Отзыв об Fiat Bravo Хэтчбек 2008 года
Отзыв об Fiat Bravo Хэтчбек 2008 года
8 мая 2011
Найдено на
auto.ru
Пробежал 35 тыщ с лета. Машина в эксплуатации каждый день и 2 раза в неделю на дальняки 200-300 км до дому и работы, соответственно. Говорю сразу что чуть убавилось у меня прыти, стал ездить спокойнее и относиться бережливее к моей красавице. Но… тем не менее местами придавливаю до 170-190, и набирает очень легко, но к 200 скисает на глазах — сказывается недосттаток л.с. -их же всего 120… и на ручнике разворачиваюсь на асфальте порой с девочкой какой нибудь) -кстати это отдельная тема-ручник. Я за зиму боялся, думал как же машинка поведет себя? Ведь нету ЕСП, а только абс с ебд (а я на ауди привык к ней, хотя не знаю помогала ли, но материлась постоянно миганием значка в треуголььничке). И вот моя первая экстремальная поездка в Сочи во время дикого снегопада! Выехал со станицы с опаской, т.к. дорога покрыта 10 сантиметровым снегом (тут в крае особо не чистят, ждут пока сам растает. Время 3 утра, т.е. дорога не раскатана еще. Поначалу 60, потом доезжаю до первого попутчика и не напрягаясь обгоняю его на 80 по левой полосе которая вообще без каких либо следов — просто целина! Еду дальше уже смелее и вообще не парюсь, 90-110! Машина слушается и идет как по рельсам, даже по заваленным серпантинам. Может еще заслуга зимней резины Бриджстоун Айс Нави которая очень любит снег. Я боялся что при трогании буду шлифовать ведь первая скорость весьма короткая и срывает в букс даже на сухом асфальте когда турбина начинает маслать в полную мощь (где то в районе 3-3,5 тысяч до которых за счет короткой передачи машина разгоняется в миг). Но резинка держала, в разумных пределах, а вот по мокрой дороге она просто никакая (резина)- держусь за руль и потею, поездка в Домбай на НГпраздники была крайне тяжелой на ней, всю дорогу был дождь и постоянное вихляние по колеям в асфальте. А вот и про ручник… Я порой прикалываюсь и дергаю его включив на первую скорость и разогнавшись предварително тысяч до четырех. И тогда машина не просто тупо разворачивается на месте, а описывает плавную и короткую дугу и с диким визгом и ускорением вырывается в противоположенном направлении. Они просто писаются) В ауди после такого маневра машина ехала кормой вперед я офигевал, не говоря уже о моей старенькой 99, та вообще не рулилась по сравнению с Фиатом. А еще это косяк машинки — задняя ось легко сносится в занос ведь в задней подвеске балка, так что лучше не злоупотреблять скоростью в крутых поворотах… хотя довольно контролируемо. Ну это все эмоции! А теперь об эксплуатации. За все время в сервис обращался один раз по серьезному — менял сальник на валу в КПП, была слабенькая течь с которой проездил с начала эксплуатации по сей день (седня заменил по гарантии). На ТО2 30 000 км в коробку долили 100 гр. масла, и сегодня после замены еще 100. Еще отказало автоматическое закрывание переднего стекла водительского, устранили ошибку через компьютер сегодня, теперь закрывается ка к положено после 2 сек.нажатия (кстати так на всех стеклоподьемниках, чуть подержал и закр/откр автоматически до конца, чего нет на многих машинах в частности японских- там такая возможность есть только у водителя на многих). Мелочь а приятно). Ну и раньше писал о еще двух поломках здесь: my.auto.ru/my/review/2844390.html в комментариях "ТО-1 или 15 000 км пробега". Еще появилось пару сверчков по салону, довольно противных появляющихся на дороге с плохим покрытием, когда идет вибрация от шероховатости… лечится путем прибавления громкости музыки чуть чуть) Также поменял лампочки ближнего света на более яркие, а то родные тускловатые были, щас лежат на запас. Больше ничего и не сказать… положительные эмоции еще остались, а глобальных проблем пока нет абсолютно (тьфу тьфу тьфу). Ну щас правда загорелся машинкой на 100-120 лошадей мощнее (купра или гольф гти) планирую через годика полтора они мне будут доступны по бабкам… еще тут на мерине прокатился с-230 спорт купе 2003 года (компрессор рулит по сравнению с турбиной) — ваще загорелся! пушечка к тому же на порядок комфортнее и больше чем вышеуказанные, но его только бу т.к. новый взять надо денег тучу, да и обслуга у дилера, что в разы дороже, чтобы гарантия не слетела. Ну мечтать не вредно!
Последние найденные объявления Fiat Bravo 2008
Все отзывы о Fiat Bravo 2008
(58 отзывов)
Отзывы о Fiat Bravo других годов
Отзывы о моделях Fiat
124
3
125
1
126
26
127
3
130
20
131
1
1500
1
500
66
500 X
6
500e
11
500L
19
900
1
Abarth
1
Albea
554
Argenta
1
Brava
129
Bravo
178
Coupe
20
Croma
72
Doblo
2
Doblo Panorama
115
Doblo груз.
28
Doblo пасс.
92
Ducato
309
Ducato груз.
28
Ducato пасс.
11
Duna
3
Freemont
36
Fullback
11
Grande Punto
129
Idea
6
Linea
250
Marea
110
Multipla
14
Palio
75
Panda
186
Punto
398
Punto Evo
17
QUBO
19
Qubo пас.
21
Regatta
26
Ritmo
9
Scudo
88
Scudo пасс.
37
Sedici
11
Seicento
13
Siena
17
Stilo
83
Tempra
106
Tipo
169
Ulysse
30
Uno
52
X1/9
3
Купить автомобиль Fiat
1100
2
124
11
125
1
126
2
127
1
128
1
130
2
131
5
132
1
2300
1
238
1
242
1
500
261
500 X
63
500C
4
500e
107
500L
77
Albea
33
Brava
40
Bravo
37
Cinquecento
12
Coupe
2
Croma
108
Doblo
24
Doblo груз.
1 165
Doblo пасс.
87
Ducato груз.
521
Duna
4
E-Doblo
2
Fiorino
172
Freemont
73
Fullback
6
Grande Punto
92
Idea
5
Linea
132
Marea
16
Multipla
4
Palio
8
Panda
74
Punto
226
QUBO
56
Regatta
29
Ritmo
18
Scudo
13
Scudo груз.
439
Scudo пасс.
53
Sedici
11
Seicento
8
Siena
16
Stilo
64
Talento
52
Tempra
94
Tipo
250
Tipo Cross
36
Ulysse
28
Uno
79
Другая
38