Отзыв об Volkswagen Polo Хэтчбек 2017 года

Приехал с работы, пятница, смотрю обзор поло седан на youtub-чике у Ильдара на канале.. и решил написать небольшой отзыв о своей машинке) В общем приобрел автомобиль новым летом 17 года в Питере практически вслепую после месяца езды на такси и «на друзьях-товарищах», не скажу что долго выбирал и тд.. ( рассматривал бу поло.. дорестайлинг.. но после нескольких просмотров - передумал в пользу нового) хотелось что то «свежее» и попроще в эксплуатации и обслуживании.. в общем надёжности хотелось) ..прошлая машина была bmw x5 e70n 3.0d xd 11 года.. после оторвавшегося на ходу кардана и пробитой коробки (болезнь 11-13 г.в), а так же «зимних» путешествиях на эвакуаторах решил «переобуться».. в ущерб классу и комфорту можно сказать.. да и в связи с пополнением в семье решил перекрыть ипотеку а на оставшиеся денежки взять автомобиль посвежее, частично в кредит.. короче оформил, дождался, сел в Поло (автомобиль был «в наличии» как говорится, до того как «сесть» в него я его даже не посмотрел ни разу)) .. настроил сиденье.. 2 -3 регулировки вроде после спорт ковшей на иксе.. и поехал.. скажу что есть 4 момента по которым вначале немного «скучал») так сказать и в связи с тем что экономил на покупке (фарше):1. Парктроник (бывает очень кстати в большом городе, и если любите тонировочку))2. камера заднего вида (та же ситуация)3. мультируль (приятный доп, хотя мне нравится «срезаный» руль на Поло, интересно смотрится) 4. шумоизоляция (тут беда конечно))Все это можно было бы «дозацепить» при покупке, но.. короче из того что на тот момент я хотел бы видеть это климат, блютус, подогрев лобового стекла.. да и в общем то все.. если по максимуму догружать то можно выползти за 1м.. а это Поло.. ну как то чёт не то) дороговато!Сразу скажу - мог что-то немного поинтереснее взять да и классом выше так как в кредит.. но! это первая моя «новая» машина.. и не хотелось «большого» платежа в месяц.. в общем отходя от кривой лирики пишу про машину:Цвет коричневый - очень понравился! На дороге мало и нет ощущения что такси или каршеринг и т.д. Плюс прошлый автомобиль был похож по цвету кузова. Комплектация «хайлайн»- немного хрома на кузове- это приятно) Межсервисный интервал- 15тыс! Не плохо, но по привычке меняю маслице раз в 10-11.. ТО очень демократичное.. в среднем 10тыс + - .. приближается 5-е.. пробег под 50тыс.. или уже выше.. не помню. Так вот.. за 50 тыс км ни менял ничего по подвеске, диски тормозные тоже бегают.. % 40-50 износ! Очень вместительный багажник!!! По работе, я занимаюсь автосервисным оборудованием- продажа, монтаж, сервис и так далее, перевожу много всякого добра.. громоздкого и тяжелого, почти ежедневно- и в багажнике и в салоне и чуть ли не на голове.. Не хотелось писать, но было дело несколько раз загружал в машину 600 кг фреона в баллонах.. расход космический был и посадка как у приорычей.. но поло ехал! Думаю еще хорошо что у меня старый «надежный» гидротрансформатор .. тягач) Еще вёз на дачу под Питер березовые дрова от деда из Карелии (Медвежьегорск), не знаю сколько кубов впихнул, но хватит их походу на долго) 500-600 км по трассе вполне комфортно ехать.. на расстояния дальше не тестировал так как ездил на нем только в Москву разок и 2 раза в «Медгору».. То что поло work horse это 110%!!! Габариты это отдельная песня! В городе просто огонь! Парковка- оч удобно! Для ежедневной движухи по работе и перемещении из А в Б систематически и без напрягов и заморочек- очень круто! 110 лошадок на 1.6 мне хватает! но! если в машине 4 человека.. на газ можно нажимать до упора- ни каких изменений не произойдет )Музыка штатная вполне! Слушать радио bfm или изредка музыку из VK по блютусуИз минусов.. -Шумка, если бы двери да арочки проложить.. было бы лучше) -В моем случае раз в 15000 км сгорают лампочки ближнего света.. не знаю почему) по очереди с интервалом дней в 15-20.. и еще, «лампочки» по трассе ночью реально слабоваты.. -Стеклоподъемники.. передние.. бывает опускаешь стекло, потом «поднимаешь» и окно «падает».. на следующем ТО поинтересуюсь как это «лечить».Не минус, но.. глонасс удорожает автомобиль и сама колонка съедает один «подстаканник», во втором пепельница.. ниша не удобно глубокая.. короче мой айфон 8, например, положить просто не-ку-да!!! Подлокотник мешает пользоваться ручником.. эргоэкономика) Ну и масло нужно «подливать» - не забывать!)Вообще покупал машину с начальным расчетом - чтоб было «не жалко» (хоть и новую) ..а по факту привык к ней и начал беречь.. ласточка служит верой и правдой, не хочется «усасывать»)И менять на что то «похожее» тоже не хочется.. от слова вообще! А вот классом выше если то оптима, соната или камри.. на что то жирнее, другое,бабки нужны .. а бабок нет)) Так что на данный момент доволен.. не ломается, не подводит, работает.. Извиняюсь за хаос и за грамматику)!