Объявления о продаже БМВ М3 в Украине

Всего объявлений
Оранжевый БМВ М3, объемом двигателя 3 л и пробегом 64 тыс. км за 55400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.09.2021
55 400 $
1 484 166 грн
Бензин 3 л.
Роботизированная
64 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX7714KI
Продам единственную в таком исполнении BMW M3! Карбонокерамическая тормозная система(Кто знает тот поймет) Регулируемая подвеска KW Диски ...
Черный БМВ М3, объемом двигателя 2 л и пробегом 80 тыс. км за 14500 $, фото 1 на Automoto.ua
02.09.2021
14 500 $
388 455 грн
Бензин 2 л.
Автомат
80 тис. км
Ровно
Відео огляд авто за посиланням: https://youtu.be/1n68QCcNDmk Седан Двигун 2 л Бензин Колір Чорний Гаражне зберігання • Не битий • Не фар...
Белый БМВ М3, объемом двигателя 4 л и пробегом 170 тыс. км за 23000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.09.2021
23 000 $
616 170 грн
Бензин 4 л.
Ручная / Механика
170 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH0230OX
Официальная машина ! Обслужена ! Сток ! До установлена мультимедиа NBT все функции работают как на f кузове ! Остальное по телефону ! Ба...
Белый БМВ М3, объемом двигателя 3 л и пробегом 15 тыс. км за 52999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.09.2021
52 999 $
1 419 843 грн
Бензин 3 л.
Автомат
15 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH9991IT
Состояние очень хорошее (Не Тотал !!!). Пробіг всього 15 тис.км. Будь-яке СТО, будь-які перевірки. Зроблено лайтовий Чіп Stage 1, і зроблени...
Серый БМВ М3, объемом двигателя 3 л и пробегом 107 тыс. км за 52500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.09.2021
52 500 $
1 406 475 грн
Бензин 3 л.
Ручная / Механика
107 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AX3900AX
Машина целая,вся в оригинале. Куплена за дорого - целой. Механика,все в отличном состоянии,любые проверки,на любой станции тех обслуживания....
Синий БМВ М3, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 280 тыс. км за 2450 $, фото 1 на Automoto.ua
22.09.2021
2 450 $
65 635 грн
Газ/бензин 2.5 л.
Ручная / Механика
280 тис. км
Одесса
Продам Drift Daily Car BMW e46 Coupe на моторе M52B25TU Двухваносный шестицилиндровый бензиновый мотор. 180 лошадиных сил. Объемом 2,5л. ...
Синий БМВ М3, объемом двигателя 3 л и пробегом 46 тыс. км за 56500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.07.2021
56 500 $
1 513 635 грн
Бензин 3 л.
Автомат
46 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH5282OK
M3 в отличном состоянии Пробег по Украине 1т. км - карбоно керамические тормоза - nbt evo id6 - керамическое покрытие кузова Formulau™ - нов...
Серый БМВ М3, объемом двигателя 3 л и пробегом 85 тыс. км за 43000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.09.2021
43 000 $
1 151 970 грн
Бензин 3 л.
Роботизированная
85 тис. км
Богородчаны
Проверено по номеру по базе МВД
AT4443BB
Повреждения минимальные, безопасность целая.
Черный БМВ М3, объемом двигателя 3 л и пробегом 75 тыс. км за 45000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.08.2021
45 000 $
1 205 550 грн
Бензин 3 л.
Ручная / Механика
75 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AI0380MA
Авто в ідеальному стані Чіп тюнінг (7Force) З питань - телефонуйте
Черный БМВ М3, объемом двигателя 3 л и пробегом 73 тыс. км за 45000 $, фото 1 на Automoto.ua
06.08.2021
45 000 $
1 205 550 грн
Бензин 3 л.
Ручная / Механика
73 тис. км
Киев
Оранжевый БМВ М3, объемом двигателя 4 л и пробегом 79 тыс. км за 40500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.09.2021
40 500 $
1 084 995 грн
Бензин 4 л.
Ручная / Механика
79 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE9309ME
выхлоп суперспринтом диски апекс салон рекаро пробег родной ездит очень мало сохраняется в гараже 4 машина
Белый БМВ М3, объемом двигателя 3 л и пробегом 86 тыс. км за 46999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.09.2021
46 999 $
1 259 103 грн
Бензин 3 л.
Типтроник
86 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
BMW M3 2015 року Автомобіль весь обслужений В одних руках рідний пробіг Додаткове доп обурудованія в машині Stage 1 Додатково варто спортивн...
Марки авто по странам
Как мы тестировали…

