Объявления о продаже Мицубиси Эклипс в Украине - Страница 5

Всего объявлений
Серый Мицубиси Эклипс, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 25 тыс. км за 23700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.02.2025
23 700 $
998 955 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23700)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
25 тис. км
Львов
Можливий продаж в кредит, та через криптовалюту. Пропонуюємо такі послуги як: - Доставка авто з США, Канади, Європи - Перереєстрація ав...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Спустя два десятилетия на рынке и четыре поколения Mitsubishi, 2012 год стал последним для купе Mitsubishi Eclipse и кабриолета Mitsubishi Spyder. Эти 4-местные автомобили могут похвастаться отличными эксплуатационными характеристиками, полным п...

Читать как мы тестировали Мицубиси Эклипс
Технические характеристики
5/5
7.0 с
2,4-литровый, 4-цилиндровый
5/5
4/5
10,3л/100км
Смотреть все характеристики Мицубиси Эклипс
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
4/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.4/5
(114 отзывов)
Решетников Евге...
4/5

Автомобиль редкий и подходит не каждому. Он очень заметный, не пройдёт человек мимо, не посмотрев на него. Комфорт по нашим убитым дорогам не очень, по трассе шум от зеркал, когда едешь свыше 120 км. Машина чисто для двоих, с хорошей акустикой и сабом, место в багажнике исчезает. Двигатель неплохой, всё портит акпп, которая ну прямо скажем не очень шустрая. Лично мне она нравится, и как то даже продавать не хочется, но это уже другая история. Недавно влетел на капремонт, который по запчастям обошёлся не особо дорого. Всему виной моя халатность к замене масла и ужасное качество бензина. Теперь исключительно 95ый и замена каждые 3-4 тысячи.

Чех_Шпион
3.6/5

Плюсы: 1\. За свои деньги выглядит вполне неплохо 2\. Неприхотлив в обслуживании 3\. Довольно неплохая управляемость для переднего привода 4\. Кушает 92 бензин 5\. Дико надежные двигатель и автомат 6\. Хоть кондей при покупке не работал\, полное восстановление системы потребовало не особо больших вложений 7\. Большой багажник Минусы: 1\. Вечно царапаются боковые стекла из\-за конструкции стеклоподъемников 2\. На 2\.4 с АКПП довольно недемократичный расход топлива в городе\, по городу 14\-20 литров в зависимости от стиля езды\, но по трассе в среднем 8\-10 при скорости 115\-125км/ч на круизе 3\. Трескается пластик на торпедо\, болезнь всех эклипсов этого поколения 4\. Вторая лямбда сожрет все мозги\, далеко не у всех хватает терпения устранить проблемы и убрать чек\, с клапаном ЕГР ситуация та же самая 5\. Есть проблемы с поиском некоторых запчастей\, особенно кузовщины 6\. Заводские фары светят довольно посредственно\, меняем на тюнингованный вариант в идеале\, либо же восстанавливаем отражатель\, полируем и ставим галоген повышенной мощности\, тогда будет хоть что\-то видно 7\. Радиатор печки неудачный\, лечится промывками раз в полтора года в среднем\, либо заменой на радиатор от ВАЗа\, но в таком случае скорее всего кондея вы лишаетесь\, хоть и ходят легенды что у кого\-то вышло совместить 8\. Заводская шумка слабовата Итог: машиной более чем доволен, несмотря на возраст при должном обслуживании совершенно не доставляет проблем, все работает по принципу "сел и поехал", в бюджете до 5000$ такое поведение редкость. Из нюансов - больше всего проблем с трескающимся пластиком, плюс динамика не впечатляет, в принципе для города 8 секунд до 100 хватает, но чувствуется что автомат душит двигатель. Если не пугает малая вместимость салона, советовал бы взять покататься на годик

Читать все отзывы