Отзыв об Volkswagen T (Transporter) 1995 года

Легендарный "Тэчик", доведенный до ума инженерами и собранный руками механиков. Не буду говорить как я эту машину выбирал и как долго определялся на этой модели. Скажу о результате эксплуатации. Брал исключительно для семьи (трое детей). Хотел передний привод, большой салон, высокую посадку и не дорогой для семейного бюджета. В 2017 году знакомый пригнал очередной микроавтобус на продажу с пробегом 270 000 км.(конечно в его подлинности можно усомниться, но я смотрел на состояние, на крайний случай контрактник можно купить в предела 50 000р.) и я его сразу забрал. Итак. Двигатель 1.9ТД: Экономичен, по расходу я даже точно и не скажу, он бежит на парах, на трассе 5-6, город в районе 8-9 л. Полного бака, почти 90 л. хватало, чуть ли не на месяц. К качеству горючки не прихотлив. ТНВД работает как часики. Никакой электроники и мозгов. За 3 года мы накатали 110 000км. И за это время я вложил в машину не более 50 000р. на все, включая ТО, налог (копеечный с 68л.с) и страховку (правда со стажем более 20 лет). VAG — овские З/Ч всегда в наличии, по ремонту в любом СТО возьмутся за ремонт, при условии, что он поместиться в боксе. Сам ремонт по прайсу приятно удивляет. Сам двигатель для длинной базы слабоват, поэтому без турбины длинную базу,я бы точно не стал брать. Но для семьи, не для грузов, вполне достаточно. 2 зимы, утром заводился без проблем.Средняя цена на них в 2020-м, 250-280т.р. Живого этих лет очень трудно найти. Я выставил свой за 320 т.р. и он провисел на сайте ровно день! Это говорит об их стоимости в кругу знающих людей.В общем я ОЧЕНЬ доволен этой машиной. Она надежна, она вместительна (от дверцы багажника до спинки сидений 1.70м. Высота и ширина по 1.40м. Домой не заносили ни велосипеды ни самокаты ни, даже коляску-люльку. Рейлинги на крыше дают перевозить доску от 6 до 8 м. Передний привод с тяжелой мордой вытаскивал меня и из песка, и из грязи, в любой снег без проблем. Резина на 15-х дисках "липучка", с его массой всю зиму без проблем на трассе. Дети сидят высоко, обзор хорош, места много. Передний ряд сидений ("спарка" складывается в стол). Задний ряд пришлось поменять.Вот теперь о минусах (с позиции семьи). Транспортер, это не "каравелла" и не "мультивен", второй ряд не обогревается и не обдувается. Если также стоит "спарка",то сиденье не откинуть для дальних поездок. Я купил ряд от "Додж Караван", и немного сместил его к багажному отделению. Стало гораздо комфортнее!Рекомендую еще установить боковые стекла сдвижные, с форточками. И не обязательно тонировать эти панорамные стекла. Шторки практичнее и смотрятся симпатичнее, на мой взгляд. На зиму нужно ставить обогреватель к задним пассажирам. Хотя мы эти 2 зимы не замерзли. Водителю и переднему пассажиру у печки даже жарко зимой. Почему продал? В общем я его и не продал. Я выбрал такого же, но "Каравеллу", исключительно для семьи. А объем такого багажника мне уже и не нужен)) Всем Удачи! Надеюсь мой отзыв Вам помог в выборе.Ещё 5 фото