Современный M3 является одним из важнейших игроков рынка. Десятилетиями энтузиасты мечтают об автомобиле, ассоциируя его с гоночной версии BMW 3 Series. Седан M3 вдохновляет автомобильных пуристов. Перед нами заднеприводный, мощный и изысканный предс...

Читать как мы тестировали БМВ М3
Технические характеристики
4/5
4.3 c
3.0-литровый шестицилиндровый турбодвигатель с шестиступенчатой механической коробкой передач
3/5
8.8 л
Комфорт
4/5
4/5
4/5
4/5
3/5
Безопасность
4/5
4/5
4/5
Все отзывы
4/5
(28 отзывов)
BlackFox71
4/5

Доброго времени суток читатели "отзовик" Я хочу рассказать о автомобиле BMW M3 E35 купе. Лично моё мнение, это молодёжный автомобиль. Почему? Да потому-что выглядит спортивно, купе, да и если протюнинговать будет рвать очень хорошо) (ОБЪЁМ ДВИГАТЕЛЯ 3.2 литра) Вообще мне очень сильно нравятся марки "BMW" но вот эта красавица больше всех. Она и по цене не плохая (Не особо дорого) Да и практичная, если относиться к машине должным образом, проживёт она с вами долгую жизнь) Вообщем я не желаю расставаться с такой красавицей)) Ездил, езжу и буду ездить))) Хорошего вам настроения. Меньше пробок на дорогах, больше денюжек в кармане :D

