Відгук про BMW 3 Series Седан 1991 року
Відгук про BMW 3 Series Седан 1991 року
22 липня 2008
Знайдено на
avtomarket.ru
3.8
1. Цена за неушатанный аппарат начинается от 250 тыс. рэ (по состоянию на 2008 год). Но это вовсе не говорит, что покупаемое авто не следует должным образом осмотреть в сервисе и по документам. 2. Живых машин в кузове е36 мало очень. е36 купе - вообще редкость. Ни разу не битых - вообще нет (не верьте в сказки продавцов). 3. Немного о выборе авто в кузове е36 в общем: 3.1. Наличие мега-спойлеров/прямоточного выхлопа/наклеек PROSPORT - лучше сразу отказаться от покупки такого авто. Всё вышеописанное - признак недалёкого кое-чего у бывшего владельца и соответствующего отношения к автомобилю. В конце концов, самое лучшее - это безусловно оригинал от БМВ. Всё остальное можете навесить и сами. 3.2. Кузов: Гнилое днище/пороги - в сад (или очень хорошо торговаться). Влага в салоне или в отделении для запаски - дна у машины, скорее всего, уже нет. Наличие коррозии на других деталях кузова должна насторожить (сюда-то в 90% случаев машина и билась). Наличие следов восстановления на несущих элементах кузова (лонжеронах), особенно спереди - в сад. В 90% геометрия кузова нормально не восстановлена. 3.3. Двигатель: Расход масла в 1 л. на 1000 км (равно как и его отсутствие) со слов владельца должны насторожить, как бы тот ни ссылался на "нормальный для БМВ расход масла". Можно отделаться или мини-переборкой движка (сальники, колпачки), или уже полной капиталкой. Стуки и неровная работа - то же самое. Может быть всё на поверхности и легко устранимо, а может и попадалово. Вобщем, конкретно по двигателю - смотреть в сервисе. В нормальном сервисе. 3.4. Электрика: Глюки будут. Мелкие, но главное чтобы не многочисленные. 3.5. Салон: Как таковой, не показатель. Хороший кожанный салон на е36 нынче можно легко найти за тысячу баков и поставить в машину. 4. БМВ одна из тех машин, для которых слова "состояние-пробег" не являются синонимами. Во-первых, пробег практически всегда скручен. А во-вторых, у е36 92 г.в. техническое состояние может быть гораздо лучше, чем, к примеру, у такой же 98 г.в. Всё дело во владельце(ах), и его (их) обращении с авто 5. Многие советуют покупать е36 посвежее, от 96 года выпуска. Ссылаются на бОльший запас до критического пробега (это когда машина откровенно сыпаться начинает, "подходят" ресурсы нескольких деталей сразу). Да, это так! Но и тут есть обратная сторона медали. Дело в том, что 6-ти цилиндровые двигатели (4-х цилиндровые я не рассматриваю) М52 (ставились начиная с 96 года, маркировка серии 320-323-328) имеют алюминивый блок и защитное напыление (никасил) на стенках цилиндров, которое от плохого (читай, российского) бензина (с избытком серы) может прогореть. В итоге получаем конкретное попадалово на капиталку движка (сперва расточка, затем гильзовка и далее по списку). Полностью чугунные блоки М50 (ставились на авто до 96 г.в., маркировка 320-325) в этом плане намного надежнее. Да и их капиталка на порядок дешевле. Есть ещё двигатель М52TU (алюминевый, но с чугуннами гильзами), но он ставился на только на е36 с кузовом универсал (Touring) от 99 г.в. 6. Сейчас в интернете есть много форумов и клубов любителей и владельцев машин тех или иных марок. Не поленитесь, зайдите, просмотрите и спросите там знающих людей.
Останні знайдені оголошення BMW 3 Series 1991
Всі відгуки про BMW 3 Series 1991
(28 відгуків)
Відгуки про BMW 3 Series інших років
Відгуки по моделях BMW
1 Series
235
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
13
2 Series
18
3 Series
1 062
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
19
430
2
435
2
5 Series
1 517
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
352
725
5
728
12
730
51
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
41
I8
15
iX
1
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
394
X2
36
X3
703
X3 M
3
X4
98
X4 M
2
X5
1 193
X5 M
31
X6
334
X6 M
49
X7
63
Z1
1
Z3
8
Z4
53
Z8
2
Як ми тестували…
Придбати авто BMW
1 Series
443
114
1
116
6
118
3
2 Series
145
216
1
218
3
228
1
230
2
3 Series
4 989
3 Series GT
135
316
3
318
9
320
19
325
3
328
33
330
18
335
7
340
1
4 Series
478
418
1
420
1
428
11
430
8
435
1
440
3
5 Series
5 325
5 Series GT
95
520
12
523
1
525
13
528
18
530
21
535
24
540
7
550
1
6 Series
157
6 Series GT
35
630
1
640
7
650
14
7 Series
994
725
1
730
2
740
11
745
1
750
6
8 Series
52
840
1
C 400GT
4
C 400X
4
C 650GT
5
CE 04
2
F 650
3
F 650CS
1
F 650ST
2
F 700GS
4
F 800GS
16
F 800GT
3
F 800R
9
F 800S
1
F 800ST
3
F 850GS
7
F 900 GS
4
F 900 XR
2
F 900R
12
G 310GS
9
G 310R
23
G 450X
1
G 650GS
6
Gran Turismo
19
I3
384
i4
159
i5
36
i7
37
I8
8
iX
159
iX1
61
iX2
5
iX3
37
K 100
1
K 100LT
1
K 1100LT
3
K 1200GT
5
K 1200LT
6
K 1200R
2
K 1200RS
7
K 1200S
3
K 1300R
3
K 1300S
5
K 1600B
3
K 1600GT
8
K 75
1
M 1000R
4
M 1000RR
1
M 1000XR
2
M 850
2
M1
5
M2
21
M3
58
m340i
2
M4
64
M5
117
M6
5
M8
26
R 100RT
1
R 1100GS
1
R 1100R
1
R 1100RS
1
R 1150GS
6
R 1150RT
1
R 12
3
R 1200
1
R 1200C
1
R 1200CL
2
R 1200GS
32
R 1200R
9
R 1200RS
6
R 1200RT
15
R 1200ST
1
R 1250
1
R 1250GS
13
R 1250R
9
R 1250RS
4
R 1250RT
11
R 1300GS
18
R 1300RT
1
R 18
3
R 35
1
R 51
1
R 80GS
1
R 850R
2
R nineT
17
S 1000R
12
S 1000RR
23
S 1000XR
12
S Series
1
X1
813
X2
89
X3
1 839
X3 M
19
X4
273
X4 M
20
X5
4 049
X5 M
128
X6
686
X6 M
97
X7
330
XM
23
Z3
3
Z4
34
Z4 M
4