Отзыв об Volkswagen Touran Минивэн года

Машину выбирал долго и обстоятельно. Нужна была вместительная тачка- возить семью из 5 человек на дачу, и ещё кучу всякого скарба, включая доску для виндсерфинга. В конце 2006г. выбор был сделан в пользу минивэна Форда « Гелакси» с дизельным двигателем практически в базовом исполнении, так как бюджет был крайне ограничен. Но по понятной причине в январе 2007г. компания Форд по «многочисленным просьбам трудящихся» пересмотрела отпускные цены на свою продукцию и обладание машины с голубым овалом потеряло всякий смысл. Начал смотреть в сторону «маленьких чемоданов» компактвэнов. Мазда 5- отличная машина, но салон не очень удобный: мало возможностей трансформации; очень скудная базовая комплектация и, самое главное- очень небольшой дорожный просвет.Опель «Зафира»- местами очень бюджетное исполнение салона и опять дорожный просвет, зато нормально по деньгам. Посчитал нужную комплектацию, получилось около 28000 американских рублей.Случайно с приятелем проезжали мимо салона WV, увидел «Туран» и понял- то, что надо! Дизайн на уровне, а когда узнал какое у неё базовое оснащение (ЕСП, АБС, ПБС, кондик, 10 подушек!, круиз, куча всяких ящиков бардачков, МП-3 т.д) все сомнения рассеялись. Осталось определиться с двигателем, благо выбор у фольцика есть. Очень хотелось дизель. Люблю трактора- правильные машины ездят долго, на заправку денег почти не просят. Но цены на 1,9 и 2,0 дизель ой как «кусаются». Узнал, что есть альтернатива- бензин 1,4 TSI; едет как 2 литровая машина, а кушает бензин почти как дизель- то что доктор прописал!В салоне объявили, что до конца 2007г на Туран скидка 8% . Это я удачно зашёл! Рассказал товарищу, тому тоже понравился Туран. Обзвонили салоны, в наличии таких машин не было, под заказ в одном из салонов сказали, что привезут за 2 мес. И если закажем 2 машины - зимний пакет (подогрев сидений, омыватель фар, подогрев форсунок) на халяву.Решили заказать еще доп. оборудование «Климу» за 200$, датчик падения давления в шинах за 50$ и многофункциональный руль с бортовым компьютером за 400$ и 400$ за металлик ). Машину привезли правда через 3 месяца и обошлась она всего в 27500 баксов, строго по курсу ЦБ.Машина просто супер! Рулится не хуже гольфа, двигатель неслышный на холостом ходу и отлично разгоняет машину, причём с любой передачи. КПП шестиступка механика переключается точно и легко. В машине всё продумано до мелочей: всевозможных ящиков, карманов, подстаканников, розеток куча, трансформаций салона масса. Расход топлива по городу 8,9л/100км. по трассе, на дальняке опускается до 6,3л/100км. Би ксенон у меня в авто отсутствует, но базовый ксенон на ближнем свете светит очень и очень прилично. Безопасность авто на уровне: пищит, пока водитель и пассажир не привяжутся, в задних креслах крепления типа «изофикс» для детишек. На основании всего вышесказанного констатирую факт: «Туран» на данный момент - лучшее предложение в классе компактвэнов! Если бы расторопность дилеров, «Туран» наверняка опередил по продажам «Зафиру»