Гость
4/5

В всем доброго дня, я хочу поделиться своим опытом общения с BMW M3-e46, начну с того что имел до этого уйму разных марок: было три американки, хендай , шкода, тойота, форд, ауди, мерседес и только потом стал обладателем BMW, Первая была 540 в 39 кузове на ручке, потрясающий агрегат с идеальным на мой взгляд балансом мощности, комфорта и управляемости, влюбился сразу, правда любовь длилась не долго, попал в ужасную, слава богу только для машины аварию, спасла мне и человеку выбежавшему мне под колеса жизнь, но лишилась своей..... Я понял что без BMW жить больше не смогу и начал думать о новой машине, пока год собирал деньги много прочитал отзывов и поговорил со многими владельцами, хотелось машину чуть полегче и маневреней, с другой стороны, очень хотелось попробовать большую и полно приводную, выбор встал между 330 в 46 кузове и Х5 3 литровом дизеле на ручке конечно же :)) О BMW с литерой М я сначала не думал, боялся как огня, считал что такие машины будут не по карману в обслуживании да и за свежею машину денег просили больше, после долгого раздумья, решив что семьи еще нет и что с трешки на Х я еще смогу пересесть а вот обратно уже навряд ли, решил взять 330, выбор был огромный и за один Лям в 2007 можно было взять в хорошем состоянии, но мысль а что же все таки М-ки меня не покидала. Залез на сайт посмотрел что было на продажу, выходило что М3 того же года и пробега стоила в среднем на 200т рублей дороже чем 330 , так же прикинув что езжу я в год не больше 7000 км понял что если М-ку не возьму буду жалеть и каждый раз видя кого то на ней думать что мог бы быть ее обладателем но струсил, в итоге спустя 2 недели поисков и просмотра вариантов нашел свою Половинку :) 2004 г, только из Германии с пробегом почти 60 000км на ручке, за 1 200 000 р, боялся страшно, свозил к знакомым на сервис, проверил что смог и, стал ее обладателем :)) Был конец февраля, она была на зимней резине, погода была мокрая так что понять о том что это за агрегат я не мог в полной мере, тем не менее даже на 17 колесах жесткость подвески я прочувствовал своей задницей в полной мере (не смотря на жесткость, упругая и почти не пробивается) , после С320 мерседеса казалось что еду как на картинге, долго не мог привыкнуть, на каждом стыке сердце обливалось кровью, так мне было машину жалко, но вот весна, покупка летней резины на 19 колесах и............. то чего я так долго ждал, жесткий Драйв с большой буквы, ускорение во все 343 силы идеальное послушание руля, жесткие но понятные тормоза, уже через минуту сердце выпрыгивало из груди, адреналин на максимуме и хлюпанье под задом :) Больше 30 минут я первый раз не выдержал, ноги не слушались а руки тряслись, на лице тупое выражение лица с широкой улыбкой дауна :) Машина у меня уже более 3 лет, проехал на ней немного, 20000 км, ТО делаю каждый год или 7000 пробега, двигатель от замены до замены масло вообще не ест, ездил каждый день, в любую погоду, за это время менял переднею подвеску, причиной была яма под левое колесо, начало постукивать, поменял сразу с двух сторон, так же заметил что жрет резину с внутренних сторон задних колес, проблема тоже была в подвеске но уже в задней, за все время даже передние колодки не менял :) торможу мягко и благо ручной коробке, двигатель очень способствует экономии тормозов. Так же на одном из ТО огорчили поломкой блокировки дефиренциала, новый за 110000 т решил не заказывать, взял юзаный за 25, проехал уже 5000, все отлично. Из ходовой, больше ничего не беспокоило, средний расход на сегодня, 19.5 л, почти всегда по городу, на трассе при 120-140 не больше 11-12л. Кстати хоть и разгонял под 250 км, езда свыше 160 не комфортна из за жесткой подвески машина скачет и рыскает по трассе приходится за рулем напрягаться, наши дороги он не любит, на 540ой было во много раз приятней, на трассе на любых скоростях плыла и держала дорогу замечательно. Зимой нигде не застревал, несмотря на просвет в 11см, очень помогает блокировка задних колес, два ведущих колеса не одно :) Эргономика в машине отличная, все на своем месте, ничего лишнего, во мне 183 и место сзади хватает даже для троих, не много но достаточно. Что бесит так это сиденья, кожа скользкая и при маневренной езде не держит, это минус :( Бензин использовал как 95, так и 98, разницы не почувствовал, звукоизоляция хорошая, но двигатель всегда радует своим высоким баритоном, но это скорее плюс, качество музыки хорошее но не супер, зимой двигатель прогревается очень быстро и при любом минусе заводится с пол оборота, а вот подогрев сидений слабый, возможно из за кожаных сидений, недавно сломалась личинка водительской двери, пульты с покупки не работали и я открывал ее механически, морозы ее добили, но мне реанимировали один ключ, закрываю пока с пульта. Спустя три года я люблю эту машину так же если не больше чем когда ее приобрел, она не надоела, не разочаровала, мне даже не о чем сей час мечтать, как говорится " не стоит " больше ни на одну другую машину, просто нет ничего что за эти деньги даст столько радости как BMW и особенно М3-е46, я понимаю что ни что не вечно и даже с моими небольшими пробегами, время есть время и чтобы держать ее в отличной форме, придется все больше тратится, по этому для всех желающих и сомневающихся, берите Мку пока еще есть живые и не убитые авто, этот авто стоит каждого потраченного рубля, конечно есть еще куча быстрых тачек и многие мне говорят, что по Москве полный привод практичнее, я согласен, rs-A4, Импрезы Мазда 6 mps и тд, все они хороши и в зиму на них веселее, за то летом ты понимаешь что только задний привод и идеальная управляемость BMW может дать тебе настоящий адреналин и драйв Вот наверное пока что могу вспомнить, буду дополнять по мере эксплуатации

Читать все отзывы