Відгук про Chevrolet Captiva Позашляховик / Кросовер 2014 року
Відгук про Chevrolet Captiva Позашляховик / Кросовер 2014 року
1 січня 1970
Знайдено на
auto.ru
Доброго всем время суток. Вот уже 90000 проехал, сложилось не перво радостное от покупки впечатление а впечатление каждодневной эксплуатации авто , в день 150-200 км.Покупал машину из соотношения больше размера за меньшие деньги.Машина нужна была как и для семьи побольше загрузить так и по работе часто разные вещи перемещаю.Машина действительно стоит своих денег и даже больше и на тот момент покупки была лучшим предложением, так ближайший кроссовер в соответствующей комплектации а это был хундай санта фе на триста тысяч был дороже, тойота рав4 меньшего размера и не на семь мест стоила тоже дороже на 120000 . На тест-драйве машина порадовала лучшей устойчивостью на дороге по сравнению с предыдущей дорестайл( ездил неделю на товарища машине) стала менее валкой , усилили пружины и стабилизаторы. Машина по комплектации 2,4 бензин .автомат кожанный салон, семь мест. Позже добавил навигацию с камерой заднего вида и защиту двигателя.По расходу топлива смотря как ездить . у меня в среднем 10-11 литров получается лето-зима. По надежности серьезных проблем не было. Первый ньюанс возник буквально на первых тысячах зимой начала стук в подвеске ,диагностика показала амортизаторы.Стенд показал отличную работу амортизаторов. но сервисмены заменили по гарантии. хотя в дальнейшем оказалось это проблема не в самих мортерах а в отбойниках мортеров которые настывали на штоках и просто не работали. Лечили это в сервисе при следующем обращении смазкой штоков и все.Был еще ньюанс уже на примерно 85000 ,течь сальника в раздатке, тоже поменяли по гарантии. В остальном больше вопросов не доставляла.По полному приводу могу сказать что он здесь больше для безопасности чем для преодоления какого то сильного бездорожья,ни каких блокировок и электронных имитаций нет, полный привод включается при пробуксовке передних колес и это надо отметить происходит моментально.Хочу отметить что он такой же как у меня был до этого на бмв х5. Хорошо спасает когда каша снежная или размытая грунтовая дорога осень-весна но не более хотя в серьезное бездорожье не лазил. Мотор первое время примерно первые пять тысяч орал но не ехал. На пяти тысячах поменял масло, стал и тише работать и адекватно ехать.(И вообще масло меняю чаще, у официалов через 15000 и еще в середине между ТО сам меняю). То же самое и коробка адаптивная примерно на пяти тысячах или я к ней привык или она ко мне. По комфорту в салоне супер ездили с полной загрузкой семь взрослых человек на задний ряд конечно садили кто по меньше но тысячу километров преодолели вполне комфортно не минивэн( был вояджер) но достойно.(Детям на третьем ряду так даже многовато места.Детей даже перемещал на короткое расстояние 10 чел.) Багаж конечно в основном загрузили в бокс на крышу.Вообще для перевозки длинномера замечательно сделано, что даже передне пассажирское сиденье складывается и можно возить до трех метров длины.Багажник со сложенным третьим рядом а он складывается в пол без всяких перепадов большой. а при сложенном втором ряду просто огромный я думаю даже можно холодильник возить ( не возил) ну а на природе спокойно вдвоем спали в машине.Всяких ниш подстаканников предостаточно, Подлокотник вообще шикарный в него рука вообще по локоть влазит можно и потерять что нибудь. Расход по трассе с такой бандой и багажником был 10-11 литров . По безопасности конечно супер во всех экстремальных ситуациях все системы отрабатывали на ура.Единственный минус большие передние стойки из-за которых ни чего не видно.При движении в городе на пешеходных еду особенно осторожно высматриваю пешеходов.В салоне шумоизоляция отличная, только если по грунтовке едишь слышен шум от камешков по днищу страшновато.По ЛКП должен поставить особый плюс так как за два года эксплуатаци и уже третью зиму доезжаю сколов вообще нет лак очень твердый.В общем под итожу машинка нормальна и за свои деньги вообще шикарно и экономичная и вместительная, ну об экстерьере или интерьере как говорится на вкус и цвет товарищей нет, меня вполне удовлетворяет.17 февраля 2016Машина оправдала свои ожидания.Доброго всем время суток. Вот уже 90000 проехал, сложилось не перво радостное от покупки впечатление а впечатление каждодневной эксплуатации авто , в день 150-200 км.Покупал машину из соотношения больше размера за меньшие деньги.Машина нужна была как и для семьи побольше загрузить так и по работе часто разные вещи перемещаю.Машина действительно стоит своих денег и даже больше и на тот момент покупки была лучшим предложением, так ближайший кроссовер в соответствующей комплектации а это был хундай санта фе на триста тысяч был дороже, митсубиши айтлендер смутил перегревом вариатора и малым весом разница между полной массой того и другого 500 кг(слабоватое железо у японца),тойота рав4 меньшего размера и не на семь мест стоила тоже дороже на 120000 . На тест-драйве машина порадовала лучшей устойчивостью на дороге по сравнению с предыдущей дорестайл( ездил неделю на товарища машине) стала менее валкой , усилили пружины и стабилизаторы. Машина по комплектации 2,4 бензин .