Відгук про Ford Mondeo Універсал 2011 року
Відгук про Ford Mondeo Універсал 2011 року
20 травня 2019
Знайдено на
auto.ru
До Мондео 4, владел Фордом Фокусом 2 рестайлинг двигатель 1.6 (115 л.с.), откатал на нем 5 лет более 100000 км. Ни одной поломки за все время владения.Просторный салон,вместительный багажник, экономичный двигатель по городу 8-9 литров 95 бензина кушал, по трассе 5-6 литров.Только сделал шумку колесных арок, поставил сигнализацию, и купил зимнюю резину, это все из моих дополнительных затрат. При выборе следующей машины , ориентируясь на положительный опыт владения фордом после проведенных тест-драйвов на КИА Оптима 2.4, Тойоте Камри 2.5, Пассад 1.8, Мондео 2.0 (экобуст), выбор пал на Мондео движок 2.0 (200 л.с.) комплектация Titanium Black , есть все, кроме вентиляции сидений. Двигатель не просто хороший, отличный, хороший подхват, отличная тяга, нужно обогнать вообще не вопрос только немного надови педаль и машина быстро разгоняется. Такая динамика провоцирует на быструю езду. Ездили в Крым, в горах на подъеме выстроится колона машин, за каким нибудь тихоходом и плетутся 30-40 км.ч, места для обгона очень короткие и в подъем, педаль в пол и успеваешь проскочить всех, двигатель это позволяет. Машина просторная ,комфортная, в салоне тихо, шумоизоляция достойная, двигатель слышно только при интенсивном разгоне. Кожа на сиденьях за эти годы владения,в отличном состоянии на водительском сидении только образовались небольшие заломы даже не затерта.У друга Лексус ES 350 2011 г. и салон там затерт очень прилично и кожа там мягкая, не такая как на Форде, тут она плотная и толстая. Но вот подвеска на японце мягкая, сглатывает стыки и ямки очень хорошо, тут у Мондео подвеска жестче гораздо, не зубодробилка конечно, но иногда хочется помягче. Но с набором скорости, на трассе, Форд ведет себя поинтереснее ,не такой валкий как Лексус, плотная подвеска не дает раскачивать автомобиль и в повороты входит как ты этого хочешь, без кренов. Тут настройки подвески напоминают Пассат и рулится также. Расход топлива на летом город 11, зимой на литр больше, по трассе 6-7 литров очень экономично, практически как на Фокусе 1.6. Двигатель летом масло не ест вообще , а после зимы грамм 100 масла куда-то исчезает. С автоматической коробкой, вернее роботом с PowerShift никаких проблем, если обслуживать вовремя. Если начинает пинаться, значит пора менять масло в коробке. После замены, все пинки сразу уходят. После автомата с его переключениями с завыванием коробки, у робота такой специфики нет, напоминает электромобиль, чем сильнее давишь педаль, тем быстрее едет, только по тахометру можно определить переключения передач, все плавно и незаметно. Теперь расходы по эксплуатации. Первая проблема данного автомобиля в его штатных низкопрофильных шинах Гудиер. Да, они мягкие и комфортные, экономят топливо (реально 0.5 литра на сотню) но я задолбался покупать эти колеса (и вся экономия сошла на нет), так как грыжи появляется даже от таких ямок ,которые должен проезжать не задумываясь. Каждое лето 2 новых колеса, это не в какие ворота, в очередную поездку в Крым, где ночью попал в ямку и шина просто лопнула, ладно скорость была небольшая и последствий небыло, только диск повело пришлось править. До утра ожидал ДПС они оформили справку о дтп и я впоследствии этот ущерб (стоимость колеса и правка диска) взыскал с крымских дорожников.Это было последней каплей, купил новую резину Мишлен, она шире и профиль побольше. На ощупь она жестче. Да чуть шумнее и бензина расход добавился, но я забыл страх перед ямками. Ни одной грыжи больше небыло. Вторая проблема обнаружилась при пробеге 80000 км, появился стук в передней части.Куда только не заезжал, к официалам, к каким мастерам не обращался, никто не смог найти причину, вердикт один: ходовая в идеале, что стучит не знаем.Когда терпение лопнуло заехал к официалам поставил машину и сказал: — ищите. И после двух дней поисков ,через консультации с другими официалами нашли, оказалось причина: просевшая опора двигателя, затянули болт и все на этом закончилось.