Rogue 2500

Объявления о продаже Ниссан Примера в Украине - Страница 6

Всего объявлений
Зеленый Ниссан Примера, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 250 тыс. км за 700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.09.2025
700 $
28 903 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 700)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
250 тис. км
Славута
Проверено по номеру по базе МВД
BX6103HX
Продам NISSAN PRIMERA 1.6 Газ/Бензин. Працює на газу добре. Скручений на розхід. Коробка працює добре. В моторі є якісь лишній звук але не с...
Серый Ниссан Примера, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 214 тыс. км за 4250 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.09.2025
4 250 $
175 525 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4250)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
214 тис. км
Ахтырка
Проверено по номеру по базе МВД
BI1641IA
Продам авто в чудовому стані! Гаражне зберігання! Японське качество! Гарна комплектація! Мотор простий 1,6, працює як часи, газ евро 4, нова...
Красный Ниссан Примера, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 0 тыс. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.04.2025
1 500 $
61 935 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1500)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
0 тис. км
Белгород-Днестровский
Проверено по номеру по базе МВД
BH8463HH
Продам Nissan Primera,1992 года, газ бензин,требует ремонта по ходовой, звоните по номеру телефона 0964635851
Серый Ниссан Примера, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 253 тыс. км за 3350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.09.2025
3 350 $
138 321 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3350)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Автомат
253 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AI6133PA
1.8л. 253 тис. км. Автомат (звичайний гідротрансформатор). Двохзоний клімат контроль (заправлений і працює). Підігрігрів сідінь, подушки без...
Зеленый Ниссан Примера, объемом двигателя 4.2 л и пробегом 298 тыс. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.09.2025
1 000 $
41 300 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Дизель 4.2 л.
Ручная / Механика
298 тис. км
Чернобай
Проверено по номеру по базе МВД
CA1492KI
Продам нісан патрол дуже багато вкладено ціна 16000
Красный Ниссан Примера, объемом двигателя 1.97 л и пробегом 300 тыс. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.09.2025
1 200 $
49 560 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1200)) }} грн
Дизель 1.97 л.
Не указана
300 тис. км
Измаил
Проверено по номеру по базе МВД
AK9020BE
Продам Nissan Primera рік 1993 об'єм 2.0 Дизель. машина повністю на ходу, завів – поїхав, мотор коробка без питань, заводиться в будь-яку по...
Ниссан Примера, объемом двигателя 20 л и пробегом 0 тыс. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
05.04.2025
1 200 $
49 560 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1200)) }} грн
Дизель 20 л.
Ручная / Механика
0 тис. км
Одесса
Авто на повному ходу.Торг.Остальное по телефону
Серый Ниссан Примера, объемом двигателя 2 л и пробегом 220 тыс. км за 3800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.09.2025
3 800 $
156 940 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3800)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2 л.
Ручная / Механика
220 тис. км
Кривой Рог
Проверено по номеру по базе МВД
AT2530EK
Ніссан великий універсал 2 л.6-ті ступенева коробка.
Серый Ниссан Примера, объемом двигателя 2 л и пробегом 220 тыс. км за 3800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.09.2025
3 800 $
156 902 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3800)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
220 тис. км
Кривой Рог
Проверено по номеру по базе МВД
AT2530EK
Ниссан кінець 2002 р.2 літра 6 - ті ступенева механіка великий універсал.
Черный Ниссан Примера, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 270 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.09.2025
2 500 $
103 250 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2500)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
270 тис. км
Киев
Машина повністю на ходу , сів і поїхав . Ходова в гарному стані . По кузову є царапини та місця де зліз лак . На швидкість не вліяє . Допомо...
Серый Ниссан Примера, объемом двигателя 2 л и пробегом 220 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.08.2025
4 000 $
165 200 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4000)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2 л.
Ручная / Механика
220 тис. км
Николаев
Проверено по номеру по базе МВД
BE3745CH
опис відсутній
Черный Ниссан Примера, объемом двигателя 2 л и пробегом 110 тыс. км за 1450 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2025
1 450 $
59 884 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1450)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
110 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Продам Nissan premiera GT В отличном состоянии, По кузову Гнили ржавчины нет, Мотор работает идеально Очень Резвый, 150 лошадиных сил, Работ...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Ниссан Примера – это большой хэтчбек, по форме напоминающий Ford Mondeo Vauxhall Vectra. Общей чертой Примера, Мондео и Вектра является преодоление больших участков дороги с максимальным комфортом. Безусловно, этот автомобиль с его кошачьими фа...

Читать как мы тестировали Ниссан Примера
Технические характеристики
4/5
11.3 с
1,8-литровый, 4-цилиндровый
5/5
5/5
8,6л/100км
Смотреть все характеристики Ниссан Примера
Комфорт
5/5
5/5
4/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.2/5
(1260 отзывов)
David-2008
4.6/5

Очень надежная, юркая машина, с хорошим управлением и недорогим обслуживанием. Остались только положительные впечатления. Главное чтобы попался достойный экземпляр. Особенно если покупать как первую машину.

