Отзыв об BMW 3 Series Седан года
Отзыв об BMW 3 Series Седан года
21 июня 2017
Найдено на
auto.ria.com
Привет всем пилотам и пешеходам мечтающим ими стать.Захотелось написать свой опыт эксплуатации сего замечательного немецкого авто.Итак, 2 литра, бензин, пробег 12к по столице и ее окрестностям.1. Двигатель.Коробка.Управляемость. Это три вещи которыми всегда гордились в БМВ. Если заглянуть в паспорт авто то увидим 7,4 до сотни. Не скажу что это ураган, но пересев как я с малолитражки вы их почувствуете. На тест драйве ездил на дизеле и скажу что на низах он повеселее в спорт режиме, хотя как мне кажется теряет немного на верхах. В целом характеристики примерно одинаковы. Дизель это дизель. Он тарахтит, он подороже в обслуживании. И вообще дизель это топливо дьявола как говаривал Джереми Кларксон :))Коробка великолепна. 8 передач щелкают именно тогда когда это требуется в любом режиме езды. Вообще зайдите на тест драйв и поездите на DSG, сразу разницу почувствуете. Коробка настраивается на 3 режима езды. Эко - и вы превращаетесь в 116, зато экономите топливо. Драйв - обычная езда. В спорте накачивается руль, обороты держит выше, где-то на тысячу наверно, коробка тоже щелкает в другом режиме, педаль газа становится очень чувствительной и машинка с бОльшим аппетитом начинает кушать горючку. Управляемость отличная, рулем чувствуешь каждый свой маневр. По началу немного непривычен был сервотроник, который в зависимости от скорости подкачивает вам руль.Система старт-стоп. Вот к чему еще приходится привыкать. По умолчанию она работает и на светофорах она даже не заметна. Остановились, нажали тормоз - двигатель выключился и на низком старте в режиме готов. Переносим ногу с тормоза на газ, 2 секунды и поехали. Но в пробках начинает подбешивать, выключаю. В мороз и на горках кстати он не включается.2. Бензин.Внутри авто 2 встроенных борт компьютера. Один из них, "на поездку", работает практически с начала эксплуатации. Так вот расход он показывает 10,9. Мне есть где разогнаться и притопить я люблю, но делаю это по настроению. Если ездить в режиме "в пол" всегда, то я думаю это где-то 13-14 литров на сотню. 3. Салон. Комплектация. Оснащенность. Комфорт.У меня комплектация спорт - это пластиковые вставки, спортивные сидения на тряпочке и спортивный руль. Красная строчка, еще достался черный потолок(на любителя) и всякие подсветки в двери. Спортивные сиденья удивили минимум регулировок. Регулировки механические. Долго подбирал себе посадку так чтобы и приборы все были видны(загораживает руль) и ничего не болело через 2 часа езды. Поясничного упора нет, зато хорошая боковая поддержка и держалка для подколенной области. Тряпочка на фотках выглядит не очень, но качество весьма хорошее, только маркая, лучше не пачкать. Руль регулируется по высоте и вылету. Подогрев руля жарит по всей поверхности. Подогрев сидений нормальный, греется довольно быстро. Лобовуха сделана из специального стекла, призванного быстрее обогреваться и не потеть. Все таки в -20 хотелось бы фен, но его на трешках нет. Климат как климат. Ксенон тоже ничего необычного.По сравнению с прошлым кузовом машина стала больше. Даже у моих крупных друзей не было проблем сесть за водителем, хотя я езжу полулежа. Втроем будет тесновато, но это у всех так.Шумка - ничего особенного, багажник не большой и не маленький, но о запаске забудьте - ранфлет. Вместо нее ниша для мелочей всяких.Подвеска жестковата. Прибавьте сюда еще 18-е колеса ранфлет и начнете себя чувствовать Флинстоуном на машинке с каменными колесами. Сам салон неприятно удивил. Пластиковые стыки в мороз начинают скрипеть, пластик на дверях шатается, тормоза поскрипывают. Все эти сверчки расстраивают.Про мультимедию писать нечего.USB и AUX есть. Звук довольно средний, но тут все ожидаемо. Даже HI-FI на тест драйве, ценой в 100к, ничем не поразил.4. Надежность?Хех, давайте честно. Нет пока у немцев такой надежности как у японцев. На то есть объективные причины, такие как применение новых технологий, которые еще не полностью заточены. Сразу пример. У БМВ AGM аккумуляторы. Погуглите. Короче наши морозы они не очень любят и не благоволят тем у кого короткие пробеги зимой или долгие простои на открытой парковке. После недели -25 получил ошибку с низким зарядом аккума. Еще у меня периодически двигатель после запуска глохнет, на форумах пишут что дело в прошивке. Застучала задняя стойка. В общем пятерку за надежность БМВ не заслужил.5. Безопасность.Все внутренние системы работают как часы. Вы боитесь ездить на заднем приводе? Е-р-у-н-д-а. Все заносы контролируемы. ESP,ABS, тормоза делают езду комфортной и спокойной. Подберите зимние колеса и даже зимой все будет нормально.Резюме: это отличный автомобиль. На нем хочется ездить и он умеет это делать.От себя добавлю - не покупайте продукцию Калиниградской мануфактуры. Не рискуйте своими деньгами, возьмите немецкую машину.
Последние найденные объявления BMW 3 Series 2000
Все отзывы о BMW 3 Series 2000
(223 отзыва)
Отзывы о BMW 3 Series других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
404
116
3
118
2
120
1
1602
1
2 Series
64
218
1
228
1
3 Series
5 049
3 Series GT
101
316
2
318
5
318d
3
320
11
325
1
328
9
330
6
335
3
4 Series
334
5 Series
5 351
5 Series GT
69
520
10
523
3
525
10
528
4
530
11
535
4
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
113
6 Series GT
26
640
1
650
8
7 Series
829
728
1
730
1
740
2
750
1
8 Series
23
C 400X
1
C 650
1
C 650GT
6
CE 04
4
F 650
3
F 650CS
1
F 700GS
7
F 750GS
3
F 800GS
6
F 800GT
1
F 800R
2
F 800ST
2
F 850GS
2
F 900R
4
F 900XR
2
G
1
G 310GS
4
G 310R
13
G 650GS
3
G 650X
1
Gran Turismo
16
I3
361
i4
39
i5
7
i7
12
I8
8
iX
58
iX3
16
K
1
K 1200GT
1
K 1200R
1
K 1200RS
4
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
2
K 1600GT
12
M2
10
M3
31
M4
47
M5
56
M6
7
M8
7
R
1
R 1100RT
1
R 1150GS
1
R 1150RT
1
R 1200C
2
R 1200GS
34
R 1200R
2
R 1200RS
1
R 1200RT
13
R 1200ST
1
R 1250GS
22
R 1250RT
3
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
8
R Series
1
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
6
S 1000RR
7
S 1000XR
4
S Series
2
X1
612
X2
52
X3
1 255
X3 M
14
X4
201
X4 M
5
X5
3 529
X5 M
61
X6
490
X6 M
33
X7
194
XM
17
Z3
4
Z4
30