Відгук про BMW 3 Series Седан 1999 року

Відгук про BMW 3 Series Седан 1999 року
20 лютого 2010
Автор: rainedd
Знайдено на avtomarket.ru
До покупки бмв сидел за рулем только опелей вектр А и Б, в период учебы в автошколе выменял митсу кольт на ящик с инструментами у какого-то старого бабуина, чтобы просто научиться трогаться с места. В общем, опыта вождения различных авто не было. Все разом отговаривали от бмв, типа дорогие запчасти, ломучие они, сыпучие, дорогая страховка, бери форд, бери японца, задний привод зимой = превед кувет и т.д. Хотелось мне немца, из японцев очень уважаю Митсу, но мне не нравились модели 2000-х, а годом решил брать не ранее 99. Смотрел ауди а4 в 5-м кузове, но у кореша была такая, мучился с подвеской постоянно: полетела кваттра, потом турбина. Я передумал. Мерс за те деньги, что стоила е46, можно было взять с пробегом около 300 000 и ниже годами. В общем, остановился на е46 тройке, на моторе 1.8. Знакомый притащил мне е46 из Дюссельдорфа с пробегом 170 000км, темно-синий седан 318, мешалка, бензин. Машина была в полном дефолте: ни сигналки, ни тонировки, все оригинал. Целая папка документов, чеков с облуги и прочей лабуды. По бумагам числилось 2 хозяина, но на машине ездила женщина, я был в этом уверен, поскольку справа от заправочного лючка были мелкие царапинки... такие оставляют только женские ногти. И руль был заметно протерт в местах 9-ти и 3-х часов. Такой хват популярен у дам. В общем, машина не была удушенной пацанчиками и я ее взял. Делал сразу: текла какая-то прокладка на коробке, поменяли. Цены указывать не буду, поскольку они не российские. Сдох блок СРС, ребята в сервисе за пузырь подогнали б/у блок. Поменяли, все ок. Свечи, масло, фильтра, тосол, ремень на генераторе выглядел уныло, стоит дешево, тоже поменяли. В общем, сел я в салон. Все для водителя. Работу мотора не слышно вообще. Шумка на высоком уровне по сравнению с вектрой. Ничего не скрипит, все идеально, есть подсветка ног, что приятно вечером, климат работает идеально. В дождь никогда ничего не потело. Кондишн тоже довольно мощный, летом сразу же простудился с непривычки. Машина очень понравилась сразу, я думал будет хуже. Мотор 1.8 очень даже неплох, чувствуется резвость. Прокатился как-то на 2.8 у знакомого, сразу захотел продать свою 1.8, но все-таки расход топлива на моей меньше в разы. В общем, решил дальше юзать 1.8. По городу хватает за глаза, если конечно шашки на дороге не устраивать и не рвать всех со светофоров. За городом тоже ничего, но в 4-м идет на обгон как толстая корова, лучше не рисковать. Расход масла нулевой, ничего не доливаю до след. замены через 15 000км. Уровень норма, подливаю тосол, где-то сифонит видимо. За год ушло 3 литра. Дабы повысить рейтинг уважения и свою личную оценку автомобиля, я сразу сделал тонировку, сигналку, бирлок в коробку, поменял потертый набалдашник на рычаге кпп, заменил задние желтые фары и передние поворотники на белые, поставил энджел айз в передние заводские фары. В общем, авто-клоунада для более приятных покатушек по ночному городу в сборе. Наездил около 45 000, езжу мало и только в городе. За городом бываю раз в полгода и максимум 300км общей протяженностью. Что менял с момента приобретения: Вскоре полетели передние аморты. Как выяснилось в сервисе, почти вся подвеска была заводская. Затем соответственно: шаровые, втулки, фигулки, сайленты и прочая дребедень.Через год поменял колодки с тормозными дисками, просто для профилактики, на вид были сточены, но датчик пока ничего не показывал.Умер воздухометр, машину дергало и трясло, порой тяга пропадала на секунду, долго не мог найти причину, в сервисе парили мозг, что умерли какие-то катушки инжектора или что-то такое, в другом указали на замену катализатора, в третьем вообще сказали, что у бмв это болезнь, приезжайте через недельку. Короче, какой-то знакомый колхозник посоветовал мне сервис, я туда поехал и за 25% от тех сумм, что мне говорили в крутых сервисах, сделал все, что требовалось. Реанимировал рулевую рейку. Через 3 месяца опять люфтит. Пожалуй, самый огромный минус на е46.Текла вода в салон в дождь. Проблема была в оторванной шумке в нижней части двери. Силикон и 10 мин работы исправили ситуацию.Немного дохловатый аккум не даст вам крутить стартер вообще. Срабатывает ограничитель и машина просто щелкает. Выход - прикурить. Или купить новый, как сделал я. Кстати, аккум стоял оригинальный БМВ на 170 000 пробега.
Останні знайдені оголошення BMW 3 Series 1999
Зелений БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 390 тис. км за 3999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.11.2025
3 999 $
BMW 3 Series, 1999
  • 390 тис. км
  • Рівне
Чорний БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 2.79 л та пробігом 414 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.11.2025
5 500 $
BMW 3 Series, 1999
  • 414 тис. км
  • Львів
Сірий БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 300 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.11.2025
5 000 $
BMW 3 Series, 1999
  • 300 тис. км
  • Житомир
Чорний БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 330 тис. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.11.2025
3 500 $
BMW 3 Series, 1999
  • 330 тис. км
  • Одеса
Синій БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 2.8 л та пробігом 400 тис. км за 3899 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.11.2025
3 899 $
BMW 3 Series, 1999
  • 400 тис. км
  • Харків
Синій БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 400 тис. км за 8000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.11.2025
8 000 $
BMW 3 Series, 1999
  • 400 тис. км
  • Київ
Чорний БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 1.9 л та пробігом 169 тис. км за 3700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.11.2025
3 700 $
BMW 3 Series, 1999
  • 169 тис. км
  • Кельменці
Чорний БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 319 тис. км за 730 $, фото 1 на Automoto.ua
02.11.2025
730 $
BMW 3 Series, 1999
  • 319 тис. км
  • Львів
Зелений БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 1.9 л та пробігом 300 тис. км за 3600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.11.2025
3 600 $
BMW 3 Series, 1999
  • 300 тис. км
  • Вінниця
Чорний БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 380 тис. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.11.2025
4 000 $
BMW 3 Series, 1999
  • 380 тис. км
  • Виноградів
Всі відгуки про BMW 3 Series 1999 (41 відгук)
4.1
Загальний рейтинг на основі оцінок
04.03.2009
4.6

