Rogue 2176

Объявления о продаже Ниссан Ноут в Украине

Всего объявлений
Ниссан Ноут, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 176 тыс. км за 6400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.06.2023
6 400 $
255 488 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6400)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручная / Механика
176 тис. км
Белая Церковь
Проверено по номеру по базе МВД
BC1863OX
Авто в рідній фарбі та рідним пробігом.Два комплекта гуми на дисках.Два ключі.Сервісна книга.В авто все справне.Кондиціонер працює.Два компл...
Ниссан Ноут, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 121 тыс. км за 6100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.03.2024
6 100 $
243 573 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6100)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручная / Механика
121 тис. км
Запорожье
Надежное и зучное авто семейного типа!Один собственник, авто покупалось в салоне, вовремя обслуживалось родной пробег 121 000 км!Также есть ...
Оранжевый Ниссан Ноут, объемом двигателя 0.14 л и пробегом 345 тыс. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.04.2024
4 200 $
167 706 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4200)) }} грн
Газ/бензин 0.14 л.
Ручная / Механика
345 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
AE9001PC
Продам Nissan Note 2007 р.в. 1.4 Газ/бензин Авто сів та поїхав, але є деякі проблеми. Решта питань по телефону або в пп. Повне переоформлен...
Серый Ниссан Ноут, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 140 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.02.2023
6 500 $
259 545 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6500)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
140 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA0488IK
машина из салона, второй хозяин, все вопросы по телефону.
Ниссан Ноут, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 193 тыс. км за 5999 $, фото 1 на Automoto.ua
26.04.2024
5 999 $
239 540 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5999)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручная / Механика
193 тис. км
Сумы
Ниссан Ноут, объемом двигателя 1.39 л и пробегом 215 тыс. км за 6350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.01.2024
6 350 $
253 555 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6350)) }} грн
Бензин 1.39 л.
Ручная / Механика
215 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC8366EM
Лучший семейный автомобиль без ДТП, неокрашенный. В исправном техническом состоянии с сервисной книгой в которой указаны все замены и суммы ...
Ниссан Ноут, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 211 тыс. км за 8100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.01.2024
8 100 $
323 433 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8100)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
211 тис. км
Одесса
Первая регистрация 01.06.2010. Комплектация текха, в авариях не участвовал. Большую просьбу авто бизнесменов не беспокоить.
Синий Ниссан Ноут, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 175 тыс. км за 5900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.03.2024
5 900 $
235 528 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5900)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
175 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH7289EH
До вашої уваги авто в дуже гарному технічному стані. • на пробігу 175 т було зроблено: • - заміна рульового валу • - заміна подушки двигуна ...
Черный Ниссан Ноут, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 152 тыс. км за 5600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.07.2023
5 600 $
223 608 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5600)) }} грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручная / Механика
152 тис. км
Винница
Проверено по номеру по базе МВД
AB0582KI
15.12.06 сошел с конвейераЭксплуатация с 2007 г.Без пробега по УкраинеДвигатель, МКПП, ходовая без замечаний.Кузов без подкрасовВсе стекло р...
Зеленый Ниссан Ноут, объемом двигателя 1.39 л и пробегом 180 тыс. км за 5600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.02.2024
5 600 $
223 608 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5600)) }} грн
Бензин 1.39 л.
Ручная / Механика
180 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
AM4898HC
Автомобиль в хорошем состоянии. Экономная. Вложений не нуждается.
Серый Ниссан Ноут, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 187 тыс. км за 4999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.01.2023
4 999 $
199 610 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4999)) }} грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручная / Механика
187 тис. км
Дрогобыч
Проверено по номеру по базе МВД
BC7642KX
вашему вниманию автомобиль капиталовложений не нуждается в замене полностью грм
Красный Ниссан Ноут, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 165 тыс. км за 5499 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.02.2024
5 499 $
219 575 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5499)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручная / Механика
165 тис. км
Каменское - Днепродзержинск
Проверено по номеру по базе МВД
AB8328KA
Продам нісан нот 2006 року на двигуні 1. 4 масла не бере не каптить, їде дуже бадьоро коробка супер, по ходовці ідеал нічого не стукає не ск...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Nissan Note - это современный, хорошо сконструированный небольшой хэтчбек, основными преимуществами которого являются удивительная вместительность и практичный интерьер. Данная модель отлично подходит для семейных поездок, предлагая прекрасное соотно...

Читать как мы тестировали Ниссан Ноут
Технические характеристики
4/5
11.8 с
1.2-литровый бензиновый / 1.5-литровый дизельный двигатель; 5-ступенчатая механическая коробка передач /вариатор CVT
5/5
5/5
4,5 л/100 км
Смотреть все характеристики Ниссан Ноут
Комфорт
4/5
3/5
4/5
4/5
4/5
Безопасность
4/5
4/5
4/5
Все отзывы
4.3/5
(998 отзывов)
Анна
2.8/5

