Відгук про Ford Mondeo Універсал 2012 року

Ford Mondeo 2012 року - Фото 1 автомобіля

Ford Mondeo 2012 року - Фото 2 автомобіля

Відгук про Ford Mondeo Універсал 2012 року

24 серпня 2012

Автор: nodval

Знайдено на auto.ru

4.0

Здравствуйте всем. В начале июня стал обладателем нового мондео, турбодизельного с автоматом, белый, комплектация титаниум, из допов только доплатил за биксеноновые фары и в итоге в Превоксе машинка обошлась в 970 рублей. После покупки докупал чехлы, пошитые специально для мондео титаниум ( белые по середине,черные по боковинам,якобы из какой то экокожи, за 8 рублей), больше собственно не чего не докупал, не усовершенствовал и не собираюсь. На данный момент пробег составляет порядка 7 тыс километров, так что понимание как машина едет- пришло. С чем сравнивать есть, владел лично: гранд чероки 5.2 98 г.в.; пятнашка 2003 г.в.; ниссан ноут 1,6 автомат 2008 г.в.; Тойота ленд крузер. 100 4,7 vx 2002 г.в.; Тойота Камри 3,5 2008 г.в. Теперь подробнее о машине: Как выглядит: мне нравится! Дизайн без изысков, но вполне европейский, на дорогах не подрезают лишний раз. Что внутри: если бы не чехлы, то салон серый и скучный. Но места в нем вполне, не меньше чем в той же Камри. Как едет: если сравнивать с той же Камри , то гораздо жестче, но собраннее. На большой скорости не надо подруливать совершенно, курсовая устойчивость на высоте. Если сравнивать управляемость, то она примерно как у пассата( у моего друга 1,8 турбо дсг, 2010 г.в.), но задняя подвеска по сравнению с тем же пассатом более шумная: иногда так бухнет,на какой-нибудь неровности, что аж не по себе становится, а иногда совершенно нормально и комфортно отрабатывает- не понятная. Дорожной просвет не большой, но все же выше чем у Камри, если и задеваешь где, то только брызговиками- уж очень они неудачно сделаны. Шумоизоляция средняя: ехать вполне комфортно даже с дизелем под капотом- ничего не напрягает- шум равномерный и не назойливый. Мотор дизель и шестиступенчатый автомат - неплохое сочетание. Едет бодро, но после бензиновых машин надо попривыкнуть немного. Хорошая тяга между1000 и 3000 оборотами, поэтому кикдауном пользоваться вообще не приходится, машина и на половину нажатую педаль акселератора очень живо реагирует. По трассе обгоняет уверенно. Один раз съездил из Москвы в Моршанск (450 км) бортовой компьютер при средней скорости 114 км показал расход в 6,3 литра - очень приятно. На дороге между Шацком и Моршанском (дорога как стиральная доска с периодическими ямами- кто проезжал знает...) при скорости 90-110 ничего не отвалилось- проверку прошла хорошо. Дождусь зимы и обязательно допишу отзыв- как заводится, как едет, и как работает лобовое стекло с обогревом нитями, да и пробег побольше будет.. Пока машиной доволен, машина полностью соответствует цена/качество.

Поділитися