Відгук про Citroen C3 Хетчбек 2007 року
Відгук про Citroen C3 Хетчбек 2007 року
10 квітня 2012
Знайдено на
autonet.ru
Когда покупал автомобиль, то ориентировался на 3-4 летний автомобиль с небольшим пробегом, невысокой стоимостью обслуживания, автомат и машина должна быть вместительная, так как необходим был семейный автомобиль. По объявлению на сайте наконец встретился вариант, который стоило посмотреть. Внешне, могу сказать мне машинка сразу понравилась, хотя с виду кажется не большой, но внутри места много. Диагностику делать не стал, просто самостоятельно осмотрев машинку на подъемнике решил ее взять. Мне достался автомобиль после рестайлинга, с обновленным внешним видом. Внешне изменены были фары, задние фонари, радиаторная решетка. По оснащению, стоял новый компьютер, щиток приборов, торпеда и улучшены были тормоза. Они стали мощнее и появилось дополнительное воздушное охлаждение дисков. Двигателю добавили лошадок, их стало 92 а не 75 как было раньше. 92 сильный движок тянет очень не плохо, самое главное хорошо согласован с коробкой. В сочетании с новым двигателем ставят только робот, имеется возможность переключения передач с подрулевых лепестков, с ручки и режима автомата. Но такая коробка от меня потребовала навыка, но со временем освоился не только прекрасно с ним управляться, но и еще нашел множество плюсов в сравнении с традиционным автоматом. Про алгоритм работы коробки, которая подстраивается сама под манеру езды, можно сказать много хорошего, но важно самому разобраться в ее работе. Что могу рассказать об эксплуатации автомобилем. Автомобиль Citroen C3 однозначно не для быстрой езды, оптимальная скорость 110 км/ч, больше 145 не разгонял и не хотелось, потому что начинаешь чувствовать себя даже на такой скорости не комфортно при движении. Хорошо автомобиль передвигается по городу, машина очень шустрая и маневренная, с перекрестка с подрулевых лепестков тянет отлично. Управляется автомобиль отлично, удачно подобрано передаточное отношение гидроэлектро усилителя, с ростом скорости он затягивает руль, и при парковке руль почти невесом. Расход топлива в среднем 9 л/100 км в смешанном цикле. В зимних условиях до температуры в -25 заводилась без особых проблем. Еще один серьезный плюс эта машина не в почете у угонщиков, к тому же Citroen довольно хорошо защищен. Но у автомобиля есть и существенный недостаток это небольшой дорожный просвет. По паспорту, заявлено всего 12 см, но защита картера висит еще на 4 см ниже. В салоне просторно и на задних сиденьях вполне комфортно, коленками передние сиденья никто не подпирает и очень высокий потолок позволяет чувствовать себя комфортно даже высоким людям. Посадка за рулем очень высокая и удобная, часто приходится ездить на длинные расстояния при этом спина не капли не устает. Подгорев сидений включаю только на 30 секунд, этого достаточно что бы в салоне стало тепло. Качество используемого пластика не слишком высокое, но на порядок лучше чем у бюджетных иномарок. Особенно порадовало качество сборки салона, все хорошо подогнано и нет ни сверчков, ничего не трясется и не стучит. Порадовал неплохой компьютер, имеет много интересных программируемых режимов, в случае экстренного торможения машинка включает аварийку предупреждая о резком замедлении. Отличная штатная музыка играет отлично, только CD не читает MP3. Багажник хотя имеет покатую форму оказался довольно вместительным, детская коляска и сноуборд влезает в салон без проблем. К тому же задние сиденья складываются 2:1. Очень порадовала оцинковка кузова, за передними колесными арками появляются время от времени сколы краски из-за отсутствия передних брызговиков, камни летят из под колес и краску отбивают, но за все время эксплуатации, включая зимние условия соль, снег, вода и ни каких следов ржавчины. При температуре -7 у меня постоянно замерзает верхняя часть лобового стекла, наверное, виной тому не самая удачная аэродинамика. В снег это очень раздражает, снизу на стекле тает, а сверху щетки размазывают воду превращая ее в обледеневшую корку решает эту проблему только электрообогрев лобового стекла, но с постоянно включенным долго ездить не будешь, в салоне становиться душно. Еще очень не нравиться датчик дождя, интенсивность на нем не регулируется, а алгоритм его работы меня очень раздражает, при этом выключить его очень тяжело. По надёжности автомобиль себя оправдал. Кроме регламентного ТО где менялись расходники масло, фильтры и колодки, пока из замен были только ступичный подшипник, на С3 они идут отдельно от ступицы, около 3 т.р с работой и замена щетка генератора около 1 т.р. Цены на запчасти низкие и оригинал стоит почти столько же сколько и не оригинальные. Двигатель: дизель
Останні знайдені оголошення Citroen C3 2007
Всі відгуки про Citroen C3 2007
(17 відгуків)
Відгуки про Citroen C3 інших років
Відгуки по моделях Citroen
AX
13
Berlingo
250
Berlingo пасс.
221
BX
33
C-Crosser
126
C-Elysee
178
C-Zero
2
C1
83
C2
85
C3
358
C3 Aircross
34
C3 Picasso
212
C35
1
C4
1 668
C4 Aircross
34
C4 Picasso
196
C5
786
C5 Aircross
31
C6
24
C8
33
CX
2
DS3
49
DS4
87
DS5
44
Evasion
21
GSA
1
Jumper борт.
54
Jumper груз.
19
Jumpy пасс.
43
Nemo пасс.
20
Oltcit
1
Picasso
8
Saxo
16
Space Tourer
18
Xantia
81
XM
38
Xsara
132
Xsara Picasso
157
ZX
42
Придбати авто Citroen
11
4
2CV
2
AX
9
Berlingo
8
Berlingo пасс.
1 007
BX
40
C-Crosser
119
C-Elysee
238
C-Zero
63
C1
131
C15
1
C2
34
C25
9
C3
382
C3 Aircross
20
C3 Picasso
95
C4
671
C4 Aircross
26
C4 Cactus
88
C4 Picasso
583
C4 X
27
C5
396
C5 Aircross
144
C6
9
C8
66
CX
1
Dispatch
1
DS
1
DS3
16
DS4
35
DS5
42
e-C4
11
Evasion
7
Grand C4 Picasso
249
Jumper
199
Jumpy
337
Jumpy пасс.
19
Nemo
82
Oltcit
1
Picasso
30
Saxo
6
Space Tourer
10
Xantia
13
XM
5
Xsara
42
ZX
16
Другая
15