Відгук про BMW 3 Series Седан 2008 року
Відгук про BMW 3 Series Седан 2008 року
14 липня 2014
Знайдено на
avtomarket.ru
В офисе лето, тишина… Уже и не знаю чем себя занять. Долго думал написать отзыв, но все ленился….Часть 1 ЗнакомствоКатался на своей шкоде и проблем особых не знал, но где-то глубоко свербило и хотелось чего-то другого. Иногда скучая по своей Volvo S60, думал пересесть на S80. У меня было 3 попытки купить Volvo S80, но все время что-то срывалось и я чувствовал, что это немного не мое. И вот, вернувшись с отпуска и вдоволь накатавшись по автобанам Европы, на прокатных авто, захожу на сайт одного крупного московского дилера и начинаю смотреть там б/у BMW 5 серии. Повезло, что в этой конторе работает мой друг, и вопрос цены и состояния был простым. Спустя день понимаю, что либо очень дорого (по верхней планке рынка), или хлам. К сожалению, покупателям с улицы зачастую не показывали истинный чек лист. И тут он мне заявляет, что зашла 3-шка, но ее кто-то забронил из своих. Я встал на очередь )) Спустя 2 недели удача мне улыбнулась, человек соскочил и я ее забрал. Помню первое впечатление – жесткая, руль тугой. Нафига я ее купил… Прошло 2 недели пока я продавал шкоду, на которой я и катался, а БМВ пылилась в гараже. (К слову сказать шкоду отдал в идеале первому покупателю кто приехал ее смотреть, на ней он проездил 1,5 года после меня без проблем). Шкода уехала, на БМВ были куплены 17-е разноширокие диски с резиной ранфлет и понеслось… Первое время я был в шоке от 2-х вещей: как она здорово рулится и как сильно ее кидает в колеях. У меня даже руки болели от руля))) . Я не понимал нравится ли мне эта машина или раздражает. В то время я купил жене Гетса и больше времени катался на нем чем на БМВ. Лишь спустя пол года поймал себя на мысли - а машинка то вроде ничего;) Часть 2 Эксплуатация и ремонт.Забрал я машину с листом А4 рекомендованных работ. Из критичного – замена передних амортов (на пробеге 55 тыс.) и прокладка клапанной крышки + по мелочи колодки, диски и т.д. Закупил все запчасти и по совету друзей отправился в клубный сервис другой марки. Как потом я об этом пожалел… Спустя 3 дня, довольный, забираю авто (думая что сэкономил) , проезжаю 5 км и машина начинает дико троить и терять мощность . Кое-как добрался до дома, по совету опытных бмв-шников полез смотреть и промывать клапана ваноса. Но чуда естественно не случилось и, выбрав беспробочное время, поехал в профильный сервис. Подключив компьютер – вердикт - пропуски зажигания в каком-то цилиндре. На замену свечи и катушку. Я попросил переставить местами и вуа-ля все заработало как есть!!! Мои мастера-друзья скорее всего не до конца воткнули высоковольтный провод ((( Обидно. Это были цветочки… Во время замены свечей, меня вызывает мастер и говорит, что все в масле. Я ему как так? Прокладку же сменили, а он в ответ показывает небольшую трещину в пластиковой клапанной крышке…… Перетянули при замене…… Итог +18 к за крышку и ее замену (Скупой платит дважды) !!! Мне не очень нравилась работа автомата во время трогания, он как бы трогался с заеданием. По БМВ клубу нашел мастера и поехал к нему. Вердикт, что у тебя не ZF, а GM коробка, они особо не ремонтируются и что с ней делать хз. Договорились, что он со своим каким-то спецом по GM коробкам в ней что-то посмотрит, поменяет и сменит масло. 2 недели и 25К руб. Заедание до конца не ушло, но автомат стал работать очень адекватно. И тут меня осенило: а что я парюсь? Ну навернется, куплю с разбора с клубного форума, цена 50К, нервы дороже. С тех пор прошло 40 тыс км пробега и все работает так же. Был еще интересный случай. Перегорели у меня желтые глазки с одной стороны, я знал что менять их сложно (очень трудно подлезть, надо снимать колесо и подкрылок, да и сама лампочка меняется вместе с отражателем) и не дёшево, около 3 т.