Отзыв об Audi A4 Седан 2017 года
Отзыв об Audi A4 Седан 2017 года
1 января 1970
Найдено на
auto.ru
Пост для тех кто планирует приобрести а4 b9. Так сказать отзыв об авто ) ездил какое то время на А6 С7 потом продал и какое то время ездил на другом авто. началось все с того, что взял в аренду А4 b9 1,4 машинка понравилась. нее нравилось только то, что на горке все время полировала асфальт. не хватало кватро. после долгих раздумий взял А4 b9 2.0Q TDI вкратце плюсы/минусы дополнено (ибо не все поняли где читать))) плюсы: - на 18 резине держит дорогу отлично ! колейность не чувствуется (Pirelli ice zero). на арендной 1,4 была 17 резина. и машина была на много менее устойчива. - кватро решает ! я как то скептически всегда относился. не понимал за что доплата ? по грязи не езжу. за город не езжу. зимой и переднего привода всегда хватало. на торможение опять же ни как не влияет. ребята ! берите ! это реально другой авто ! очень комфортная езда ! я еду быстрее потока и чувствую при этом , что еду уверенно. - дизель. у меня было за жизнь не менее 20 авто. от бюжетных до дорогих и ни разу расход с моей манерой езды не падал ниже 10л/100км. а тут 8,5 при средней скорости 25. на трассе 7 вышло при средней 65 я понимаю, что говорить об экономии на топливе при цене машины 2+ лям. глупо но все равно приятно)) - шумоизоляция. что бы кто не говорил но мне нравится. и как ни странно но в А6С7 2012 мне показалась она хуже. там колеса шумели жутко! тут я еду 120 и слышу комфортно собеседника который совсем не громко говорит. при такой скорости в других авто приходилось музыку громче делать. а тут не надо. да, шумка не идеал, колеса слышно хорошо(но не свист шипов. именно гул резины). но для меня показатель когда я могу разговаривать не повышая голос. - климат 3 зонник хороший. выехал из салона. поставил 22 и ни разу не менял температуру. в других авто все время крутил. кстати в А6С7 тоже был отличный климат. - устойчивость машины радует. ехал по платной м11 вокруг Волочка. на дороге каша. температура около 0. справа фуры и дорога просто мокрая. слева каша. обгонять можно уверенно по каше. разгонялся там до 210 и при такой скорости машина ведет себя отлично! - музыка. не меломан, ауди саунд доволен - двигатель. 190л.с. твердые 4+. и на трассе хватает и в городе за глаза. в тоже время понимаю, что еслиб был 249 то я просто не мог бы не топить все время. мощный двигатель просто провоцирует на быструю езду и рано или поздно это до добра бы не довело)))))))))) кстати на прокатной 1,4-150л.с. двигатель тоже вполне устраивал. не понимаю тех кому в городе не хватает этого двигателя. - бачок омывайки сделан удобно. не заливаешь все подряд если пролил. - наконец то сделали 8 станций для запоминания избранного. в А6С7 жутко бесило , что нужно дополнительные кнопки нажимать, чтоб в избранное радио попасть. - нет "старт стоп" !!!! слава тебе дизель !!!)) - офигенно работает автохолд ! каждый раз кайфую ! очень интеллигентно настроен ! - коробка - без нареканий. переключает четко-быстро. пиналась только один раз. после активной езды попал в пробку. пнулась разок. больше не замечал. - очень нравятся динамические поворотники. может это звучит не много глупо))) но мне правда хочется их включить лишний раз даже )))) - из-за того, что в машине дополнительный отопитель машина очень быстро прогревает салон. очень позитивно. - очень интеллигентно работает обогрев руля. не жжет руки и при этом не холодно. вообщем риспект инженерам - на А6С7 комфортный ключ работал со сбоями во влажную погоду. не открывался багажник с ноги. тут пока не замечал такого. пока все четко - подстаканники. когда я первый раз их увидел. подумал, что за