Отзыв об Audi A5 Купе 2015 года
Отзыв об Audi A5 Купе 2015 года
12 августа 2015
Найдено на
carexpert.ru
4.8
C выбором автомобиля сильно не заморачивался. Пришла пора менять «Ауди» А4 на что-то более новое, поэтому присмотрелся к А5. Дело в том, что в семье уже есть «большой сарай» Volvo XC70, которым все довольны. Так что хотелось взять машину именно для себя. По большей части я езжу один по стандартному маршруту «на работу – с работы», поэтому нужен был резвый «стальной конь» и с полным приводом. С ним как-то веселее и проще зимой. Хоть в городе снег чистят, но во дворах его обычно предостаточно. В общем, записался на тест-драйв, оценил, проникся и купил в феврале 2015 года. Машинка во владении уже полгода, поэтому мне есть что сказать и чем поделиться. Если сравнивать А4 и А5, то у последний гораздо тяжелее руль, хоть на обеих стоит электроусилитель. Да и комплектация, конечно, очень сильно разнится. Все-таки А5 – машина классом существенно выше. В «базе» передние кресла с электрорегулировкой. Вообще же, кресла – это отдельная тема. Они невероятно удобные и обтянуты очень качественной, дорогой кожей. В движении автомобиль превосходен – он тих, быстр и великолепно рулится. Если переключить коробку в режим «Спорт», то машинка становится еще более резвой. Вот раньше я не понимал фразы, мол, насколько нажал на педаль, настолько авто и ускорился. А теперь понимаю, «Пятерка» ведет себя именно так. За полгода так и не осмелился проверить в действии launch control – побаиваюсь. Но сама машина, как чертик из табакерки, так и подстрекает к, скажем так, активному стилю езды. Поэтому, когда выпадает возможность утопить педаль газа, обязательно этим пользуюсь. Но стараюсь не злоупотреблять, многовато камер стало на дорогах. Радует подвеска. Она и не жесткая, и не мягкая. Прям вот то, что доктор прописал. Молодцы, немцы, довели узел практически до совершенства. Коробка S-tronic своеобразна, это правда. К ней нужно некоторое время присмотреться, попривыкнуть и тогда найти общий язык будет просто. Особенно ее «странность» заметна во время движения по пробкам. Дело в том, что «автомат» адаптивный. И если угораздило влететь в пробку резко, с большим перепадом скорости, то поначалу будут заметны дергания. Но постепенно коробка и авто успокаиваются. Соответственно, когда удается вырваться на свободу, то и разгон происходит заметно медленнее. Вот тут-то как раз и выручает спортивный режим. Перед покупкой много читал, что «Ауди» буквально питается одним маслом. Складывалось такое ощущение, что мне пришлось бы одновременно и заливать бензин, и масло. Сейчас пробег около шести тысяч километров, датчик показывает, что масла не исчезло ни грамма. Кстати, заливаю только 98-й бензин и только на качественных, проверенных заправках.
Последние найденные объявления Audi A5 2015
Все отзывы о Audi A5 2015
(5 отзывов)
Отзывы о Audi A5 других годов
Отзывы о моделях Audi
100
816
200
34
80
849
90
71
A1
68
A2
52
A3
483
A4
1 597
A4 Allroad
80
A5
253
A6
1 807
A6 Allroad
155
A7 Sportback
102
A8
350
Allroad
124
Coupe
10
E-Tron
37
Q2
18
Q3
255
Q3 Sportback
17
Q5
470
Q7
524
Q8
43
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
9
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
151
TTS
7
V8
17
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Audi
100
979
200
15
50
4
5000
1
80
866
90
51
A1
38
A2
23
A3
1 124
A3 Sportback
18
A4
4 972
A4 Allroad
176
A5
666
A5 Sportback
88
A6
5 563
A6 Allroad
256
A7 Sportback
432
A8
533
Coupe
1
E-Tron
854
e-tron GT
38
Q2
18
Q3
489
Q4
2
Q4 e-tron
192
Q5
2 969
Q5 e-tron
14
Q7
2 726
Q8
388
Q8 e-tron
33
R8
8
RS e-tron GT
22
RS Q3
5
RS Q8
83
RS3
20
RS5
31
RS6
42
RS7
23
S3
34
S4
101
S5
89
S5 Sportback
25
S6
57
S7
7
S8
32
SQ5
187
SQ7
93
SQ8
54
TT
79
TTS
11
V8
4
Другая
125