Відгук про Ford Mondeo Універсал 2003 року
Відгук про Ford Mondeo Універсал 2003 року
21 вересня 2010
Знайдено на
avtomarket.ru
Доброе время суток тем, кто решил почитать сей скромный отзыв. Всегда пользовался информацией от владельцев, размещенной на этом сайте, очень много интересного и полезного для себя узнал и вот решил сам попробовать написать. На данный момент машин в моих руках побывало очень много, да и плюс почти три года работы в комиссионном отделе автомобильного дилерского центра не прошли даром. )) Итак, конкретика.Автомобиль Ford Mondeo, 2003 год выпуска. Покупал его отец, новым. Комплектация "почти Гиа" - салон тряпка, вод. сиденье пытается изобразить из себя электрорегулируемое (лифт), музыка Sony, мультируль, зимний пакет. Мотор 2 литра.Поначалу чувства были исключительно эйфорийные - это первая новая машина в семье. Все чистенько, пахнет приятно. )) Со временем былой лоск пропал, но позитивные чувства остались. Автомобиль очень комфортный для своего класса и тогдашней цены. Сиденья обтянуты качественной и приятной на ощупь тканью, летом в жару нагреваются не сильно, зимой садиться в непрогретую машину можно без дискомфорта, ну а на крайний случай есть многоступенчатый подогрев передних сидений. На дверях и торпеде мягкий пластик, кожаный руль, посередине "бороды" представительная магнитола "Сонька". Вообще, интерьер достаточно классический. Все на своих местах, интуитивно понятно. Не очень нравилась подсветка приборов - очень зеленая. )) Салон просторный. Мой рост около 180 см, сам за собой садился без проблем. Сзади трое взрослых помещаются. Багажника всегда хватало, сиденья раскладываются.В общем, отец откатал на ней 3 года (около 70.000 км), взял себе Ниссан Навара, а эта машина незаметно перешла ко мне. Лет мне тогда было около 19-и, машина первая, за рулем ездил почти с пеленок. Ну, в общем начал я мучать малышку. ))Управляемость - здесь особых огрехов я не замечал, ну и каких-то выдающихся способностей автомобиля тоже не отметил бы. Да, уверенно входит в поворот, но при этом про скорость забывать не стоит. При лосиных перестановках и резких вваливаниях в поворот иногда уносило *опу, но вытягивал передком. Но сами понимаете, от семейного седана это в принципе и не требуется. Хотя многое от резины зависит...Тормоза очень хваткие, никогда не подводили.Комфорт в салоне при езде на уровне. Шумоизоляция на голову выше большинства японцев, пластик мягкий и поэтому нет посторонних звуков, ну и сидеть-рулить удобно, обзор опять же хороший. Прикольная фишечка - зимний пакет. Это обогрев форсунок стеклоомывателся и всего лобового стекла. Зимой лед топит исправно. Чудно сделан замок капота. Чтобы его открыть, надо вытащить ключ из замка зажигания, опрокинуть эмблему на решетке и ключом так крутить. Неудобно, ибо машину надо глушить и одной рукой открыть капот не получится. Да и в половине случаев я забывал вернуть эмблему на место и катался с откинутой. Но зато необычно, многие недоумевали и удивлялись. ))Динамика... Здесь однозначно. ОВОЩ! Полный овощ. И, как мне кажется, все дело в автомате, да-да, древнем 4-х ступенчатом автомате. Едешь 100, нажимаешь тапку в пол, машина со звуком набирающего ход троллейбуса потихонечку едет вперед, особливо это чувствуется при полной загрузке. И что мне также не нравилось - невнятная педаль газа. Т.е. жмешь его немного - не едет, еще чуть поддавил - снова не та реакция, которую ожидаешь, продавливаешь ее еще чутка - и на тебе, кикдаун! Минус 2 передачи вниз, удар по коробке, снова звук как у троллейбуса и мы поехали. Короче, эластичности не хватает. Кстати, отсюда и приличный расход топлива. В городе до 15 литров доходило. Хотя может я опять многого хочу от Мондео? Все-таки 2003 год, а модель-то вообще старше... Потом по случаю катался на Мондео тех же годов на механике. Вы знаете, 1,8 на ручке гораздо интереснее 2,0 АКПП. Так что еще раз убедился, что беда в автомате. И при этом не единственная для АКПП. Страшная беда - ниже по тексту. ))Настало время рассказать Вам о надежности. По этому параметру я поставил автомобилю двойку. Все просто. 2 раза я ездил на эвакуаторе и один раз еле дотянул до сервиса. Пока машина была на гарантии - никаких неприятностей с ней не было, все чинно, даже с мелочами не тревожили дилера. Уже в постгарантийный период понеслась... Первым решил соскочить бензонасос. Пока машина непрогретая - едет идеально, через 20-30 минут езды - дергается, на обороты не выходит, холостые не держит и часто глохнет. Кое-как, чих-пых, доехал до сервиса. Приговорили бензонасос, цена вопроса - 12.000. Причина скорее всего в том, что часто ездил с минимумом в баке. Да, наверное сам виноват...