Відгук про Honda Civic Седан 1996 року
Відгук про Honda Civic Седан 1996 року
18 грудня 2011
Знайдено на
avtomarket.ru
Какие мысли возникают у Вас, когда слышите Хонда? Надежная, дешевая в обслуживании, экономичная, шумная. Что ж, это все правда.Купил я ее в феврале 2011 с пробегом 235тыс, однозначно хотелось Хонду, т.к. первой машиной именно сивик и был (3 поколение, 85г.в.), запомнился он мне простотой в управлении, обслуживании, непревередлив, за 20$ уходишь с рынка с 2мя ведрами запчастей.Бюджет составлял 5000$. Кандидатами при покупке были: Honda accord 94-96 coupe, Honda prelude 92-96 2.0, Honda civic 92-96 1.6VTI, Honda civic 96-01 coupe 1.6 и Honda civic 96-01 3d-hatchback 1.5vtec-e. Выбор пал на последнюю, хотя и сложно было найти именно с этим двигателем, рынок завален предложениями с 1.4 двигателями (75 или 90 лошадей). Почему именно 1.5? Да потому, что и на 24 лошади больше и расход меньше при одинаковом ритме езды. В итоге в Минске была одна объявка с этим мотором, еще парочка в других городах. Прыгнули в авто и поехали смотреть.Как подъехали, сразу понравился цвет: белый перламутр, немного отливает золотистым (особенно вечером под фонарями, но я это потом выяснил, на солнце не сильно). Мотор сухой, никаких подтеков, при газе до отсечки голубого дымка не наблюдается, обороты не "плавают", салон чистый и ухоженный, тест-драйв показал, что в подвеске ничего не стучит, машина ведет себя ровно, в стороны не водит, в общем, без криминала. Предыдущий владелец предложил на выбор либо акустику, либо комплект резины летней, еще на выбор были либо родные фары с ксеноном, либо с ангельскими глазками китайские, кароч выбор однозначно пал на резину и на родные с ксеноном. Ударили по рукам и машина у меня.Первые впечатления: не такая уж она и шумная!!! (как оказалось, проложена дополнительная шумоизоляция везде: от передних дверей и до ниши с запаской и крышки багажника, что ж, отлично, мне работы меньше). Динамика разгона превосходная!!! Особенно когда включается Vtec после 4.5 тыс и до отсечки 7.2, просто песня!!! А звук мотора!!! Просто не хочется опускать стрелку тахометра из зоны Vtec'а))) Из своего опыта стартов по прямой могу сказать, что стартовал с BMW e36 седан 2.0, сивик быстрее, также с е36 compact 1.6 и 1.8, от 1.6 легко ухожу, с 1.8 примерно наравне, с прелюдом 2.0 тоже на равных, все хотим с товарищем выехать посоревноваться (у него Mazda MX-3 1.6, лошадок чуть меньше, зато и сама машина легче, думаю, была бы равная борьба). Еще с другим товарищем стартовал, у него Audi 100 C4 2.8 автомат, первые две передачи шли нос к носу, переключил на 3ю и он начал потихоньку выходить вперед. В общем, если вдруг адреналин заиграет в ****, позажигать 1.5 хватает. По расходу могу сказать, что в городе при перемещении со скоростью потока или чуть быстрее его, примерно 8,5 литров, крутя мотор до 3-3,5 тыс. На трассе при езде 100-120 км\ч расход составляет 5,5-6 литров, т.к. пятая передача длинная и совсем не разгонная, на 100км\ч на тахометре 2.5 тысячи оборотов, неплохо для экономии, примерно до 120 (или в городе до 2.5тыс\об на 3 и 4 передаче) горит лампочка econo, что оповещает вам об экономичной работе системы Vtec и что задействованы всего 8 клапанов из 16, неплохая вещь для поездок на дальние расстояния)).За все время эксплуатации поменял 4 сайлентблока, шрус, втулки и тяги стабилизатора, 1 шаровая, в итоге за все около 100$ (беру у знакомого, не Китай), масло (синтетика Castrol magnatech 5w40), масляный и воздушный фильтра (на лето ставил нулевик, на зиму обратно родной, а то машинка еще нахватается холодного воздуха и воспаление схватит))), сейчас перед зимой поменял аккумулятор (65$).Сразу после покупки на первое время всунул акустику Prology (голова, динамики в двери и сзади, все в родные места), благо, что предыдущий владелец оставил провода, довольно неплохие. Со временем продал голову, купил Pioneer 7000, буферную головку 30см (тож Pioneer) и усилок Blaupunkt, встал вопрос какой саб делать? Проблема в том, что по работе часто приходится возить всякую фигню, и, как правило, она занимает весь багажник, поэтому пришла идея использовать пространство между родной полкой и задним стеклом. Так и сделал, правда обзор в зеркало заднего вида пострадал эдак процентов на 70))), но мне и боковых зеркал хватает, а наличие сзади авто и так заметишь, ну, или бампером почувствуешь)) В итоге после настройки эквалайзера и крутелок на усилке звук превзошел все ожидания!!! Бюджет акустики составил примерно 500$. Я считаю, что если не собираешься участвовать в соревнованиях по автозвуку, то этой суммы для вполне достойного звучания хватает с головой!