Rogue 2233
Z 1

Объявления о продаже Ниссан Кашкай в Украине - Страница 171

Всего объявлений
Ниссан Кашкай, объемом двигателя 1.33 л и пробегом 0 тыс. км за 38942 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.05.2026
38 942 $
1 707 606 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 38942)) }} грн
Гибрид (MHEV) 1.33 л.
Вариатор
0 тис. км
Одесса
Авто в наявності в автосалоні "Елефант" м.Одеса Кредитування під 0,01% Можливість провести тест-драйв.
Ниссан Кашкай, объемом двигателя 1.33 л и пробегом 0 тыс. км за 35356 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.05.2026
35 356 $
1 551 421 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 35356)) }} грн
Гибрид (MHEV) 1.33 л.
Вариатор
0 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Одна з найтоповіших версій Tekna у білому перламутрі.
Ниссан Кашкай, объемом двигателя 1.33 л и пробегом 0 тыс. км за 30072 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.05.2026
30 072 $
1 318 657 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 30072)) }} грн
Гибрид (MHEV) 1.33 л.
Вариатор
0 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
17" легкосплавні диски, безключовий доступ, двозонний клімат-контроль, сенсорний дисплей 12,3 та багато сучасних асистентів.
Ниссан Кашкай, объемом двигателя 1.33 л и пробегом 0 тыс. км за 34265 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.05.2026
34 265 $
1 504 233 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 34265)) }} грн
Гибрид (MHEV) 1.33 л.
Вариатор
0 тис. км
Харьков
Гарантія 3 роки, або 100000 км. На електричні компонетни силової установки 5 років, або 100000 км.
Ниссан Кашкай, объемом двигателя 1.33 л и пробегом 0 тыс. км за 36158 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.05.2026
36 158 $
1 585 528 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 36158)) }} грн
Гибрид (MHEV) 1.33 л.
Вариатор
0 тис. км
Киев
Гаранті 3 роки або 100 000 км.
Ниссан Кашкай, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 0 тыс. км за 36918 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.05.2026
36 918 $
1 619 961 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 36918)) }} грн
Гибрид (HEV) 1.5 л.
Автомат
0 тис. км
Харьков
В наявності! Вкомплектації - клімат, круїз, підігрів лобового скла, підігрів сидінь, датчики світла та дощу, круговий огляд, кругові парктро...
Ниссан Кашкай, объемом двигателя 1.33 л и пробегом 0 тыс. км за 34265 $, фото 1 на Automoto.ua
13.05.2026
34 265 $
1 504 233 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 34265)) }} грн
Гибрид (MHEV) 1.33 л.
Вариатор
0 тис. км
Харьков
Гарантія 3 роки, або 100000 км. На електричні компонетни силової установки 5 років, або 100000 км.
Ниссан Кашкай, объемом двигателя 1.33 л и пробегом 0 тыс. км за 26971 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.05.2026
26 971 $
1 183 487 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 26971)) }} грн
Гибрид (MHEV) 1.33 л.
Ручная / Механика
0 тис. км
Винница
Ниссан Кашкай, объемом двигателя 1.33 л и пробегом 0 тыс. км за 37466 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.05.2026
37 466 $
1 644 757 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 37466)) }} грн
Гибрид (MHEV) 1.33 л.
Вариатор
0 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Двоколірна сіро-перламутрова спеціальна версія N-design.
Ниссан Кашкай, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 0 тыс. км за 42601 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.05.2026
42 601 $
1 869 331 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 42601)) }} грн
Гибрид (HEV) 1.5 л.
Автомат
0 тис. км
Винница

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Nissan Qashqai считается семейным автомобилем с кузовом хэтчбек и элементами внедорожника. Конструкторы этого Ниссана соединили воедино лучшие качества хэтчбека и кроссовера, чтобы создать этот прекрасный автомобиль. Новый Кашкай характеризуется высо...

Читать как мы тестировали Ниссан Кашкай
Технические характеристики
5/5
9.9 с
1,2-литровый, 4-цилиндровый; 1,5-литровый, 4-цилиндровый; 1,6-литровый, 4-цилиндровый
5/5
5/5
4,18л/100км
Смотреть все характеристики Ниссан Кашкай
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
3/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.3/5
(2052 отзыва)
Олександр Дехтя...
5/5

Прочитав тут відгуки і захотілось розповісти про свої враження, бо в мене досвід зовсім інший) Пару слів про вибір авто. Це мій перший автомобіль, так що важлива була безпека і допоміжні системи. А серед конкурентів ніхто не міг запропонувати за таку ж ціну, такий набір функцій. Та і на зовнішній вид не такі цікаві. Почну з головного - з якими ж проблемами я зіштовхнувся за 2.4 роки володіння авто. Трішки поїздив і почало щось скрипіти, позаду справа. Поїхав в салон, там кажуть - так, є така проблема, дістали шматочок поролону, відкрили відсік де лежить докатка, підклали де цей лоток і скрип пропав)) Це всі проблеми, з якими я стикався) Так, іноді скриплять гальма, не завжди, але буває. Але така проблема в багатьох автомобілях і залежить це скоріше від погоди. Ще бувають ситуації, коли режим руху сам перемикається на спорт. Це буває дуже-дуже рідко, може в якихось ситуаціях машина думає, що зараз потрібно більше потужності, так що це напевно фіча, а не баг) Тепер до недоліків. Не дуже зручне дзеркало заднього виду. Воно реально якось низько знаходиться і може трішки перекривати оглядовість. Датчик дощу буває працює не так, як хотілось би, але це вже таке. Ну і декілька слів за що я люблю свою машину і не разу не пожалкував, що купив її. По-перше, це зовнішній вигляд. Я досі любуюсь нею. (передок моделі 24 року на жаль став більш корейським) Обрав лазурний перламутр, це просто топовий колір. Скільки разів мені на мийці казали, що колір дуже красивий, скільки разів я бачив, як люди поглядом проводжають її. Білий, сірий це зовсім не те, автомобіль виглядає зовсім не так. По-друге, вона дуже зручна. Відчув її габарити буквально тільки виїхавши з салону. Камери 360 дуже допомагають і виїхати задом з паркувального місця і проїхати між машинами в вузьких місцях. Дуже зручні сидіння, багато разів їздив на дальняк 800-900 км, ні разу спина не боліла. З динамікою проблем не відчув, заміряв 0-100, вийшло приблизно як і пишуть, хоча здається швидше. В спорт режимі взагалі пушка) Багажник нормальний, якщо поличка заважає, її можна зняти. Про розхід писати особливо ні чого, бо мене це мало бентежить. Прям в пробках стояти не приходиться, просто їзда по місту. А по трасі 140-170 км/ч. В середньому виходить 8-8.5.

Владимир
3.6/5

- Минуса тільки двигун MR20DE не підходить під газ :<br>- Регулірування клапанів *5000 тис. грн тільки робота*, дорога насолода кожні 30 тис. купувати нові стаканчики по 1,5 тис грн/ шт. На газу не зменьшуються зазори , а збільшуються ... Мені прийшлося 7 шт одразу шукати <br>- Блок імобілайзера i центральний замок жив своїм життям<br>- Дверь багажника не зручна на відкривання і закривання . Купуйте в зимку при замерзанні резинок одразу накладку з подсвіткою номера , якщо забули змазати резинки .<br><br>+ Плюса ходовка , коробка механика<br>- <br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>

Читать все отзывы