Отзыв об Volkswagen Passat Седан 2002 года

Всем доброго дня и хорошего настроения!!! Вот наконец дошли руки написать про автомобиль на котором езжу на данный момент дольше всех предыдущих, 3 марта будет ровно 3 года. До него как и многие начинал с Москвича 2140, Ваз 21086 (1.3л. 5 ступка для рынка Англии но с левым рулем), БМВ 318 Е30, Ваз 21099, Ваз 21063, Ваз 21101, Ваз "Приора". О покупке Б/У иномарки после БМВ забыл напрочь, сыпалась, запчасти стоили дорого, найти в то время в 2002-2003г. была проблема, только "Маршал" либо знакомые перегоны. Волею судьбы познакомился с человеком, который гонял с товарищами машины, после поднятия каких то там пошлин они переключились на рынок Америки. Общались, дружили семьями, естественно за рюмочкой чая разговоры были только о авто. Сюда они гнали целыми партиями а сам он ходил пешком... на вопрос почему отвечал -ищу-. Нашел... Пригнал-2002г. В5+ 1.8Т серо-зеленый в максималке на автомате, с черным кожанным салоном, люком ессно весь на электрике. Ну пригнал и пригнал... меня он не сильно вставил, машина как машина цвет отстой, автомат для меня тоже был на тот момент жирным минусом. Через пять месяцев Руслан случайно сказал что будет продавать, а я возьми да ляпни -возьму- На тот момент я копил на новую иномарину из салона, смотрел на Опель Астра трехдверочку (молодость еще играла кое где) и Сааб 9-3 (все же седан солидней) но чувствовал что все это не мое... И вот 3 марта 2008г я расстался с 450.000р. и приобрел авто... так как себе он не оставил бы "косячный" авто то и ездить по всяким диагностикам я не стал. Из допов поменял литье, затонировал по кругу, и поставил сигнализацию с автозапуском все обошлось ровно в 50.000р. Что понравилось- как не странно, но автомат...уже на третий день понял что это значит сидеть и не парится шурудить кочергой. Кожанный салон...очень практично, все можно оттереть простыми салфетками. Люк...имеет два положения, и возможность открыть на то положение которое более комфортно, особенно по трассе, хорошо вытягивает и вентилирует хоть и шумит, так же шторка, в пасмурную погоду откроешь и в машине посветлее, в солнечную задвинешь и приоткроешь люк. Регулировка сиденья по высоте, вообще большой диапазон регулировок сиденья и мне с моим 185см роста очень удобно.так же очень к месту регулируемый подогрев сиденья. Большой салон в черном стиле это вообще!!! Большой багажник с откидывающимися спинками (и хоть я ни чего не перевожу) пару раз пригодился. Автомат типтроник с возможностью принудительно скинуть передачи вниз удобен по трассе, только надо к нему привыкнуть - сначала поддать газку а потом щелкать в низ. Первое время пищал от торпеды и подсветки... в темноте как в самолете, все горит и подсвечивается, мне лично нравится красно-синяя подсветка и как многие ее хают, мол глаза устают, у меня лично такого нет. Обогрев зеркал у меня был и на других машинах... штука полезная. Регулируемая пауза дворников. Хороший головной свет (только при наличии нормальных лампочек, когда сгорели родные на менялся лампочек по самое не хочу... проблема решилась когда привезли Филипрс из-за бугра) галогенки очень хорошо освещают бока перед машиной, а не тупо бьют вдоль дороги (кстати они регулируются) Что не понравилось- Расход топлива как ни крути но 13-15 литров 92 по городу выходит и это при довольно спокойном стиле езды. Цвет (как считает мой друг-какой цвет ни купи через 2 недели он станет любимым) за 3 года так и не полюбился. Отсутствие заднего парктроника, не смертельно, поэтому руки так и не дошли его поставить а потом привык. Ну наверно и все... Так как машина не с рынка, поэтому и проблем с ним не было, были ремонты, но ни чего не сыпалось как снег на голову. Менял 2 раза рычаги передней подвески, первая замена отходила пол года, но сам виноват купил подешевле (вообще оговорюсь сразу, не по одному разу менялось то, что ставил не оригинал) 3 раза передние ступичные подшипники, 2 раза датчик ДМРВ, один раз датчик положения распредвала. Стойки по кругу, пружины (замены не требовали, но раз купил то заменил) задний левый сайлент блок, ремкомплекты передних суппортов, опорные, наружные ШРУСЫ - правый два раза (сам виноват не чего ползать там где не надо, порвал чехлы результат убил ШРУСЫ), резинки переднего стабилизатора, свечи, катушки, лампочки головного света и полностью задних фонарей, дворники 3 раза, лобовое (было затерто) и стекло передней правой двери (разбили сперли навигатор) стеклышки зеркал (остался у подруги как жопой чувствовал надо домой ехать) сняли, не факт что на Маршале купил не свои же:)) Вот наверно и все что было из замен... Машиной доволен на все 100%, Пасик ни когда не стоит, все время ездит, откатал он себя полностью ни когда не подводил, не капризничал, побывал в двух авариях, подрастерял былой лоск, но все равно держится молодцом!!! Фанатеть от него не фанатею, но люблю искренне за надежность и живучесть. Времена у нас с ним были разные и то что зависело от него он всегда выполнял с честью и достоинством!!! Сказать честно - надоел... а как задумываюсь его продать не могу, не поверите НО НЕ МОГУ может и не в машине дело а в том что с ним связано... как говорит моя супруга я сильно держусь за прошлое... наверно ДА и он не отемлемая его часть...