Объявления о продаже Мицубиси Монтеро в Украине - Страница 2

Всего объявлений
Зеленый Мицубиси Монтеро, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 297 тыс. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.12.2024
9 000 $
375 300 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9000)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 3.5 л.
Автомат
297 тис. км
Надворная
Все детальніше розповім по телефону!!!
Мицубиси Монтеро, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 1 тыс. км за 10000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.10.2022
10 000 $
417 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10000)) }} грн
Газ/бензин 3.5 л.
Автомат
1 тис. км
Умань
Стоит мотор Toyota V8 1uz-fe. коробка также тотота. перекрашен в раптор. все вопросы по телефону.

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Редко бывает, чтобы внедорожник подходил всем, но в случае с Mitsubishi Montero произошло именно так. Он считается легендой бездорожья. Специально разработанные версии автомобиля неоднократно выигрывали ралли Dakar. Но успех не дается легко. Он приоб...

Читать как мы тестировали Мицубиси Монтеро
Технические характеристики
4/5
10.8 с
3.8-литровый V6 с пятиступенчатой коробкой передач Sportronic
5/5
3/5
16 л/100км
Смотреть все характеристики Мицубиси Монтеро
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
4/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.3/5
(122 отзыва)
Алексей
4/5

Сначала о проходимости: Монтерик исправно отрабатывает свое гордое название «рамный джип с высокой проходимостью» потому, что дорог в нашем городе как не было, так и нет. Собственно, нет таких мест из которых этот автомобиль был бы неспособен вылезти. Бездорожье - это для него. По обычным дорогам ездить тоже умеет. Приставка «спорт» в названии это вряд ли. Нет, гонять конечно, можно, но «спорт» это больше про всякие мустанги, а монтерик это «танк», «БТР», что угодно, но не «спорт». Наверное «спорт» это потому, что в основе лежит очень мощная рама - другого объяснения у меня нет. Очень радует, что полный привод можно как включить, так и выключить (причем на скорости до 100 км/ч), хотя, знатоки говорят, что лучше на скорости выше 60 дтого не делать. Если совсем надо, то можно включить пониженную передачу. Кстати, вот ее включаем только когда машина стоит и на нейтралке - иначе будет совсем не здорово - порвем раздатку. Двигатель: Бензиновый двигатель V6 объемом 3,0 л тоже радует своей надежностью. Мощности двигателя в 177 хватает с лихвой. Каких то хронических болезней за время эксплуатации с 2009 года не заметил. По салону: ну, конечно, 2000 год не 2018, и сейчас уже другие салоны совсем, но и для того времени выпуска, салон мог бы быть поинтереснее. Лаконичный, никаких тебе излишеств. Очень просто и незатейливо. Вместительность и ход: Конечно, плавно-вальяжного хода большого седана ждать не приходится. Шумно, но в багажник черта лысого засунуть можно и на заднем сиденьи разместить 3 толстых баскетболистов. Комплект резины входит со свистом и еще половина квартиры при переезде. На трассе в поворотах валкая, поэтому, не гоним, подтормаживаем. По ремонту авто: На удивление, ремонт обходится не дорого. Расход: очень зависит от стиля езды. Если как старпер - что, иногда хорошо, то где то 13 литров, чуть активнее и 15-17 а трасса 13. По зиме расход выше конечно. Не экономная машина, но от нее и не ждешь этой экономии. Монтерик высокий - это просто находка для тех городов, которые не убирают зимой от снега. Но, к слову сказать, и бордюров для него не существует, и если у вас не злобствуют в городе эвакуаторы, то парковать можно там, где ни один седан не встанет.

GiperDanofficia...
5/5

Рамный внедорожник и это говорит о многом! Для не сведущих объясню: Монтеро - это Паджеро выпущенный для рынка Северной Америки. Начнем с грустного, от нашей соли на дороги сгнивает даже танк Т 80 за несколько лет, не говоря уже об автомобилях. Я купил его в 09 апреля 2018 года. Оговорюсь сразу, до этого имел опыт владения рамными внедорожниками и кроссоверами и выбор автомобиля был осознанным. В июне 2018 года лопнула прокладка ГБЦ. Хорошо, что в джиперском сообществе есть люди которые являются хорошими слесарями и знают двигатели внедорожников как свои 5 пальцев. Спустя месяц и несколько сотен американских денег я выехал с перебранным двигателем. В октябре 2018 года у меня отвалился бензобак - отгнили поперечины на раме, к которым он крепился. Итог новая рама и бак из Японии. А теперь о хорошем. При всех других более мелких неприятностях (ремонтах), которых хватает, могу сказать точно конструкторы автомобиля постарались и этот автомобиль прощает владельцу такие огрехи, которые другие авто ни когда! Пример: появилась очень сильная вибрация на скорости больше 70 км/ч. Не было у меня возможности разбираться, что случилось. Думал каждый день, выезжая из дома, сегодня поеду на СТО на эвакуаторе. Так прошел месяц!!! Доехал я до своего мастера, тот стал делать диагностику и разбирать авто, оказалось: в левом переднем колесе люфт 1СМ, в ступичном подшипнике ВООБЩЕ НЕТ ни одного шарика, то есть по факту нет подшипника и крестовина кардана с огромным люфтом. Автомобиль великолепный!!! Я горжусь им и собой, когда я за рулем этого чуда техники! Он проедет везде! Динамики хватает в городе и на трассе с избытком! Салон очень комфортный и большой. Читатель может сказать, что я забыл упомянуть расход, да он не маленький (16,4 АИ 92 и 20 литров газа), на этой машине стоит ГБО 4 поколения уже 14 лет. А расход, ну покупая полноценный рамный внедорожник глупо рассчитывать на расход в 5-7 литров! Еще раз повторюсь: я люблю этот автос и не планирую его продавать!

Читать все отзывы