Відгук про BMW 3 Series Седан 1992 року

Відгук про BMW 3 Series Седан 1992 року
11 жовтня 2012
Автор: фартовый1
Знайдено на avtomarket.ru
3.8
После продажи BMW 525i в кузове Е34 решил приобрести Е36. Причина выбора была проста: автомобиль посвежее, ну и на имеющуюся сумму рассчитывать на что-то лучшее из этой марки просто нереально. Поиски длились полторы недели. И в результате каждодневного мониторинга автомобильных сайтов я нашёл вариант, который меня устроил, а точнее говоря вписался в бюджет. Состояние у машины аховое, но зато на ходу, что было для меня очень важным.Ремонт начался не отъезжая от ГИБДД. Парень, который предлагал платную услугу по прикручиванию номеров, за небольшое вознаграждение закрепил мне ещё и панель, находящуюся под бардачком. Поездка до дома была в некотором роде испытанием, никакущие тормоза и шипованная резина давали о себе знать.На следующий день я приобрёл моторное масло, масляный фильтр и тормозную жидкость и поехал в автосервис. Там мне заменили зимнюю резину на летнюю, моторное масло с фильтром сменили, а вот с жидкостью тормозной сказали повременить из-за старых задних тормозных цилиндров. В этот же день пару часов провёл за чисткой салона авто и подкрашиванием коррозийных мест.С началом рабочей недели в магазине сделал заказ на запчасти, передние тормозные колодки с датчиком, задние барабанные тормозные колодки, задние тормозные цилиндры, прокладку клапанной крышки и воздушный фильтр. Передние колодки с датчиком получил сразу и вечером в автосервисе их поставили, так же проверили причину не работы омыва стекла и звукового сигнала. По омывайке заменили насос бачка с клеммами, но результата это не дало и далее была выявлена некорректная работа ЭБУ дворников (позднее пытался найти его на авторазборках и не нашёл). А со звуковым сигналом получилось смешно, просто отсутствовала "улитка".В середине недели приобрёл натуральную кожу, поролон, клей и стал обшивать салон. За всё время владения авто удалось сделать передние и задние стойки и две дверных вставки, но не всё так просто, как оказалось на первый взгляд. Причины недоработки - сбитая резьба шурупов обшивок дверей и неработающий люк. Две обшивки которые всё-таки удалось сделать, перестали скрипеть при движении и открытии дверей, а за счёт более толстого поролона улучшилась шумоизоляция. И доделал бы всё, если бы в аварию не попал, но об этом позднее.Три стеклоподъёмника из четырёх не работали, дискомфорт конкретный, самостоятельно починить не удалось и в сервисах как-то отнекивались.Как раз ближе к концу рабочей недели пришли заказанные мной ранее запчасти, вечером снова в сервис. По дороге позвонили из магазина и сказали, что задние барабанные колодки выдали не те, было неприятно, учитывая мой настрой. В общем, в сервисе поставили мне прокладку клапанной крышки, воздушный фильтр и улитку сигнала, на этом и уехал. На выходных выгребал из машины хлам, чтоб было понятно масштаб, то скажу так: потратил почти всю субботу, чтоб привести в порядок багажное отделение.В начале следующей недели установил новое лобовое стекло и зеркало заднего вида, старое стекло, когда сняли, не смогли донести до помойки, оно рассыпалось. Думал, что разберусь с правым дворником, но оказалось, что сломалось крепление трапеции, ремонт в данном случае невозможен, только замена.Вот примерно так вкратце проходил первый месяц. Машиной занимался каждый день. Утром проверка всех жидкостей на предмет утекания, днём и вечером либо в автосервис, либо за запчастями, либо занимался обшивкой салона, либо выгребал грязь, подкрашивал, подклеивал и т. д. Исправил не всё, оставались мелочи. Размещённые фото были сделаны как раз после завершения месяца.Решил её продать и взять помоложе Е38, Е39, Е46. За меньшую сумму, чем та, которую наметил выручить, отдавать не собирался. Катался две недели перед аварией, о которой уже писал, и наслаждался. Дорогу держала как влитая, рулилась как будто ты с ней одно целое, отличные тормоза, неплохо набирала скорость, в общем кайф. И тут случилось. Девушка выезжала с второстепенной дороги очень неуверенно, рывками. И вместо того, чтоб уступить мне, вывалилась. Я пытался уйти от столкновения как мог. В итоге меня признали виновником аварии, типа не рассчитал скорость, а они, как оказалось, заглохли на проезжей части и не могли никак завестись. Доказывал я свою правоту, доказывал, но всё впустую.Автомобиль восстанавливать не стал, не на что, продал как есть, значительно дешевле. Когда уезжал покупатель, даже взгрустнулось. Парень, который её купил, собирался её доводить до ума. Надеюсь, что он так и сделал.
Останні знайдені оголошення BMW 3 Series 1992
Червоний БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 300 тис. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.12.2025
4 000 $
BMW 3 Series, 1992
  • 300 тис. км
  • Чорноморськ (Іллічівськ)
Зелений БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 250 тис. км за 2428 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.12.2025
2 428 $
BMW 3 Series, 1992
  • 250 тис. км
  • Кіцмань
Червоний БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 250 тис. км за 1542 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.12.2025
1 542 $
BMW 3 Series, 1992
  • 250 тис. км
  • Мена
БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 480 тис. км за 1300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.12.2025
1 300 $
BMW 3 Series, 1992
  • 480 тис. км
  • Бахмач
Чорний БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 358 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.12.2025
1 000 $
BMW 3 Series, 1992
  • 358 тис. км
  • Ужгород
Червоний БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 1.99 л та пробігом 3 тис. км за 4700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.11.2025
4 700 $
BMW 3 Series, 1992
  • 3 тис. км
  • Київ
Червоний БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 450 тис. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.11.2025
2 200 $
BMW 3 Series, 1992
  • 450 тис. км
  • Томаківка
Зелений БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 111 тис. км за 2100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.11.2025
2 100 $
BMW 3 Series, 1992
  • 111 тис. км
  • Одеса
Сірий БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 300 тис. км за 2100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.11.2025
2 100 $
BMW 3 Series, 1992
  • 300 тис. км
  • Вижниця
Білий БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 300 тис. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.11.2025
3 000 $
BMW 3 Series, 1992
  • 300 тис. км
  • Миколаїв
Всі відгуки про BMW 3 Series 1992 (30 відгуків)
4.3
Загальний рейтинг на основі оцінок
26.11.2009
4.6