бредовое решение ? но сейчас я понимаю на сколько это удобно! удобно класть туда телефоны. нейтральное: - кресла спорт. с активной боковой поддержкой. вроде все супер! но поясничного упора не хватает. будете брать авто берите с ним !!! у меня его нет к сожалению. - менять подсветку в салоне прикольно. но по итогу все равно оставил заводскую настройку ) минусы. - в багажник не помещается 4 колеса ! даже три !!! я в мазду 6 клал четыре 18 колеса , а тут всего два- не приятно ... - бачок омывайки не 5л. в шкоде рапиде даже 5 ! - снаружи авто двигатель тарахтит как трактор. но благо в салоне его вообще не слышно - широкий порог. не испачкаться трудно - камера заднего вида пачкается сильнее чем на других авто. это факт ! - камера заднего вида сильно искажает. не знаю как правильно сказать. как то вытягивает по вертикали что ли. вообщем не айс. - может это только у меня так но вот такой косяк ! после того как прыскаешь жижу на лобовое оно запотевает !!! через минуту отпотевает но в чем дело не понимаю. ни разу с таким не сталкивался. менял жижу -толку нет. - вода/грязь струится по боковому стеклу водительской двери. все сильно пачкается. не комильфо ! - почему то правое зеркало заднего вида очень сильно грязнится относительно левого зеркала. - обогрев зеркал не работает вместе с опускание правого при движении заднего хода ! это бесит конкретно ! за день раз 5 туда-сюда переключал рычажок ! не понимаю почему нельзя замкнуть обогрев зеркал с обогревом заднего !!! - работа круиза не много разочаровала. когда подъезжаешь к населенному пункту и активируешь круиз он очень очень медленно сбрасывает скорость до запрограммированной скорости. т.е. надо оттормозиться , а уже потом его активировать. - тянуться к кнопке запуска двигателя не удобно. на А6С7 на много удобнее сделано (под рукой) - 18 резина быстро шишки собирает - есть косяк с тонировкой. пленка сантек но эффект дико бесит ! приложил фото т.е. фары сзади движущихся авто бликуют по вертикали ! что с этим делать не представляю. поговорил с тонировщи ками , чтоб сменили пленку. но они не дают гарантии, что не повредят нити обогрева при снятии старой - зависают форсунки омывателя фар. т.е. вылезают-прыскают и заклинивают. еще дикий расход стеклоомывайки уходит. 5л. за неделю. в итоге обратился к "Васе" отключил через компьютер их вообще. цена вопроса 1000р. совсем забыл добавить очень приятный плюс. каждый день езжу по ЗСД в Питере. Там ветрище все время задувает. Очень сильный. Чуть ли не каждый день. Особенно в районе Васильевского острова Ездил там на разных машинах. И каждый раз чувствовал , что машину сдувает. Один раз ехал на солярисе в сильный ветер так вообще страшно было разогнаться больше 100 . на А4 можно гнать 150-180 и чувствовать себя вполне комфортно. Сколько езжу на ней, ветер почувствовал только один раз, когда дорога была очень скользкая. добавил фото с расходом 4,2\100км. Прокатился в Крым и Питера. Пишу кому интересно) Из Питера до Воронежа 12 часов, далее От Воронежа до Симферополя 18 часов обратно: Из Симферополя до Воронежа 21 час (с остановкой на час в Феодосии - покупаться)) , далее от Воронежа до Питера 13 часов. Считается , что дорога домой "короче" )) вышло наоборот ) средняя скорость туда 90км/ч. обратно не засекал) Кратко и по делу 1. заправлялся всегда на Гаспромнефть. Недоезжая Воронежа эти заправки пропали. Там есть Газпром. но они не берут карточки Газпромнефть. Поэтому в России дальше лил Лукоил. В самом Крыму Атан Были проблемы со звуком как будто "пальцы звенят" (звук детонации). Как стал лить лукоил звук исчез. 