей там зберігаю. Класна функція, що можна відкрити лише багажник з пульта і копирсатись там, а салон закритий, щоб нічого не поцупили. І багажник коли відкривається і залишається опущеним, коли дощ - зручно, щоб зайва вода не попала. І багажник можна відкрити з кнопки лише на водійських дверях, або ключом запалення, тобто багажник по замовчуванню завжди закритий. Якщо скласти задні сидіння, то можна перевозити щось довге до 3м в довжину з закритим багажником, наприклад гардину, чи маяки. Дуже високий кліренс, як для седану, 160 мм - на всі бордюри виїжджав без проблем, на природу - без проблем, їхав навіть по грунтовій дорозі - на рівні паркетників. ДУЖЕ КОМФОРТНА і м’яка підвіска, але задніх пасажирів може вкачати, бо плавно йде. Для більшого комфорту, якщо нічого не перевозите важкого, задні колеса треба качати на 2,0 атм, а передні залишати на 2,2. Дуже економна: на трасі при 90 км/год витрата 6,5л!!! в місті до 8,5л! Заміряв на тій же колонці від повного до повного. ГБО немає сенсу ставити, бо мала різниця по розходу, бо і так економна. При цьому дуже потужна, бо мотор 1,6л має аж 122 к.с., зазвичай мотори 1,6 л мають потужність 98-110 к.с. Автомат надійний, дуже різкий, катався на новій Шевроле Лачетті 1,8л в 2008, коли обирав авто - там АКПП тормознута в рази. АКПП навіть різвіше від Єлантри 2012-2016 років. На трасі крейсерська 160 км - йде плавно та впевнено, на обгони легко йде. Електропідсилювач - реально мізинчиком можна крутити, на трасі вже наливається важкістю для безпеки. Метал міцний, оцинкований, за 17 років ніде немає навіть іржі, пороги цілі. Запчастини дуже дешеві, ТО коштувало завжди копійки - у порівнянні з тим же Фольцвагеном, то В РАЗИ дешевше. За 17 років замінив лише 3 акума, рідний прослужив 7 років! і два рази міняв стійки, з нашими дорогами - це прям дуже рідко і по дріб'язку ходову. Якщо робити ТО по графіку - все чітко працює. З мінусів: якщо загрузити багажник , то задніх пасажирів може вкачати. В цілому чудовий і вдалий варіант і досить недорога, що нова, що б/в! Вдала як для міста, так і для села!