Ездил я на Фордике, газ давить не стеснялся и следующей жертвой пал автомат. Причем навернулся он очень оперативно. Ехал на дачу, на светофоре что-то где-то то ли хрустнуло, то ли щелкнуло. Значения тогда не придал, машина едет отлично. Выехал на МКАД, встал в небольшую пробку и когда она рассосалась, нажал на газ, а мне в ответ пробуксовки в коробке и загорелась лампа индикации овердрайва. НО! До дачи все-таки доехал с горем пополам, потом еще вернулся в Москву своим ходом. На следующий день решил и в сервис своим ходом. Завелся, поставил "Драйв" и покатился потихоньку (а дорога у меня из двора под горку). Когда "подгорку" закончилось, машина самостоятельно поехать не смогла. Повезло, что реверс остался работоспособным и я раком через весь двор поехал на свое место. ))) Первая эвакуация, почти месяц ожидания, около 50.000 руб затрат и машина снова в деле.Следующий серьезный косяк по электрике. Приехал на дачу, на утро домой, а машине не заводится. Музыку не слушали, лампочки все выключены были. Прикурили и еще пару дней я нормально ездил. Потом в центре, на Покровке, я заглох на ровном месте. Аккумулятор разряженный, машина отвечает мне лаконичным отказом. Кое-как завелась, немного протошнил и снова встал. В общем, эвакуатор, сервис. Замена генератора.Еще хотелось бы отметить, что на тот момент я особо не шарил в ремонте и не знал выгодных путей для его осуществления. Сейчас бы вопрос с бензонасосом и генератором решил более бюджетно. Да и с автоматом есть подозрение, что развели... Но сейчас это не так важно.Важно то, что от машины остались хорошие впечатления, очень много с ней связано приятных событий, много куда я на ней ездил, даже начал ее немного стилизировать. Крышу черной пленкой поклеил (тогда этот тренд только развивался в Москве), знакомый сделал разводку выхлопа на две стороны, поставил 2 прямоточные банки глушителей. Звук получился - просто песня.Ну и самое важное - безопасность. Проверил на себе лично. Машина отработала на 100 процентов и если не спасла жизнь, то от тяжелых травм точно уберегла. Ехал по новой Риге около 180, передо мной в технологическом развороте развернулась "Девятка". Двадцать метров тормозил, пытался уйти, но не получилось. Девятка легла на крышу, меня развернуло. Был пристегнут, ничего не почувствовал, ни одной царапины. Пассажиры с заднего сиденья девятки с тяжелыми травмами лечились больше года. Сейчас все здоровы.
Останні знайдені оголошення Ford Mondeo 2003
Всі відгуки про Ford Mondeo 2003
(89 відгуків)
Відгуки про Ford Mondeo інших років
Mondeo 2016
28
Mondeo 2015
71
Mondeo 2014
27
Mondeo 2013
42
Mondeo 2012
121
Mondeo 2011
204
Mondeo 2010
129
Mondeo 2009
60
Mondeo 2008
197
Mondeo 2007
105
Mondeo 2006
138
Mondeo 2005
83
Mondeo 2004
83
Mondeo 2003
89
Mondeo 2002
63
Mondeo 2001
75
Mondeo 2000
25
Mondeo 1999
18
Mondeo 1998
43
Mondeo 1997
59
Mondeo 1996
52
Mondeo 1995
25
Mondeo 1994
27
Mondeo 1993
45
Відгуки по моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
538
Capri
3
Cargo
35
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
139
Edge
70
Escape
348
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
636
F
1
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 149
Flex
6
Focus
5 800
Freestar
6
Fusion
1 500
Galaxy
302
Granada
33
Grand C-MAX
22
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
921
Laser
3
Maverick
178
Mondeo
2 177
Mustang
119
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
326
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
918
Windstar
23
Придбати авто Ford
Aerostar
10
Aspire
4
B-Max
35
Bronco
17
Bronco Sport
10
C-Max
877
Capri
1
Cargo
5
Connect
160
Consul
2
Contour
4
Cougar
10
Courier
61
Crown
1
Custom
25
E-350
2
Econovan
9
EcoSport
189
Edge
665
Eifel
1
Escape
1 330
Escort
612
Expedition
14
Explorer
296
F-150
127
F-250
7
F-350
5
F-450
2
F-650
1
F-Max
1
F-Series
52
Fairlane
1
Festiva
5
Fiesta
1 480
Flex
36
Focus
5 045
Focus C-Max
149
Fusion
2 355
Galaxy
190
Granada
43
Grand C-MAX
61
GT
3
KA
43
Kuga
741
Laser
1
LTD
1
Maverick
22
Model T
7
Mondeo
1 683
Mustang
296
Orion
126
Otosan
1
Probe
26
Puma
15
Ranger
205
S-Max
195
Scorpio
568
Sierra
1 006
Sport KA
1
Taunus
29
Taurus
76
Tempo
2
Tourneo Connect
109
Transit
1 717
Transit Connect
268
Transit Custom
145
Windstar
10
Другая
82