автомат кожанный салон, семь мест. Позже добавил навигацию с камерой заднего вида и защиту двигателя.По расходу топлива смотря как ездить . у меня в среднем 10-11 литров получается лето-зима. По надежности серьезных проблем не было. Первый ньюанс возник буквально на первых тысячах зимой начала стук в подвеске ,диагностика показала амортизаторы.Стенд показал отличную работу амортизаторов. но сервисмены заменили по гарантии. хотя в дальнейшем оказалось это проблема не в самих мортерах а в отбойниках мортеров которые настывали на штоках и просто не работали. Лечили это в сервисе при следующем обращении смазкой штоков и все.Был еще ньюанс уже на примерно 85000 ,течь сальника в раздатке, тоже поменяли по гарантии. В остальном больше вопросов не доставляла.По полному приводу могу сказать что он здесь больше для безопасности чем для преодоления какого то сильного бездорожья,ни каких блокировок и электронных имитаций нет, полный привод включается при пробуксовке передних колес и это надо отметить происходит моментально.Хочу отметить что он такой же как у меня был до этого на бмв х5. Хорошо спасает когда каша снежная или размытая грунтовая дорога осень-весна но не более хотя в серьезное бездорожье не лазил. Мотор первое время примерно первые пять тысяч орал но не ехал. На пяти тысячах поменял масло, стал и тише работать и адекватно ехать.(И вообще масло меняю чаще, у официалов через 15000 и еще в середине между ТО сам меняю). То же самое и коробка адаптивная примерно на пяти тысячах или я к ней привык или она ко мне. По комфорту в салоне супер ездили с полной загрузкой семь взрослых человек на задний ряд конечно садили кто по меньше но тысячу километров преодолели вполне комфортно не минивэн( был вояджер) но достойно.(Детям на третьем ряду так даже многовато места.Детей даже перемещал на короткое расстояние 10 чел.) Багаж конечно в основном загрузили в бокс на крышу.Вообще для перевозки длинномера замечательно сделано, что даже передне пассажирское сиденье складывается и можно возить до трех метров длины.Багажник со сложенным третьим рядом а он складывается в пол без всяких перепадов большой. а при сложенном втором ряду просто огромный я думаю даже можно холодильник возить ( не возил) ну а на природе спокойно вдвоем спали в машине.Всяких ниш подстаканников предостаточно, Подлокотник вообще шикарный в него рука вообще по локоть влазит можно и потерять что нибудь. Расход по трассе с такой бандой и багажником был 10-11 литров . По безопасности конечно супер во всех экстремальных ситуациях все системы отрабатывали на ура.Единственный минус большие передние стойки из-за которых ни чего не видно.При движении в городе на пешеходных еду особенно осторожно высматриваю пешеходов.В салоне шумоизоляция отличная, только если по грунтовке едишь слышен шум от камешков по днищу страшновато.По ЛКП должен поставить особый плюс так как за два года эксплуатаци и уже третью зиму доезжаю сколов вообще нет лак очень твердый.В общем под итожу машинка нормальна и за свои деньги вообще шикарно и экономичная и вместительная, ну об экстерьере или интерьере как говорится на вкус и цвет товарищей нет, меня вполне удовлетворяет.
Останні знайдені оголошення Chevrolet Captiva 2014
Всі відгуки про Chevrolet Captiva 2014
(72 відгука)
Відгуки про Chevrolet Captiva інших років
Captiva 2015
11
Captiva 2014
72
Captiva 2013
99
Captiva 2012
107
Captiva 2011
43
Captiva 2010
56
Captiva 2009
54
Captiva 2008
145
Captiva 2007
177
Captiva 2006
16
Відгуки по моделях Chevrolet
Alero
17
Astra
2
Astro пасс.
16
Aveo
2 696
Beretta
2
Blazer
191
Bolt
5
Bolt EV
12
C/K
1
Camaro
112
Caprice
25
Captiva
967
Cavalier
28
Cobalt
289
Colorado
10
Corsa
5
Corsica
7
Corvette
25
Cruze
1 728
Epica
524
Equinox
40
Evanda
142
Express
9
HHR
18
Impala
21
Kalos
14
Lacetti
2 943
Lanos
1 143
Lumina
26
Malibu
75
Matiz
16
Metro
3
Nexia
5
Niva
1 793
Nubira
42
Orlando
271
Prizm
3
Rezzo
208
S-10
1
Sonic
3
Spark
322
SSR
8
Suburban
46
Tacuma
124
Tahoe
436
Tracker
110
TrailBlazer
346
Traverse
28
Trax
9
VAN
2
Ventura
1
Viva
81
Volt
43
Придбати авто Chevrolet
2500
1
Alero
4
Astra
2
Aveo
3 926
Beretta
2
Blazer
28
Bolt
46
Bolt EUV
61
Bolt EV
278
Camaro
129
Caprice
4
Captiva
554
Cavalier
17
Chevette
36
Citation
1
Classic
1
Cobalt
15
Colorado
24
Corsica
4
Corvette
23
Cruze
721
Epica
468
Equinox
171
Evanda
218
Express
17
HHR
6
Impala
20
Kalos
27
Lacetti
2 573
Lanos
52
Lumina
6
Malibu
173
Matiz
13
Menlo
8
Monza
4
Niva
556
Nubira
350
Orlando
90
Rezzo
10
S-10
1
Silverado
10
Sonic
46
Spark
106
Suburban
17
Tacuma
228
Tahoe
24
Tracker
37
TrailBlazer
10
Traverse
27
Trax
58
Uplander
1
Vectra
1
Ventura
2
Volt
495
Другая
246