Відгук про Audi A5 Купе 2015 року
Відгук про Audi A5 Купе 2015 року
12 серпня 2015
Знайдено на
carexpert.ru
4.8
C выбором автомобиля сильно не заморачивался. Пришла пора менять «Ауди» А4 на что-то более новое, поэтому присмотрелся к А5. Дело в том, что в семье уже есть «большой сарай» Volvo XC70, которым все довольны. Так что хотелось взять машину именно для себя. По большей части я езжу один по стандартному маршруту «на работу – с работы», поэтому нужен был резвый «стальной конь» и с полным приводом. С ним как-то веселее и проще зимой. Хоть в городе снег чистят, но во дворах его обычно предостаточно. В общем, записался на тест-драйв, оценил, проникся и купил в феврале 2015 года. Машинка во владении уже полгода, поэтому мне есть что сказать и чем поделиться. Если сравнивать А4 и А5, то у последний гораздо тяжелее руль, хоть на обеих стоит электроусилитель. Да и комплектация, конечно, очень сильно разнится. Все-таки А5 – машина классом существенно выше. В «базе» передние кресла с электрорегулировкой. Вообще же, кресла – это отдельная тема. Они невероятно удобные и обтянуты очень качественной, дорогой кожей. В движении автомобиль превосходен – он тих, быстр и великолепно рулится. Если переключить коробку в режим «Спорт», то машинка становится еще более резвой. Вот раньше я не понимал фразы, мол, насколько нажал на педаль, настолько авто и ускорился. А теперь понимаю, «Пятерка» ведет себя именно так. За полгода так и не осмелился проверить в действии launch control – побаиваюсь. Но сама машина, как чертик из табакерки, так и подстрекает к, скажем так, активному стилю езды. Поэтому, когда выпадает возможность утопить педаль газа, обязательно этим пользуюсь. Но стараюсь не злоупотреблять, многовато камер стало на дорогах. Радует подвеска. Она и не жесткая, и не мягкая. Прям вот то, что доктор прописал. Молодцы, немцы, довели узел практически до совершенства. Коробка S-tronic своеобразна, это правда. К ней нужно некоторое время присмотреться, попривыкнуть и тогда найти общий язык будет просто. Особенно ее «странность» заметна во время движения по пробкам. Дело в том, что «автомат» адаптивный. И если угораздило влететь в пробку резко, с большим перепадом скорости, то поначалу будут заметны дергания. Но постепенно коробка и авто успокаиваются. Соответственно, когда удается вырваться на свободу, то и разгон происходит заметно медленнее. Вот тут-то как раз и выручает спортивный режим. Перед покупкой много читал, что «Ауди» буквально питается одним маслом. Складывалось такое ощущение, что мне пришлось бы одновременно и заливать бензин, и масло. Сейчас пробег около шести тысяч километров, датчик показывает, что масла не исчезло ни грамма. Кстати, заливаю только 98-й бензин и только на качественных, проверенных заправках.
Останні знайдені оголошення Audi A5 2015
Всі відгуки про Audi A5 2015
(5 відгуків)
Відгуки про Audi A5 інших років
Відгуки по моделях Audi
100
816
200
34
80
849
90
71
A1
68
A2
52
A3
483
A4
1 597
A4 Allroad
80
A5
253
A6
1 807
A6 Allroad
155
A7 Sportback
102
A8
350
Allroad
124
Coupe
10
E-Tron
37
Q2
18
Q3
255
Q3 Sportback
17
Q5
470
Q7
524
Q8
43
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
9
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
151
TTS
7
V8
17
Як ми тестували…
Придбати авто Audi
100
766
200
13
50
4
5000
2
80
692
90
43
A1
39
A2
19
A3
1 059
A3 Sportback
16
A4
4 614
A4 Allroad
176
A5
627
A5 Sportback
90
A6
4 975
A6 Allroad
247
A7 Sportback
445
A8
492
Coupe
5
E-Tron
820
e-tron GT
39
Q2
17
Q3
482
Q4
2
Q4 e-tron
198
Q5
2 885
Q5 e-tron
13
Q7
2 669
Q8
399
Q8 e-tron
25
R8
9
RS e-tron GT
26
RS Q3
11
RS Q8
88
RS3
22
RS5
31
RS6
42
RS7
26
S3
38
S4
102
S5
102
S5 Sportback
25
S6
48
S7
5
S8
35
SQ5
185
SQ7
105
SQ8
56
TT
84
TTS
11
V8
3
Другая
140