Объявления о продаже Ниссан Блюберд в Украине - Страница 11
- Ниссан Блюберд Бензин Автомат
- Ниссан Блюберд Бензин Ручная / Механика
- Ниссан Блюберд Бензин Не указана
- Ниссан Блюберд Газ/бензин Автомат
- Ниссан Блюберд Газ/бензин Ручная / Механика
- Ниссан Блюберд Дизель Автомат
- Ниссан Блюберд Дизель Ручная / Механика
- Ниссан Блюберд Дизель Не указана
- Ниссан Блюберд Не указано Ручная / Механика
- Ниссан Блюберд Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Ниссан Блюберд Газ пропан-бутан \ Бензин Ручная / Механика
- Ниссан Блюберд Газ пропан-бутан \ Бензин Не указана
- Ниссан Блюберд в Виннице
- Ниссан Блюберд в Днепре (Днепропетровске)
- Ниссан Блюберд в Житомире
- Ниссан Блюберд в Запорожье
- Ниссан Блюберд в Ивано-Франковске
- Ниссан Блюберд в Киеве
- Ниссан Блюберд в Кропивницком (Кировограде)
- Ниссан Блюберд в Кривом Роге
- Ниссан Блюберд в Николаеве
- Ниссан Блюберд в Одессе
- Ниссан Блюберд в Ужгороде
- Ниссан Блюберд в Харькове
- Ниссан Блюберд в Херсоне
- Ниссан Блюберд в Хмельницком
- Ниссан Блюберд в Черкассах
- Ниссан Блюберд в Черновцах
- Nissan Bluebird 1980 года
- Nissan Bluebird 1981 года
- Nissan Bluebird 1983 года
- Nissan Bluebird 1984 года
- Nissan Bluebird 1985 года
- Nissan Bluebird 1986 года
- Nissan Bluebird 1987 года
- Nissan Bluebird 1988 года
- Nissan Bluebird 1989 года
- Nissan Bluebird 1990 года
- Nissan Bluebird 1992 года
- Nissan Bluebird 1994 года
Марки авто по странам
- Jaguar 1 688
- Land Rover 5 352
- MINI 1 518
- Alfa Romeo 692
- Fiat 4 669
- Chery 4 077
- Geely 2 860
- Great Wall 450
- Audi 34 952
- BMW 34 338
- Mercedes-Benz 26 569
- Opel 21 371
- Porsche 2 870
- Smart 859
- Volkswagen 59 570
- ВАЗ / Lada 32 557
- ГАЗ 3 808
- ЗАЗ 7 626
- ИЖ 1 523
- УАЗ 863
- Москвич / АЗЛК 604
Появился этот автомобиль в начале у друга , он чисто наездник , так что ремонтировал его я , после восьмёрки очень хотел иномарку минимум два литра , и тут друг решает его продать по весомым обстоятельствам , я сразу тут как тут . Приобрёл данный экземпляр ниссан блюберд т72 2.0 инжектор са20е , впечатления сумшедшие новые иномарки поглаживает на трассе на раз , из минусов конечно найти запчасти, была замена прокладок всег так как прокладка гбц просто сгнила , ну и решил поменять все , по ходовой стоимость запчастей не космос на уровне ваза , но минус по подвеске сильно проседает , и как первый раз разобрать мотор было ещё то испытание , автомобиль подходит что для города что для трассы , трасса его стихия разгоняется только успевай переключать
Одно из первого что меня поразило - это экстерьер автомобиля, японцы тех лет очень красивые, следом велюровый салон - выглядел как новый без потёртостей. Сам кузов Съеден был временем, но образование и желание второй жизни даёт надежду, что это автомобиль порадует собой как меня так и окружающих. Едет уверенно, в городе 105 коней хватает (хоть и осталось этих пенсионеров хорошо если 80), сидения с боковой поддержкой отлично держат, заднее сидение с твёрдостью как надо и не тонешь и не на досках, можно комфортно расположиться в том случае если в тебе не 2а метра роста. Вместительный багажник и если не хватает длинны, то центральная часть заднего сидения откидывается давая пространство салона для размещения негабарита. Ходовая Макферсон по кругу вполне актуально, обслуживание (не по оригиналу) не накидывает хомут кредитных обязательств, ремонтнопригоден собственными силами (мануал в помощь и отличных гаражных механиков). Ремонт данных автомобилей сходится к нескольким решениям - первое - "Едет и едет" и второе запуская руки в какой бы то ни было узел будь готов этот узел менять, перебирать, ремонтировать - Годы... Работая над автомобилем третий год понимаю, что он радует, как трудом вложенным, так и своим положением будущим на дороге общего пользования.)