лучше BMW ТОЛЬКО НОВЕЕ BMW динамика набора скорости вдавливает в седло при каждом периключении скоро...

Дивитися весь відгук
30.05.2008
4.8

Первое, и самое важное, что стоит отметить, этот автомобиль, как и все автомобили BMW создан для вод...

Дивитися весь відгук
14.01.2008
4.6

Авто супер у меня 2 BMW 3Серии да были поломкино за 8 лет эксплуатации 2-3 тыс.евро при стоимостивыш...

Дивитися весь відгук
23.05.2007
4.6

Бмв-это очень хороший автомобиль. Тормоза безусловно лучшие в мире, управляемость просто потрясающая...

Дивитися весь відгук
30.11.2010
5.0

Машина - просто чудо. После такой уже никогда не пересядешь на "родной автопром" или корейца, будь о...

Дивитися весь відгук
01.10.2014

У меня 323, 170 л.с. Есть все, кроме парктроника. Езжу уже один год. Отъездил прошлую снежную зиму...

Дивитися весь відгук
05.03.2009
4.4

лучше BMW ТОЛЬКО НОВЕЕ BMW динамика набора скорости вдавливает в седло при каждом периключении скоро...

Дивитися весь відгук
31.05.2008
4.6

Первое, и самое важное, что стоит отметить, этот автомобиль, как и все автомобили BMW создан для вод...

Дивитися весь відгук
22.11.2020
4.8

Машина хорошая, лично у меня пока серьёзных поломок не было. Подойдет для покатушек.

Дивитися весь відгук
29.03.2016
4.2

Всем привет! БМВ 328, 1999г.в., пробег 160 тыс.км, E46. Расстался со своей малышкой 1,5 года назад. ...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Придбати авто BMW