2. расход. сложно сказать. в среднем 8,5 примерно. Но я езжу активно. и не показатель совсем. На участке от Питера до Москвы. Есть платная От Новгорода до Твери. Там 330км. Педаль все время в полу была(средняя скорость на этом участке 200км/ч). Бак 55л. залил на вьезде. И почти полностью спалил. Расход соответсвенно около 15л./100км. дизеля. 3. максимальную скорость смог проверить на том же участке. По прямой по спидометру 238. Чуть с горочки 259. (По GPS показывало 228 и 248). на такой скорости машина ведет себя комфортно. но приходилось часто использовать "усиленный тормоз". Т.е. одно нажатие на тормоз , потом сразу же второе. Эффективность торможения существенно возрастает. Т.к. пару раз пришлось быстро оттормаживаться с 230 до 100. (когда кто то вдруг решил обгонять и влезал в полосу) 4. когда скорость уже переваливает за 200 , а дорога идет в горку то тахометр "зависает" в районе 4000об. на 6 передаче и скорость почти не набирается. приходится отпускать газ, чтоб произошло переключение на 7-ую. тогда набор скорости продолжается быстрее 5. кресла у меня обычные от S-line (кожа-алькантра) без поясничной поддержки. Пришлось специально для поездки пошить подушку под спину. Без нее спина начинает болеть уже через 3-4 часа поездки. С ней и 20 часов не проблема. 6. Ездил там несколько дней на БМВ 420tdi и тоже 190л.с. По ощущениям динамика хуже чем у моей. Со мной был пассажир который тоже катался. Он тоже это отметил. Резюме: Машина — как идеальная жена. И красивая и "может" если правильно с ней обращаться и не требует больших затрат. Мой личный рекомендасьеон ! Взяв ее (на полном приводе) не пожалеете !3 января 2018Очень достойный аппарат !- зависают форсунки омывателя фар. т.е. вылезают-прыскают и заклинивают. еще дикий расход стеклоомывайки уходит. 5л. за неделю. в итоге обратился к "Васе" отключил через компьютер их вообще. цена вопроса 1000р.4 января 2018Очень достойный аппарат !совсем забыл добавить очень приятный плюс. каждый день езжу по ЗСД в Питере. Там ветрище все время задувает. Очень сильный. Чуть ли не каждый день. Особенно в районе Васильевского острова Ездил там на разных машинах. И каждый раз чувствовал , что машину сдувает. Один раз ехал на солярисе в сильный ветер так вообще страшно было разогнаться больше 100 . на А4 можно гнать 150-180 и чувствовать себя вполне комфортно. Сколько езжу на ней, ветер почувствовал только один раз, когда дорога была очень скользкая.12 марта 2018добавил фотодобавил фото с расходом 4,2\100км.
Последние найденные объявления Audi A4 2017
Все отзывы о Audi A4 2017
(19 отзывов)
Отзывы о Audi A4 других годов
A4 2021
5
A4 2020
2
A4 2019
15
A4 2018
7
A4 2017
19
A4 2016
14
A4 2015
50
A4 2014
31
A4 2013
53
A4 2012
62
A4 2011
64
A4 2010
46
A4 2009
57
A4 2008
101
A4 2007
68
A4 2006
55
A4 2005
58
A4 2004
62
A4 2003
68
A4 2002
67
A4 2001
67
A4 2000
61
A4 1999
49
A4 1998
86
A4 1997
58
A4 1996
72
A4 1995
55
A4 1992
1
A4 1989
1
A4 1986
1
A4 1981
1
A4 1971
1
Отзывы о моделях Audi
100
811
200
34
80
849
90
71
A1
67
A2
52
A3
476
A4
1 588
A4 Allroad
79
A5
250
A6
1 801
A6 Allroad
154
A7 Sportback
101
A8
347
Allroad
122
Coupe
10
E-Tron
36
Q2
17
Q3
252
Q3 Sportback
17
Q5
465
Q7
518
Q8
42
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
8
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
150
TTS
7
V8
17
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Audi
100
938
200
23
80
781
90
51
A1
30
A2
40
A3
982
A3 Sportback
14
A4
4 530
A4 Allroad
115
A5
431
A5 Sportback
56
A6
5 135
A6 Allroad
228
A7 Sportback
299
A8
503
Coupe
1
E-Tron
491
Q2
20
Q3
388
Q3 Sportback
11
Q4 e-tron
65
Q5
2 109
Q7
1 937
Q8
194
Q8 e-tron
25
R8
3
RS Q3
1
RS Q8
39
RS3
6
RS4
1
RS5
16
RS6
14
RS7
12
S3
22
S4
61
S5
67
S6
29
S7
4
S8
26
SQ5
79
SQ7
56
SQ8
56
TT
76
TTS
12
V8
5
Другая
177