Відгук про Audi A4 Седан року

Відгук про Audi A4 Седан року
17 грудня 2008
Знайдено на
auto.ru
4.8
Здравствуйте дорогие автолюбители. Начну свой отзыв немного из далека, что бы вы смогли полностью ощутить отношение к этой машине и марке в целом. Всё началось с того, что вначале 2006 года желание ездить на машине перешагнуло все барьеры, я взял небольшой кредит. Ранее ни на чем не ездил, поэтому даже ока считалась чем то прекрасным. Располагал суммой в 130т.р. Выбирал между нашей 7-ой или 9-ой но по хуже на 99 (которой я восхищался)) денег не дотягивало. И в самый подходящий момент один товарищ продавал свою audi 80. После того как я в нее сел и проехал (по безлюдной дороге, так как опыт вождения был только не БТРе и БМП:)) понял что Российский автопром отпадает. Глаза загорелись и я ее купил даже без диагностики, только компрессию в цилиндрах проверил (тесть подсказал). Ездил и радовался на ней полтора года. Пришлось поменять стойки, датчики температуры и лямбда зонд и собственно и всё, не считая обслуживание. Далее как и любой человек решил стремиться к лучшему. Продал ее за туже цену как и взял. Перед покупкой следующего авто перелопатил все отзывы о машинах в пределах 250 т. В душе сидели 2 основных конкурента или ауди а-4 или фольц б-5. Терзала дороговизна обслуживания и болезнь-подвеска. И как в прошлый раз другой товарищ товарища продавал свою хонду цивик универсал 1999г.р. Пошел смотреть ради интереса. Машина была в очень хорошем тех состоянии, на ней не пылинки, стояла в гараже, приятно пахла:) В общем взвесив за и против решил брать. (лучше знакомая хонда, чем ауди или фольц как кот в мешке) Сначала играл щенящий восторг, так как машина на 10 лет моложе предыдущей, но со временем стал скучать по моей старушке. Про 'сивку' сказать ничего плохого тоже не могу, продал по нескольким причинам: 1-очень низкая посадка, мне не подходит, спина болит, 2 в моей версии двигатель 1.4 75л.с.-ну очень мало для не очень то и маленького универсала, ну и шумоизоляция полное г...о. А так понравилась управляемость-движок бы по мощней и можно было бы ездить как хочешь. В общем поездил на ней полгода. Продав, понял что нужна только ауди. Очень нравится А-6 что С-5, что 44, люблю относительно большие машины. Жаль что 44 выпускался только до 97 года. Много пересмотрел, но всё это уже извиняюсь-хлам, хорошо сохраненных моделей мало. Да и двигатель 2.6 надежен, но расход многоват. Решил от нее отказаться. Смотрел в С-5 ом кузове,но на нормальный аппарат денежек не хватало, да и по отзывам обслуживание уже на шаг дороже-класс машины выше. И последний выбор пал на красавицу А-4. Перечитал всё что было. Решил брать но только механику и без турбины, хотя сейчас немного жалею, совсем немного (по поводу без турбины) несмотря на критическое отношение всех и подвески. Выбирал через интернет, нашел 2000 г.в. и сделав диагностику всё таки взял. На диагностике приговорили 2 датчика и пыльник шруса. Вот уже полгода катаюсь на этой красавице Теперь о ней: Сидя за рулем сразу чувствуешь что люди проектируемые и собиравшие данную модель получали деньги не зря. Качественный пластик, подсветка очень грациозная. Посадка отличная, сиденья упругие, рукоятка КПП на нужном месте. Немного не удобно расположены стеклоподъемники,но уже привык, еще минус-это расстояние между крайним положением дворника водителя и краем стекла, т.