Отзыв об Volkswagen Phaeton Седан года
Отзыв об Volkswagen Phaeton Седан года
29 июня 2017
Найдено на
auto.ria.com
Всем здрасте. чуть больше года назад стал вопрос о покупке нормального авто для дражайшей супруги.. ибо мой Escalade оказывался постоянно в ее очаровательных ручках, а мне, соотвественно, все чаще доставался ее Chrysler 300 C. (про Chrysler - это вообще отдельная песня.. ломучее этой машины (подвеска) у меня была только Peogeot 405 в институтские времена.. ) причем аргументации у нее были такие (впользу того, чтобы забирать Escalade) - большая, безопасная (возить ребенка надо постоянно), обзор хороший, полный привод, ну и красивая конечно (полагаю что подходит к чему-нибудь там.. ну или как это у женщин бывает). Ну а мне и самому на нем неплохо ездить.. )) так что занялся заменой ее крайслера.. требования были следующие: - маленький пробег (ну не вижу я смысла покупать с 0 авто.. и переплачивать за это как мин 20% - если машина этого же года за запах нового автомобиля, ну и существенно больше, если постарше..) - полный привод ( погода у нас непредсказуемая, бывают очень снежные зимы, ну и гололед конечно местами встречается) - бензин (тут 2 аргумента: - Б/У дизельную машину найти с маленьким пробегом практически не реально, ибо изначально покупаются для того, чтобы много ездить) - ну не нравятся мне дизеля... хотя и крутящий момент у них как правило на тот же объем существенно больше.. - легковая машина (нафига два внедорожника в семье) - не японец и не кореец... (по моему СУБЪЕКТИВНОМУ мнению - япы и корейцы делают просто средства передвижения, а не автомобили для души.. никакой харизмы - а машина все таки должна радовать) - ну и цена, конечно, не запредельная.. в 20 евросов уложиться хотел И вот, изучив то, что предлагается у нас на вторичке - обнаружил, что наш, местный дилер VW выставил на продажу несколько фаэтонов (видать лизинги подошли к концу - а пользователли не захотели их выкупать) со нормальными пробегами от 70 до 120 тыс, ну и за деньги небольшие - в районе 15 евросов.. В итоге, приорел у них, того, который был с самым маленьким пробегом (70000) и скинул еще 2 евро..)) - получилось 13.. красотища )) Для меня тайны конечно же не было, что эти автомобили, на вторичке, не особенно ликвидны.. и для этого, конечно же, должны быть объективные причины.. Все что я слышал про фаэтоны – что ломучие и глючные они очень.. особенно электроника капризничает много.. Но, в принципе, как человек, предпочитающий все проверять на собственной шкуре / ведь говорили мне умные люди – не покупай крайслер..)), ан нет, повелся на харизму этого чудо автомобиля – итог за год владения не месяца без визита в автосервис / - решил потестить фаэтон (вернее отдать супруге на растерзание).. Ну и что имеем в итоге – езжу на нем сам уже больше года.. )) причем, на этот раз, инициатива от меня исходила.. легла к нему душа.. Комфорт офигительный.. другое слово подобарть трудно (работа подвески, шумка, эргономика) - наверно не просто будет найти еще автомобиль, который возил бы вашу тушку с большим комфортом.. по крайней мере в данной ценовой категории точно..) Динамика конечно оставляет жедать лучшего – только вот гонять не особенно и хочется на нем.. (спорт режим при необходимости выручает) Управляемость – скажем так на любителя – смотря с чем сравнить, и самое главное КОГДА! Летом конечно уступает тому же крайслеру, мерсу (был у меня 211) ну бэхе (сам не владел, но периодически брал у брата поездить 525 в предыдущем кузове).. – хотя конечно когда подвеску выставишь на спорт режим – по приятнее в повороты входить ..)) Зато зимой кайфую.. до этого у меня полноприводной легковушки не было.. ни один внедорожник не сравниться.. (по крайней мере из тех 4х что у меня были..) Сразу скажу, в технике я не разбираюсь.. если что-то ломается – тупо еду в сервис и прошу починить.. (подвеску у друзей в сервисе, электронику – к официалам).. так вот пока не делал НИЧЕГО.. даже масло не менял (предыдущее ТО