Итак, я выбрал этот автомобиль благодаря тому, как говорят об этой машине (горячо и с теплом), ещё хочу их поблагодарить. У меня стаж очень маленький (верней его нет вообще). Это машина десятая, на которой я успел покататься. Ещё раньше катался на Волге 3110 (только "сарай" (не помню, какие там цифры)), ну а так Волга мне очень понравилась, ещё катался на Мицубиси Аутлендер XL. Аутлендер мне очень нравился, не мог им нахвалиться, очень много пробовал лазить на нём по бездорожью.И вот мне исполнилось 18. Автомобиль выбирал такой, чтобы мощность была не больше 220 сил, потому что транспортный налог большой, и ценой до 800 т.руб. Седаны (даже бизнес класса) выбирать не хотел потому, что в них сидишь как будто на полу. Также обращал внимание на Опель Фронтеру и Монтеррей, ну и Фэмели, ну и из отечественных авто. Поначалу я обшарил весь инет, залезал на сайты всех автосалонов... но не то, что хотелось. Вроде хотел выбрать Монтеррей, но увидев, как о нём сказываются, что-то не захотелось.... И вот всё читая, наткнулся на Эксплорер. Вроде бы соответствовал всем желаемым характеристикам. Начал искать в инете об этом автомобиле. Нашёл 4 литрового, версия U2, темно-зелёный и с хорошим оснащением.Итак, поехал смотреть. Сразу же захотелось мне его взять... Салон большой, при моём росте в 180см и при весе в 90кг сидеть комфортно. Ещё порадовало то, что всё, что надо, есть возле тебя, включается всё удобно, грамотно. Информативный щиток приборов, даже если там спидометр оцифрован в МИЛЯХ, то и в КМ/Ч всё видно. Знаю одного парня, у него Джип Чероки, так у него видны только МИЛИ. В Эксплорере ещё стоит 2-зонный климат контроль, то есть для автомобиля таких годов он полностью нафарширован.От езды на нём просто поднимается настроение: идёт он ровно, нет никаких кренов, чувствуется, что это мощный, тяжёлый грузовик. Но есть ещё пол педали под запасом, но лучше её не давить, а то может расход нехилый подскочить. По городу он жрёт в пределах 20 литров. Это если не ездить по городу на 80 и не гоняться с какими-нибудь чудаками на девятках. По трассе в пределах 12 литров. Это, конечно, немало, но всё-таки это американский мощный автомобиль. Хотел поставить на него ГБО, но подумал, что раз эта машина у меня новая, то пока не буду ничего устанавливать.Авто взял с пробегом в 120 000км. Взял за 16 500$. Кстати, когда брал автомобиль, то увидел, что гайки все новые, новые провода, шланги, всякие бачки. Я думаю, что мне повезло. Да, но там не было пепельницы, я немножко подкуривал, мне чуть-чуть её не хватало. Ставил дополнительно только металлическую защиту картера, отдал 4000, но устанавливал сам.Советую взять вам этот автомобиль!