Алексей
0/5

Машину я покупал уже б/у, на момент сделки ей было четыре года. Ну, не буду кривить душой и говорить, что автомобиль очень уж плохой, но проблем с ним было предостаточно. Успел поездить на семи машинах, последней была Nissan Almera N15. Если сравнивать модели, то Primera поразила своим качеством, причем далеко не лучшим. Особенно неприятно, что брал в полной комплектации: коробка – вариатор, кожаный салон, люк, датчики дождя и света и т. д. Правда, за исключением круиз-контроля и системы курсовой стабилизации, машина используется только в условиях города, лично для меня, смысла в этих опциях ноль. Что могу сказать о салоне, так это то, что он действительно большой, багажник тоже очень вместительный, порядка 520-ти литров. Кожа не самая дорогая, из-за чего постоянно проявляются мелкие сверчки. Но на это жалуются многие владельцы именно Ниссанов. Явный переизбыток пластика. Панель располагается посередине, перестроиться, конечно, можно, но многих это откровенно раздражает. В моем случае проблем не возникло, смотреть не вперед, а правее я привык уже на второй день. Хоть и не отличаюсь баскетбольным ростом (174 см), но до сих пор не могу подобрать комфортную настройку руля. Все время создается впечатление, что он расположен слишком высоко, чем ближе к себе подвигаешь, тем выше поднимается. Руки устают быстро. К водительскому сиденью вопросов нет, двигается не только вверх/вниз, так еще и поднимается/опускается перед или зад, но подогрев явно слабоват. При всем богатстве выбора за рулем сидеть не очень удобно. Сзади места море, вполне комфортно. При совершении маневров очень мешают стойки лобового стекла, к тому же у меня еще и дефлекторы. Обзорность тоже не на высоте. С парковкой проблем нет, очень помогает камера заднего вида, а вот спереди, как не выглядывай, капот не увидишь! Так что очень рекомендую поставить датчик парковки спереди. Шумоизоляция салона замечательная, а вот звук с которым закрываются двери, очень уж напоминает хлопок дверьми в курятнике. Раздражает до жути! Скажу сразу, двигатель мощностью 1, 8 просто пожирает масло. Лучше выбирайте либо 1, 6, либо 2.0. Самое интересное, что разница в лошадках между движками 1, 6 и 1, 8 всего 7 л. с. У друга была Primera 1, 8, на 65-ти тысячах сделали замер масла и отправили на гарантийную замену двигателя. Масло приходится доливать через каждые 10 тысяч, грамм по 300-400. Но поговаривают, что большинство ниссановских двигателей этим страдают. Газораспределительного механизма нет, есть цепь. Хотя она и надежней, замена необходима через каждые 150-200 тысяч, а это в районе 20 тысяч рублей! Единственная глобальная проблема движка QR20 (2, 0) с которой я столкнулся, так это мороз. При -20 заливает свечи по причине некорректной работы бортового компьютера. На сервисах его перепрошивают и проблема исчезает. Но остается вероятность залипания клапанов и все – ждите потепления, завестись вариантов нет. Это я по собственному опыту знаю. Бесступенчатая коробка передач – замечательно. Только огорчает малый срок службы и дорогое обслуживание. Расход как у механики и соображает резвенько. Масло в коробке надо менять через каждые 60 тысяч, а это от 4-х до 10-и тысяч рублей. Производители обещают, что вариатор продержится около 150 тыс. километров, но на деле выходит где-то 110-180. Потом надо менять ремень, а такая замена может вылиться до 200 тысяч рублей. В машинах с двигателем 1, 6 и 1, 8 ставят простой автомат. Лично у меня до разрыва ремня с коробкой проблем не наблюдалось. Относительно задней подвески могу сказать одно – очень жесткая. Передняя Макферсон служит долго, но Primera это не касается. Стойки стабилизатора меняются через каждые 30-40 тысяч. Короче, ТО самое дорогое в этом классе. Разгон до 60 км/ч вялый, только после этого рубежа начинаешь чувствовать, что машинка резвая, с кикдауном. При включенном кондиционере тяга притупляется, а вот расход остается в обычных пределах. В среднем по городу выходит 11-12 литров, по трассе – 7-8. Данные пишу с учетом включенного климата. Глобальной проблемой всех Nissan Primera является рулевая стойка. У меня она все время подтекает, приходится каждый раз доливать по 0, 5 литра. Вроде и фиг с ним, но после пятиминутной поездки руль крутится всего на 30%. Электрокорректор фар сразу после покупки вышел из строя. Плафоны освещения практически постоянно глючат и не включаются. Через 105 тысяч пробега полностью умер датчик массового расхода воздуха. Как только он накрылся, машина просто заглохла. Чтобы сдвинуться с места пришлось его отключить. Появилась информация о неисправность движка, ошибку пришлось сбрасывать. Я делал это сам, добрые люди подсказали как. Но расход по бортовому компьютеру зашкаливал, мне выдал около 30 литров на 100 километров. Исходя из всего вышенаписанного, даже не могу сказать, жалею я или нет, что купил именно Primera 2.0. С одной стороны, я просто балдею от ее дизайна, но с другой – нервы она мне потрепала изрядно. Конечно, может это Великобританская сборка так повлияла на качество, но порой задумываюсь, что ведь недаром их сняли с производства...

Читать все отзывы