На 50000 и на 110000 замена передних тормозных дисков,100000 заменил передние стойки амортизаторов, раз в 40000 менял стойки стабилизаторов. На 130 т.км. загудел правый ступичный подшипник, это единственное что было из внепланового. Где-то на этом же пробеге потребовалась замена пыльника шруса. Запчасти ставил только хорошего качества. Замена масла каждые 15000 км только у ОД. У форда цены на обслуживание не напрягают, постоянно действуют какие-то программы, для клиентов и гарантию дают. За время эксплуатации, не сгорело ни одной лампочки!!! Из расходов: попал в ДТП, на гололеде на спуске догнал стоящую машину с новой зимней резиной остановить не получилось итог: разбитый бампер, 2 решетки пластиковый усилитель бампера, бачок омывателя и еще какие-то пластмаски по мелочи. Сломалось крепление противотуманной фары и ушки крепления левой основной фары (заклеили). Вот и все расходы по автомобилю. Очень надежное авто ни разу не дал усомниться в качестве и надежности просто садился за руль и выезжал и в отпуск и по работе.В дальней дороге очень хорош. Смотрю авто у своих друзей, сравниваю, КИА хлипкий тонкий металл пальцем проминается и звук, как консервная банка ( у форда дверь толстая, тяжелая) пробег 150 тыс. поменяно на авто довольно много, постоянно что-то ломается, это пугает. У Тойоты дорогое и частое обслуживание у нас корпоративные авто, счета выставляют нехилые . Друг на Лексусе за это время, сейчас пробег 180000, стойки два раза сменил и два раза рулевая рейка накрывалась, двигатель заклинило в поездке на 150000 км. вот это была денежная история,тут и задумаешься.Фольксваген хорош,но запчасти и цены на обслуживание немаленькие, у друга вроде не ломался, но судить рано пробег маленький, отзывы почитаешь, не очень, но повторюсь ориентируюсь на опыт друзей. Присматриваюсь к Мазде 6 двигатель 2.5. красивый авто,только шумный, цены тоже приемлемые, коллега по работе ездит много и проблем больших не доставляет. Сейчас стоит вопрос о покупке новой машины и выбор был бы очевиден, взял бы форд, только жаль, что уходит из России.
Останні знайдені оголошення Ford Mondeo 2011
Всі відгуки про Ford Mondeo 2011
(204 відгука)
Відгуки про Ford Mondeo інших років
Mondeo 2016
28
Mondeo 2015
71
Mondeo 2014
27
Mondeo 2013
42
Mondeo 2012
121
Mondeo 2011
204
Mondeo 2010
129
Mondeo 2009
60
Mondeo 2008
197
Mondeo 2007
105
Mondeo 2006
138
Mondeo 2005
83
Mondeo 2004
83
Mondeo 2003
89
Mondeo 2002
63
Mondeo 2001
75
Mondeo 2000
25
Mondeo 1999
18
Mondeo 1998
43
Mondeo 1997
59
Mondeo 1996
52
Mondeo 1995
25
Mondeo 1994
27
Mondeo 1993
45
Відгуки по моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
538
Capri
3
Cargo
35
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
139
Edge
70
Escape
348
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
636
F
1
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 149
Flex
6
Focus
5 800
Freestar
6
Fusion
1 500
Galaxy
302
Granada
33
Grand C-MAX
22
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
921
Laser
3
Maverick
178
Mondeo
2 177
Mustang
119
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
326
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
918
Windstar
23
Придбати авто Ford
Aerostar
10
Aspire
4
B-Max
35
Bronco
17
C-Max
867
Capri
1
Cargo
5
Connect
160
Consul
2
Contour
4
Cougar
10
Courier
59
Crown
1
Custom
25
E-350
2
Econovan
8
EcoSport
186
Edge
652
Eifel
1
Escape
1 311
Escort
607
Expedition
13
Explorer
289
F-150
122
F-250
7
F-350
4
F-450
2
F-650
1
F-Max
1
F-Series
52
Fairlane
1
Festiva
5
Fiesta
1 450
Flex
36
Focus
4 987
Focus C-Max
147
Fusion
2 316
Galaxy
189
Granada
43
Grand C-MAX
59
GT
3
KA
41
Kuga
733
Laser
1
LTD
1
Maverick
22
Model T
7
Mondeo
1 655
Mustang
292
Orion
125
Otosan
1
Probe
25
Puma
15
Ranger
203
S-Max
192
Scorpio
564
Sierra
1 000
Sport KA
1
Taunus
29
Taurus
76
Tempo
2
Tourneo Connect
108
Transit
1 704
Transit Connect
264
Transit Custom
139
Windstar
10
Другая
82