е. см.10-13 остаются грязные + ширина стойки, получается затрудняет обзор слева, приходится отрывать спину от спинки при повороте. Ну это не главное. Багажник для такой машины очень большой, жаль только спинки не складываются. Конечно это в ущерб задним пассажиром, но я сижу спереди, жена тоже, а дочери, которой месяц пока всё равно:) Управлять машиной одно удовольствие, руль не такой острый как на хонде, но и вальяжным назвать язык не пошевелится. ТО проходил у официального сервиса, отдал 9 тыщ, при том что фильтра и свечи мои, а масло их. В общем мне кажется дороговато-в смысле они не отработали этих денег (наверное что бы окинуть взглядом машину приходится платить). По поводу подвески утверждать ничего не буду, но последний раз рычаги меняли 50 тыщ км. назад и на ТО сказали что пока без проблем (тьфу тьфу тьфу). С началом холодов появилась проблема. Начала глючить панель приборов,в последствии погасла совсем. Нашел выход-снимаешь клейму с аккумулятора, она обнуляется и работает. Ставишь машину приходишь с утра и снова темнота. Новая панель стоит около 15(б/у 8 )+ адаптацию иммобилайзера если у офиц.около 5. Жаба душит сейчас не до этого, да и проблема б/у с таким номером найти, а другая говорят не подойдет. Пока это единственная проблема, я надеюсь, в остальном машина только радует. В Питер гонял, на трассе супер. -тоже супер. Клиренс низковат, но радует пластмасса на защите, царапин от бордюров не оставляет почти. Расход в среднем 10 л., смотря как давишь. Забыл напомнить что штатная музыка bose вполне устраивает. В общем марка сделана людьми и для людей, и не зависимо от года машины, просто со временем всё продуманней но соответственно и дороже. При покупке совет: если сел в машину, влюбился и думаешь точно твое-не пожалей 3 тыщи и проверь тщательно хотя бы основные агрегаты-сэкономишь в будущем. В машине всё устраивает, но в последствии хочется уже кроссовер какой нибудь. В комментариях рад буду слышать Ваши советы. Пока присматриваюсь к аутлендеру обычному, икс трейлу, тойоте хайтлендеру или туксону. Кто знаком с ними прошу дать совет, а может и другое что нибудь. В идеале конечно было бы приобрести ауди олроуд, но по обслуживания по моему я точно не потяну. На этом наверное буду заканчивать и так Вам много воды налил уже. Вывод такой: машина отличная со своими конечно особенностями, и потратив на неё деньги не жалеешь об этом. Сильно не ругайтесь это моё личное мнение. Всем удачи на дорогах и при выборе авто! 3.01.2009г. Во первых конечно хотел бы поздравить всех с наступивщим 2009 годом и пожелать всем здоровья, счастья и добра!А во вторых хочу немного добавить свой отзыв. Ранее писал, что следующей машиной хотел иметь кросовера, но сейчас кажется, что после аудюшного комфорта на паркенниках будет скучновато. По этому сейчас провожаю взглядом каждую а-6ю, думаю слудующая будет она. Но все равно буду рад слышать мнение о ренее написанных паркентиках. Ну наверное все.Удачи!
Останні знайдені оголошення Audi A4 2000
Всі відгуки про Audi A4 2000
(231 відгук)
Відгуки про Audi A4 інших років
A4 2021
6
A4 2020
2
A4 2019
15
A4 2018
7
A4 2017
19
A4 2016
14
A4 2015
51
A4 2014
31
A4 2013
53
A4 2012
62
A4 2011
64
A4 2010
46
A4 2009
57
A4 2008
102
A4 2007
68
A4 2006
57
A4 2005
58
A4 2004
62
A4 2003
68
A4 2002
68
A4 2001
67
A4 2000
63
A4 1999
50
A4 1998
86
A4 1997
58
A4 1996
72
A4 1995
55
A4 1992
1
A4 1989
1
A4 1986
1
A4 1981
1
A4 1971
1
Відгуки по моделях Audi
100
816
200
34
80
849
90
71
A1
68
A2
52
A3
483
A4
1 597
A4 Allroad
80
A5
253
A6
1 807
A6 Allroad
155
A7 Sportback
102
A8
349
Allroad
124
Coupe
10
E-Tron
37
Q2
18
Q3
255
Q3 Sportback
17
Q5
470
Q7
524
Q8
43
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
9
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
151
TTS
7
V8
17
Як ми тестували…
Придбати авто Audi
100
1 127
200
18
50
1
80
940
90
57
A1
48
A2
38
A3
1 278
A3 Sportback
27
A4
5 684
A4 Allroad
214
A5
737
A5 Sportback
95
A6
6 474
A6 Allroad
300
A7 Sportback
497
A8
622
E-Tron
1 014
e-tron GT
35
Q2
25
Q2L e-tron
10
Q3
522
Q4
2
Q4 e-tron
212
Q5
3 448
Q5 e-tron
18
Q7
3 231
Q7 e-tron
10
Q8
401
Q8 e-tron
39
R8
7
RS e-tron GT
24
RS Q3
6
RS Q8
90
RS3
20
RS5
29
RS6
42
RS7
27
S3
40
S4
120
S5
96
S5 Sportback
22
S6
67
S7
6
S8
44
SQ5
216
SQ7
108
SQ8
56
TT
97
TTS
17
V8
9
Другая
139