Всем привет. Енота приобрели летом во Владивостоке. Пробег на момент покупки 69 000. Салон по объему не плохой. Владельцы многих седанов говорят, что сзади места больше, чем у них. Маневренный. Багажник больше, чем у у того же Сузуки свифт. Мне очень не хватает мощности двигателя. Не только на трассе, но зачастую и в городе (когда надо быстренько совершить маневр). Разгоняется тяжело и не быстро. Для любителей медленной езды и новичков, наверное, это не будет проблемой. Я же люблю "шустрить". Живу в Сибири. Интересно было, как поведет себя зимой в морозы. Итак. Заводится в -35 легко и непринужденно при уличном хранении. Не прогревается. В салоне дубак (при прогреве перед поездкой не менее 30 минут). За час-полтора езды до работы ситуация не меняется. На выходе из печки воздух еле теплый, если поднести руку вплотную. В салон он уже долетает прохладный. Сидишь, как под кондиционером. Мерзнут ноги, руки, нос. Спасает только теплый коврик на сиденье. До этого были мазда, форд, сузуки, фольц. Но так я не мерзла ни в одной машине. Коллега почти одновременно со мной купил нота 2019 года. Такая же история. Мерзнет. Заезжала на сервис, думала, что можно что-то сделать. Ничем помочь не могут. Одеяло под капот только на остывание и проблему с теплом не решит. Коллега в своего Нота не смог одеяло положить, говорит - маленький зазор между двигателем и капотом. Боюсь теперь на межгород ехать. Если в городе холодно в машине, что будет на трассе.   Расход особо не радует. Есть с чем сравнить. Свифт по городу выдавал 6, по трассе 4-4,5. Поло по городу - 6 по трассе не больше 5. А Нот по городу летом 7, зимой 8-9. По трассе не меньше 6 (летом, зимой из-за печки не рискнула пока проверить). По ходовке вроде ровно все. С момента покупки обслужила полностью, пока катается. Всего эксплуатирую 4 месяца. Что еще добавить.. При ветре машина неустойчива на дороге, сильно болтает. Буду менять однозначно, как только появится возможность.

Иванов Павел
4.4/5

E-POWER! Последние лет 10 гоняю машины бу, левый/правый руль, поэтому в своей жизни ездил на огромном количестве автомобилей. Есть с чем сравнить. Дабы исключить мнение, что о отзыв на продажу, скажу - оставил нота себе в семью. Ребята, Енот - это машина из будущего. Считаю, что на текущий момент -  E-power - это самое технологичное и удачное решение. С точки зрение потребителя Вы получаете внушительное ускорение в стоке равное Камри 3.5! Да, Камри уедет. (!) Но! это начнет происходить лишь после 120 км/ч. При той же динамике, расход Нота у меня по огромному мегаполису - 4.5 литра с кондиционером, пробками. И это не ЭКО режим. По трассе с семьёй и полным багажником на Алтай -  крейсерская 110 по gps с периодическими обгонами до отсечки, расход также 4.5. 92 бензина! Не обращайте внимание на то, что мотор 3 цилиндра и 79 сил, тащит машину ТОЛЬКО ЭЛЕКТРО-мотор. Если вы раньше не интересовались полноценным гибридом, то: нет стартера, нет генератора, нет лишних ремней, колодки меняются примерно раз в 150 тысяч км, диски на 300 тысяч км. Моторесурс мотора (а он цепной) намного выше не гибрида. Потому что по городу он работает в 30-40% всей поездки (субъективно). По трассе в 80%. Но при этом работает только как генератор на щадящих оборотах. Коробка передач простейший в плане обслуживания редуктор. 2 литра жижи без фильтра раз в 40 тысяч. На протяжении всей эксплуатации никаких проблем не принесет. Это подтвердит любой владелец  Ниссан Лиф/Тойоты Приус (схожая конструкция). При этом разгон моментальный и без всяких переключений. С вариатором не сравнить. Электромотор и инвертор также надежен и на гибридах хлопот не доставляет. Опасения по батарейкам? Так же можно развеять примерами эксплуатации на других гибридах с внушительными пробегами. По заверениям Ниссан вообще рассчитан на весь срок службы авто. Из нюансов : два контура охлаждения и две помпы ( на ДВС и инвертор). Ходовка и железо от обычного Нота. А значить на будущее туча контрактных недорогих запчастей. Салон. Для габаритов авто вместительный. Расстояние между передними и задними сидушками огромное. Дети на креслах не достают! У кого есть дети - поймут. Мест формально 5, но комфортно будет только 4. Конечно же говорим про среднестатистичекого человека. Багажника хватит разместить вещи всей семьи даже для междугородней поездки. Велосипеды, полноформатные коляски конечно не войдут. Однако при разложенных сидениях - легко. Рулится машина приятно. Видимо за счёт низкого центра тяжести. Ходовая в меру мягкая. К минусам с которыми я ещё не столкнулся: по отзывам прохладный Сибирской зимой и низкий клиренс. Однако ездил зимой в Приусе и кейкарах (0.7 литра) мне было комфортно. Посмотрим. Кто-то говорит об отсутствии шумоизоляции. Ну не знаю, в своем сегменте все в пределах нормы. Если говорить о плюшках, мне досталась средняя комплектация Х, но с допами: тачка сама тормозит перед препятствием, пищит при выезде из полосы, камеры кругового обзора, встроенный регистратор, блютуз, бесключевой доступ. В общем все, что необходимо современной машине. Кто-то скажет, что это все бутафория. Возможно супер опытному водителю это и не к чему, но среднестатистическому человеку уверен придется по вкусу. Отдельно отмечу монитор- зеркало заднего вида, которое можно включить в в постоянный режим. Загружаете багажник до потолка и все равно видите все, что происходит сзади. Мега удобно. Так же лед фары. Свет обалденный. Опять же плюс в пассивную безопасность. В плюсы еще отнесу низкую стоимость страховки и налога. Меньше только на кейкар. Конечно машина не идеальна, но в своём ценовом сегменте (+- 1 млн в 2023 году) машина дает гораздо больше плюсов, чем минусов. А самое главное - дарит положительные эмоции от вождения, одновременно с этим экономит бюджет. У Ниссана получилось сделать очень вкусную машину.

Читать все отзывы