было на 61 тыс сделано, сейчас у меня 83тыс, а у них межсервисный интервал 30 тыс) Про стоимость запчастей и обслуживания, опять же, пока сказать ничего не могу – НО, покупая машину такого класса, пусть даже и за неболльшие деньги и БУ – НАДО быть готовым, что раскошеливаться придется.. )) смысла ныть про дороговизну я вообще тут не вижу – вы и ТАК сэкономили кучу бабла, взяв ее не новой!! И еще, на мой взгляд, не маловажный ПЛЮС, машина НЕ ПОНТОВАЯ.. в отличие от того же кадиллака.. Расход – средний у меня получился за 1,5 года - 14,5 литров (по трассе, на круизе 10-11, город в районе 17..) Из минусов, наверно, можно про внешность написать – она просто никакая.. такое чувство, что дизайнеры старались замаскировать всю интересность данного авто.. Но вот тут, мне вспоминаются слова одного моего друга – который, обладая серьезными финансовыми возможностями, взял себе в 2007г еще дорестайлинговую А6 кватро, и ездит на ней до сих пор – на мой вопрос почему не поменяет (внешне она уже, на мой взгляд, давно не интересна) – сказал, что он до сих пор кайфует, когда на ней ездит..особенно в зимний период..)) – теперь я понял то, что он имел ввиду..)) Про ломучесть, хочу добавить – покупая БУ авто, надо придерживаться некоторых правил (не аксиома конечно, личный опыт) – история автомобиля, его обслуживания и эксплуатации – должна быть понятна.. например в фаэтоне дохрена электроники – соответсвенно, на мой взгляд, такая машина должна стоять в сухом и теплом гараже.. и тогда глючить не должно.. Пробег не большой должен быть, так как хотя ресурсы у многих двигателей большие, тем не менее, всякие другие мелочи начинают выходить из строя - а это гемор.. При этом машина не должна стоять годами.. И еще один момент, не надо брать «сырые» модели – пусть производитель и покупатели потестят их пару лет на предмет косяков, а там, глядишь, и доработают наиболее болючие места.. Вроде, добавить, особо нечего.. ПыСы, на всякий случай, напишу чем владел ранее, ну и соотвественно с чем сравнивал: VW Golf 1 GTI, Mazda 929 купе, Peugeot 405, Opel Omega B, MB W126 300SE, Jeep Cherokee 2.5tdi, MB W211 E240, Chevrolet Traiblazer LTZ, Pajero IV 3.8 , Cadillac Escalade 3 (по сегодняшний день), Chrysler 300C 3.5, ну и VW Phaeton 3.2 v6 4-motion.
Последние найденные объявления Volkswagen Phaeton 2000
Все отзывы о Volkswagen Phaeton 2000
(13 отзывов)
Отзывы о Volkswagen Phaeton других годов
Отзывы о моделях Volkswagen
1500
2
1600
2
Amarok
175
Arteon
7
Atlas
11
Beetle
66
Bora
287
Caddy
80
Caddy груз.
29
Caddy пасс.
125
Carat
3
Caravelle
11
Corrado
12
Crafter
41
Cross
1
Cross Polo
13
Derby
3
Eos
18
EuroVan
1
Fox
19
Golf
2 000
Golf GTI
35
Golf II
29
Golf III
43
Golf Plus
360
Golf R
4
Golf VI
69
ID.3
7
ID.4
1
Jetta
1 347
Kafer
3
LT
46
LT груз.
26
LT пасс.
2
Lupo
54
Multivan
213
Passat
2 656
Passat (все)
397
Passat B2
18
Passat B3
68
Passat B4
44
Passat B5
166
Passat B6
148
Passat B7
196
Passat B8
49
Phaeton
78
Pointer
119
Polo
2 344
Santana
11
Scirocco
83
Sharan
286
T (Transporter)
329
T-Cross
2
T-Roc
34
T4
5
T5
1
Taos
23
Teramont
47
Tiguan
1 491
Touareg
1 188
Touran
404
Vento
222
Купить автомобиль Volkswagen
1500
4
1600
9
181
1
Amarok
135
Arteon
201
Atlas
175
Beetle
309
Bora
586
Caddy
2 091
Caddy груз.
46
Caddy пасс.
45
Caravelle
252
CC / Passat CC
878
Corrado
2
Crafter
512
Cross Touran
13
e-Bora
20
e-Golf
1 267
e-Lavida
23
E-Tharu
9
e-up
25
Eos
46
Fox
35
Gol
2
Golf
10 497
Golf GTD
16
Golf GTE
7
Golf GTI
185
Golf I
1
Golf Plus
639
Golf R
22
ID. Buzz
1
ID.3
58
ID.4
196
ID.4 Crozz
181
ID.4 X
5
ID.5
8
ID.6
14
ID.6 Crozz
68
Jetta
2 952
Kafer
2
L80
2
LT
580
Lupo
22
Multivan
344
Parati
7
Passat
13 551
Passat Alltrack
175
Passat B3
16
Passat B5
44
Passat B6
73
Passat B7
47
Passat B8
42
Passat Variant
789
Phaeton
89
Pointer
45
Polo
1 340
Santana
7
Scirocco
51
Sharan
405
T-Cross
16
T-Roc
263
T4
2
T5
2
Taigun
3
Taos
15
Tayron
1
Teramont
9
Tiguan
3 219
Touareg
3 467
Touran
2 221
Transporter
2 891
Typ 4
1
Up
62
Vento
175
Другая
435