Отзыв об Volkswagen Golf Plus Хэтчбек 2011 года

Авто полтора месяца. пробег 5200. Снаружи компактный, небросский. Внутри просторный с удобной посадкой для водителя ростом 182см и весом 115 кг. Не надо сгибаться в три погибели и бится головой о верхнюю рамку дверного проема. Приятно что мои ноги короче чем возможность регулировки сиденья. И при условии что почти максимально отодвинуто сиденье водителя сзади свободно помещаются пассажиры ростом до 186см.Двигатель 1.2 турбированный выбирал намеренно с целью экономии топлива при движении по городу короткими дистанциями.До работы жены 2 км, до моей в противоположную сторону 3 км, до гаража 1 км или во дворе. Расход по городу без кондиционера 8 литров, за городом 6,9 при скорости 100-110 км/час так же без кондиционера. С кондиционером за городом 9-9,5л/100км при динамичной езде до 140км/час. при динамичной езде разгон торможение обгон и ямы до 160км/час расход до 10,5 л./100км. по городу с кондиционером сказать сложно потому как длительные простои на месте.При выключенной музыке легкий приятный рокот глушителя. по ровной дороге в салоне тишина и при 120-130км/час, по неровной дороге шумы и при 90 км/час. Биксенон - верх блаженства , мало того что заглядывает за угол так еще и в ужасный ливень в самом глухом углу города освещает каждый вздувающийся пузырек воздуха на луже во время ливня.Климат,спортивные сиденья , кожаный руль, магнитола пятой серии с камерой заднего вида.все это добавляет блаженства. может потому что это первая в моей жизни НОВАЯ иномарка. Клиренс достаточен, часто съезжаю с дороги. Жаль проморгал заказ титановой защиты с завода. пару раз гребанул штатной пластиковой защитой. возможно не сильно потому как видимых повреждений нет. Стеклоочиститель очищает огромную площадь за счет того что разбегается в разные стороны. необычно , непривычно , приятно. Для семьи из трех человек достаточно места чтоб ездить на пляж с палатками креслами и прочим. Это то что о приятном. Немного непривычна вертикальная посадка. хочется или выдвинуть руль на себя или спрятать дальше ноги под капот. по ухабам идет жестковато, но зато на скорости хорошо держит дорогу. Да совсем забыл электронная блокировка дифференциала очень полезна на бездорожъе. думаю и зимой будет помогать. При езде по магазинам за тряпками и продуктами багажника вполне хватает. Для холодильника разложите сиденье и приоткройте заднюю дверь, влезет любой. но холодильники все же лучше возить на спецтранспорте. не жадничайте. В пятером по холмистой дороге 1,2 DSG уверенно выходит на обгон до 120км/час потом затягивает набор скорости. Трем взрослым пассажирам на заднем сиденье тесно . Полноценный четырехместный автомобиль для дальних поездок