Отзыв об Volkswagen Caravelle Минивэн 2015 года

Приобретался авто в лизинг в 2020г. как коммерческий транспорт. Изначально обратили внимание на данную модель для юр.лица в качестве служебного авто. Задача - перевозка нескольких пассажиров и грузов на расстояния 150-500км/день. Основные пробеги по трассе. За 3 года чуть более 100 000км. Подкупали положительные отзывы о качестве коммерческого транспорта VW и относительном комфорте, особенное внимание - расширенная гарантия до 4х лет. Приобрели VW Caravelle 2.0 TDi 150 л.с., DSG, полный привод. В итоге, в первые полгода авто стояло на ремонте у дилера 2,5 месяца из-за непродуманной системы вентиляции картерных газов, в зимний период повреждена крыльчатка холодной части турбины - свистеть начала. Поменяли по гарантии, поехали далее. К концу первого года на холодную появились странные звуки ремня ГРМ. К слову, решения нет и к концу 3-го года эксплуатации. Дилер не знает, или не хочет знать, как получить от Фольцваген Груп Рус или его правопреемника - ООО "АГР" (AGR Automotive Group) необходимые запчасти. А тем временем звуки от ГРМ не только на холодную. Такое музыкальное сопровождение даже от советских машин не услышишь, направлять на таком авто делегацию к клиентам нет никакого желания. Каравелла теперь вместо Газели работает. При очередном ТО попросили 65-70т.р. - за замену масел, фильтров, ремня вспомогательных агрегатов. Не слишком много? Ладно, заплатили, сделали ТО, поехали далее. Порекомендовали заменить тормозные колодки перед и зад, плюс диски тормозные задние. Разброс цен 100-120 т.руб. Ну не знаю, как-то кучеряво для коммерческой повозки. Сравнивали с BMW, Toyota там не было таких цен. По какой-то причине дилер взял оплату 60 тысяч за ТО, увидел предстоящие расходы на тормозную систему, но не увидел подтекания масла из двигателя. Через неделю после прохождения ТО показали сами пальцем. С того момента 3 месяца прошло, скоро следующее ТО, а решения нет. Все посещения дилера по очередному ТО, жалобам, гарантийным работам и т.п. ведутся в электронном виде. Удобно конечно, но в известный всем момент сервер где хранилась эта информация (в Германии) заблокировали для нас, в сухом остатке мы не имеем ничего, что подтвердило бы наши обращения по недостаткам авто, признании их гарантийным и подлежащего к безвозмездному устранению. Может дилеру так удобнее... Интересный получился авто у компании VW , надежный был первые 2 месяца, коммерсант должен очень любить эту марку, иначе не объяснить такие расходы на содержание аналога Газ Соболь. Расширенная гарантия до 4х лет, да и основная в нашем случае - миф. В лучшем случае за свой счет будем реанимировать двигатель, тормозную систему и ГРМ или избавимся от проблемного производителя, дилера, авто. Надеюсь, кому-то эта информация позволит сделать правильный выбор. Спасибо всем, кто осилил сей опус!