Відгук про BMW 3 Series Седан 1991 року
Відгук про BMW 3 Series Седан 1991 року
22 липня 2008
Знайдено на
avtomarket.ru
1. Цена за неушатанный аппарат начинается от 250 тыс. рэ (по состоянию на 2008 год). Но это вовсе не говорит, что покупаемое авто не следует должным образом осмотреть в сервисе и по документам. 2. Живых машин в кузове е36 мало очень. е36 купе - вообще редкость. Ни разу не битых - вообще нет (не верьте в сказки продавцов). 3. Немного о выборе авто в кузове е36 в общем: 3.1. Наличие мега-спойлеров/прямоточного выхлопа/наклеек PROSPORT - лучше сразу отказаться от покупки такого авто. Всё вышеописанное - признак недалёкого кое-чего у бывшего владельца и соответствующего отношения к автомобилю. В конце концов, самое лучшее - это безусловно оригинал от БМВ. Всё остальное можете навесить и сами. 3.2. Кузов: Гнилое днище/пороги - в сад (или очень хорошо торговаться). Влага в салоне или в отделении для запаски - дна у машины, скорее всего, уже нет. Наличие коррозии на других деталях кузова должна насторожить (сюда-то в 90% случаев машина и билась). Наличие следов восстановления на несущих элементах кузова (лонжеронах), особенно спереди - в сад. В 90% геометрия кузова нормально не восстановлена. 3.3. Двигатель: Расход масла в 1 л. на 1000 км (равно как и его отсутствие) со слов владельца должны насторожить, как бы тот ни ссылался на "нормальный для БМВ расход масла". Можно отделаться или мини-переборкой движка (сальники, колпачки), или уже полной капиталкой. Стуки и неровная работа - то же самое. Может быть всё на поверхности и легко устранимо, а может и попадалово. Вобщем, конкретно по двигателю - смотреть в сервисе. В нормальном сервисе. 3.4. Электрика: Глюки будут. Мелкие, но главное чтобы не многочисленные. 3.5. Салон: Как таковой, не показатель. Хороший кожанный салон на е36 нынче можно легко найти за тысячу баков и поставить в машину. 4. БМВ одна из тех машин, для которых слова "состояние-пробег" не являются синонимами. Во-первых, пробег практически всегда скручен. А во-вторых, у е36 92 г.в. техническое состояние может быть гораздо лучше, чем, к примеру, у такой же 98 г.в. Всё дело во владельце(ах), и его (их) обращении с авто 5. Многие советуют покупать е36 посвежее, от 96 года выпуска. Ссылаются на бОльший запас до критического пробега (это когда машина откровенно сыпаться начинает, "подходят" ресурсы нескольких деталей сразу). Да, это так! Но и тут есть обратная сторона медали. Дело в том, что 6-ти цилиндровые двигатели (4-х цилиндровые я не рассматриваю) М52 (ставились начиная с 96 года, маркировка серии 320-323-328) имеют алюминивый блок и защитное напыление (никасил) на стенках цилиндров, которое от плохого (читай, российского) бензина (с избытком серы) может прогореть. В итоге получаем конкретное попадалово на капиталку движка (сперва расточка, затем гильзовка и далее по списку). Полностью чугунные блоки М50 (ставились на авто до 96 г.в., маркировка 320-325) в этом плане намного надежнее. Да и их капиталка на порядок дешевле. Есть ещё двигатель М52TU (алюминевый, но с чугуннами гильзами), но он ставился на только на е36 с кузовом универсал (Touring) от 99 г.в. 6. Сейчас в интернете есть много форумов и клубов любителей и владельцев машин тех или иных марок. Не поленитесь, зайдите, просмотрите и спросите там знающих людей.
Останні знайдені оголошення BMW 3 Series 1991
Всі відгуки про BMW 3 Series 1991
(27 відгуків)
Відгуки про BMW 3 Series інших років
Відгуки по моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Як ми тестували…
Придбати авто BMW
1 Series
490
116
2
118
1
120
1
2 Series
81
228
1
3 Series
5 737
3 Series GT
126
316
4
318
5
318d
3
320
12
328
8
330
5
335
2
340
1
4 Series
394
5 Series
6 191
5 Series GT
105
520
10
523
3
525
9
528
5
530
12
535
3
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
143
6 Series GT
30
630
1
640
2
650
6
7 Series
1 033
728
1
730
1
740
3
750
1
8 Series
24
C 400X
1
C 650
1
C 650GT
5
CE 04
4
F
2
F 650
3
F 650CS
1
F 650ST
1
F 700GS
7
F 750GS
5
F 800GS
6
F 800GT
2
F 800R
3
F 800ST
2
F 850GS
2
F 900R
5
F 900XR
3
G
1
G 310GS
3
G 310R
13
G 650GS
3
G 650X
1
Gran Turismo
19
I3
442
i4
42
i5
5
i7
12
I8
10
iX
66
iX3
23
K
1
K 1200R
1
K 1200RS
4
K 1200S
4
K 1300R
2
K 1300S
1
K 1600GT
11
M2
8
M3
29
M4
54
M5
69
M6
9
M8
10
R
1
R 1150GS
1
R 1150RT
2
R 1200C
2
R 1200GS
31
R 1200R
3
R 1200RS
1
R 1200RT
12
R 1200ST
1
R 1250GS
18
R 1250RT
3
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
7
R Series
1
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
5
S 1000RR
8
S 1000XR
4
S Series
2
X1
674
X2
55
X3
1 424
X3 M
15
X4
229
X4 M
7
X5
4 204
X5 M
87
X6
639
X6 M
44
X7
208
XM
18
Z3
5
Z4
32
Z8
1