Відгук про BMW X3 SUV / Кросовер 2019 року

1 Почему БМВ? Предыдущая машина была Тигуан 2литра. Подошло время менять, и был настроен взять новый тигуан R лайн, но семья села на уши про БМВ. Заехал в салон, и самая дешевая комплектация Х3 дизель была предложена за 2,8 млн, тигуан стоил 2, 4 млн. Решил что с такой разницей можно попробовать и БМВ, тем более раньше не ездил на этой марке, и было интересно. На данный момент проехал 28 000 км. 2 Комплектация, экстерьер, интерьер. Комплектация самая нищебродская, но для просто поездить все есть.2 л дизель, 8 ступенчатый автомат, 3-х зонный климат, обогрев руля, сидений, зеркал, электропривод багажника и т. д… Чего нет: бесключевого доступа (единственное чего реально не хватает), навигации (езжу, как и все, по яндексу со смартфона). Сиденья самые простые, на механике, сидеть не очень удобно-нужен поясничный подпор, кожзам-жопа потеет со страшной силой. В итоге через 4 месяца перешил передние сиденья в кожу (точнее поменяли центральные вставки), все стало хорошо. Шумоизоляция не плохая, но не то, что я ожидал, в общем на 3ку. Музыка тоже на 3 ку, если новости и просто музыку для фона, то нормально, если Вам нужен реальный звук то полный отстой, но это особенность комплектации, можно взять хорошую. Противотуманок нет, основной свет не плох, но ничего выдающегося. Фары поворачивают за рулем, фишка для узкого пучка света, так как это дешевле чем сделать хороший широкий свет. Салон приятный, это одно из преимуществ современных БМВ, он явно удался и по дизайну и по материалам (за исключением сидений)). 3 Двигатель, динамика, расход. У меня, как было сказано выше, 2 л дизель, 190 лс. Машина просто едет, не стоит рассчитывать на драйв. Но в целом, от потока не отстанете, а иногда даже и обгоните кого то)). Живу загородом, поэтому пробег 80% трасса 20% город. При таком режиме расход дизеля летом 7,5 л зимой 7,8 (утром заранее завожу, грею минут 15). Если кататься по городу легко перевалите за 9 литров, при динамичной езде. Двигатель реально тихий, вибраций минимум, но прогревается очень долго. 4 Управление. Ну вот и добрались до главного. БМВ-удовольствие за рулем!! Так гласит рекламный лозунг и армия блогеров из ютуба)). Скажу свое личное, (субъективное!!!) мнение. Управление- УЖАС!! Да, к сожалению именно так… нужно признать это. Если ездить по городу, не быстрее 80 км в час, то все хорошо, но как только вы выезжаете на трассу (а я именно по ней в основном и езжу) начинается натуральный кошмар. Боится колейности-машину просто кидает из стороны в сторону, при малейшей неровности на дороге. Само управление-кошмар, постоянно едешь в напряжении, при малейшем повороте руля машину кидает в сторону, ты крутишь обратно, тебя еще больше кидает обратно, как маятник-реально страшно, не шучу. Я за рулем 26 лет (если что), в среднем проезжаю за год 22 000 км. Это 14-я машина в семье (по порядку, а не всего))) но такого никогда не было… Конечно я приспособился… и езжу, но это было такое огромное разочарование- не описать словами. Кто то скажет-ранфлед.. но, Вы отдаете за машину больше 3 млн и что то должны менять, допиливать ??? 5 Неисправности и недостатки. Датчик омывайки перестает видеть жидкость после -15 и отключает задний дворник!!! На дилере сказали что нужно покупать фирменную омывайку, или добавлять какие то таблетки в бачок. После -20 глючит обогрев руля-приходится снова заводить машину что бы он включился. Что бы закрыть багажник нужно держать зажатой кнопкой на ключе или в салоне, на самой крышке можно просто нажать. Из салона открыть багажник-нажать кнопку вниз, закрыть-потянуть вверх, как то не логично. Старт-стоп задолбал, нужно все время отключать когда заводишь, кончится гарантия-перепрограммирую, дилер отказался это делать. Хромированные накладки на выхлопные трубы потеряли свой внешний вид и уже совсем не хромированные. 6 Вывод Еще раз подчеркиваю-это личное, субъективное мнение. Если сравнивать с другими машинами, то фольксваген удобнее и технологичнее, КИА дешевле и практичнее, тойота надежнее, БМВ-просто понты. При чем на данный момент еще и опасные для жизни. Но чтобы я ни говорил, миром правят понты и маркетинг, так что БМВ покупали, покупают и будут покупать)))). 7 Деньги. Ну может кому то интересно, стоимость машины в ноябре 2019 была 2, 8 млн+коврики в подарок (не, ну были времена!!)). Но это с учетом кредита (кредит символический-что бы снизить стоимость машины). Допы; решетка перед радиатором, 12 000, обтянуть пленкой кромку капота, крыши, фары, зеркала и под передними ручками 17 000, перешив передних сидений в кожу 20 000, зимняя шипованная резина на дисках (у диллера) 120 000. В среднем ТО у дилера 17 000. Коврик в багажник на рынке-1 700, дворники 1 700. Если делать ТО не на дилере можно уложиться в 12 000 (просто узнавал пока). Вот, в общем и все, может кому то было интересно или полезно. С уважением!