р. вместе с работой. Было это в конце сентября, много работы и до сервиса руки не доходили. В какой то момент отвез жену в роддом, и после 2-х дневного запоя по поводу рождения дочки решил сам поменять эту лампочку. Вооружившись домкратом и свободным часом времени я сделал эту не сложную но нудную процедуру. Все подключил, а она зараза не горит. Лезу в интернет и нахожу интересную информацию, что немцы «позаботились” о владельцах и зачем-то после 50-ти попыток включения неработающих фар заблокировали какой-то там модуль света стоимостью более 15к. В итоге, схватив простуду из-за ковыряния на асфальте, в момент выписки жены с ребенком, я поперся в сервис на разблокировку модуля 3000 т.р. и замены лампочки на оригинал за 2500т.р. с работой (скупой платит дважды -2). За 2 года эксплуатации со всеми ремонтами и покупками колес, покраской\полировкой содержание встало примерно в 120-150 т.р. Расход бензина по Москве от 12,5 до 15 литров. По трассе 11-12 литров. Ну не получается ехать спокойно )) Менее 10 литров видел пару раз, если тошнить по трассе.Двигатель N52B25 который у меня, до 2010 года любит маслице. У меня выходит литр на 3-4 тысяче пробега. Пока не критично, капиталить смысла нет.Часть 3 Лирика Наверно спустя полгода все быстрее и быстрее проходя знакомые повороты, я стал ловить себя на мысли, что приезжаю с работы в хорошем настроении. Что мне нравится съездить куда-нибудь по хорошей дороге и неважно зачем. Так зарождалась моя любовь к этому автомобилю и взаимопонимание. Я старался не упускать ни одного момента (естественно когда рядом нет машин) ввинтить в поворот на пределе, почувствовать как тебя вжимает, добавить газу на выходе и ощутить покорство и легкое повизгивание шин. Со временем стал баловаться и частично отключать работу курсовой, особенно зимой….. Меня поражала и поражает феноменальная управляемость по-сути полностью гражданского авто на самой стандартной подвеске! Тормоза – идеальны (в рамках гражданского авто), эта первая машина на которой они устраивают меня на 100%. Каким то образом немцам удалось добиться того, что когда едешь на 3-ке ты чувствуешь каждый сантиметр дороги, до миллиметра ощущаешь ее габариты. Абсолютно уверен как поведет себя авто в следующую секунду. Да, за это приходится платить достаточно жесткой подвеской и тугим рулем, но это того стоит!!! Время не стоит на месте, решил себя побаловать новым авто. Встал в ступор. По здравой логике надо продавать 3-ку и оставить более свежий ситроен (с пробегом в 20 тыс ), но…… не смог…… не поднялась рука…. Воспользовавшись неприкасаемостью мужского авторитета по вопросам авто – продали ситроен (за 2 дня – машина в идеале, со слов покупателей как из салона J ) Да и жена теперь радуется ))К слову, вчера поехал в спортбар на финал Чемпионата Мира, на любимой трешке – и спустя 2.5 года у меня до сих пор не сходит улыбка с лица…!!!
Останні знайдені оголошення BMW 3 Series 2008
Всі відгуки про BMW 3 Series 2008
(36 відгуків)
Відгуки про BMW 3 Series інших років
Відгуки по моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Як ми тестували…
Придбати авто BMW
1 Series
492
116
2
118
1
120
1
2 Series
80
228
1
3 Series
5 732
3 Series GT
124
316
5
318
5
318d
3
320
12
328
8
330
5
335
2
340
1
4 Series
399
5 Series
6 259
5 Series GT
109
520
10
523
3
525
10
528
6
530
10
535
3
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
149
6 Series GT
30
630
1
640
2
650
6
7 Series
1 042
728
1
730
1
740
3
750
1
8 Series
24
C 400X
1
C 650
1
C 650GT
4
CE 04
4
F
2
F 650
3
F 650CS
2
F 650ST
1
F 700GS
7
F 750GS
5
F 800GS
6
F 800GT
2
F 800R
3
F 800ST
2
F 850GS
3
F 900R
5
F 900XR
3
G
1
G 310GS
4
G 310R
12
G 650GS
3
G 650X
1
Gran Turismo
16
I3
449
i4
41
i5
5
i7
12
I8
9
iX
68
iX3
24
K
1
K 1200R
1
K 1200RS
4
K 1200S
4
K 1300R
2
K 1300S
1
K 1600GT
12
M2
8
M3
29
M4
53
M5
69
M6
8
M8
11
R
1
R 1150GS
1
R 1150RT
2
R 1200C
2
R 1200GS
30
R 1200R
3
R 1200RS
1
R 1200RT
10
R 1200ST
1
R 1250GS
18
R 1250RT
3
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
6
R Series
1
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
6
S 1000RR
9
S 1000XR
4
S Series
2
X1
662
X2
56
X3
1 439
X3 M
14
X4
243
X4 M
7
X5
4 243
X5 M
88
X6
658
X6 M
49
X7
210
XM
19
Z3
5
Z4
29
Z8
1