Автомобиль купил в 2003. При покупке было 150.000км. Кузов не гнилой, не ржавый, без следов коррозии...

Дивитися весь відгук
25.11.2009
4.6

Автомобиль купил в 2003. При покупке было 150.000км. Кузов не гнилой, не ржавый, без следов коррозии...

Дивитися весь відгук
12.06.2008
4.0

Прекрасное сочетание классического седана и спортивного автомобиля. Благородное качество материалов ...

Дивитися весь відгук
24.06.2007
4.6

Отличное=) Очень нравится) Самые лучшие движки, не в технологическом смысле, а по надежности и имеют...

Дивитися весь відгук
23.05.2007
4.6

Моим первым автомобилем был Ваз 2106, да-да-да, белоснежная шестерка, на которой я познавал азы упра...

Дивитися весь відгук
01.10.2014

Доброго времени суток всем читающим. Являюсь обладателем БМВ уже второй раз. До этой была 520 Е34, с...

Дивитися весь відгук
08.09.2010
5.0

Автомобиль у меня больше года, до этого ездил на опеле ничего плохого сказать про опель немогу но и ...

Дивитися весь відгук
20.07.2008
5.0

Хороший надежный друг ищет нового хозяина!!!!Машинка покладистая, заводи и едь.Прекрасно чувствует д...

Дивитися весь відгук
13.06.2008
3.8

Прекрасное сочетание классического седана и спортивного автомобиля. Благородное качество материалов ...

Дивитися весь відгук
24.11.2007
4.6

Это авто создано больше для водителя, чем для пасажиров (за рулем чувствуеш себя пилотом формулы 1)....

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Придбати авто BMW