По поводу управления и маневренности могу сказать, что довольно неплохо рулится, на открытии летнего сезона хондаклуба взял 1 место в маневрировании, правда, многовато оборотов руля от края до края, спасает спортивный руль Momo (и ручка КПП тоже momo), думал Китай, предыдущий хозяин заверил, что покупал в Италии комплект за 150 евро, смотрел и ебэй, есть такие, ценник примерно такой же. В ближайшем будущем собираюсь прикупить литье R16 с резиной 205\45 и спорт-пружины с занижением 3-4 см, нормальный впуск с толковым фильтром и коброй, заднюю банку с флейтой (чтоб был не пердеж, а породистый негромкий рык), правда, ввиду сложившейся экономической ситуации в стране на данный момент, дело пойдет намного медленней((В общем, если Вам нужен автомобиль на каждый день, у которого скромный аппетит, запчасти на который всегда в наличии и стоят копейки, даже их придется редко покупать ввиду надежности автомобиля, который неплохо гребет и оставляет позади всех конкурентов по классу со схожими объемами двигателя, который имеет привлекательный внешний вид и имеет огромный потенциал для тюнинга, что ж, это несомненно Honda Civic!!!P.S. Всем, кто говорит, что это шумные, ржавеющие консервные банки, хочу сказать, что хорошее и кропотливое покрытие антикором арок, порогов, ниш дверей и багажника, подкапотного, а также дополнительная шумоизоляция, пресекает все эти высказывания на корню! Одни выходные работы - и проблема решена.Всем спасибо за потраченное время на это чтиво.
Останні знайдені оголошення Honda Civic 1996
Всі відгуки про Honda Civic 1996
(44 відгука)
Відгуки про Honda Civic інших років
Civic 2018
10
Civic 2014
10
Civic 2013
14
Civic 2012
70
Civic 2011
31
Civic 2010
53
Civic 2009
101
Civic 2008
480
Civic 2007
296
Civic 2006
92
Civic 2005
17
Civic 2004
22
Civic 2003
22
Civic 2002
21
Civic 2001
53
Civic 2000
26
Civic 1999
30
Civic 1998
58
Civic 1997
65
Civic 1996
44
Civic 1995
25
Civic 1994
27
Civic 1993
20
Civic 1992
34
Відгуки по моделях Honda
Accord
1 765
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
61
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 078
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 634
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
28
Element
83
Elysion
8
F
3
FIT
224
Forza
5
FR-V
81
Freed
5
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
265
Insight
50
Inspire
39
Integra
60
Jade
4
Jazz
329
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
56
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
127
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
44
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
271
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
24
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
84
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
3
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
Як ми тестували…
Придбати авто Honda
250T
1
Accord
2 275
Acty
1
AquaTrax
5
Bali 50
12
CB
1
CB 1000R
4
CB 1300
1
CB 300R
4
CB 400
2
CB 400F
4
CB 400SF
18
CB 400X
5
CB 500
31
CB 500F
5
CB 500X
6
CB 650F
1
CB 650R
11
CB 750
2
CBF 1000
7
CBF 500
5
CBF 600
11
CBF 600N
8
CBR
1
CBR 1000
1
CBR 1000RR
16
CBR 125R
2
CBR 250
1
CBR 250R
10
CBR 300R
2
CBR 400R
10
CBR 500R
10
CBR 600F
26
CBR 600F4i
14
CBR 600RR
15
CBR 650F
3
CHS 125
1
City
13
Civic
1 565
CL 400
1
CL 500
1
Clarity
44
CMX 500
1
CN 250
1
Concerto
16
CR-V
1 797
CR-X
3
CR-Z
17
CRF
1
CRF 250L
8
CRF 250R
3
CRF 450R
12
CRF 450X
2
CRM 250
1
Crosstour
55
CRX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
27
Dio AF-18
14
Dio AF-27
52
Dio AF-28
11
Dio AF-34
68
Dio AF-35
38
Dio AF-56
12
Dio AF-62
27
Dio AF-68
21
e
3
e:NS1
20
Element
2
Elysion
9
eNP1
6
eNS1
31
Everus
1
FIT
28
Forza
2
FR-V
50
Freed
1
Fury
4
GL
4
GLH 125
1
GLR 125
3
Gyro Up
2
HORNET
5
HR-V
215
Insight
62
Integra
9
Jazz
150
Joker
1
Joker 90
1
Lead
3
Lead 100
1
Lead 90
5
Legend
68
Logo
5
M-NV
122
NC 700S
9
NC 700X
16
NC 750S
12
NC 750X
38
NC 750XA
4
NRX
1
NT
2
NT 700V
5
Odyssey
36
Passport
12
PCX
1
PCX 125
22
PCX 150
19
Pilot
177
Prelude
21
Quintet
1
Rebel
1
Scoopy
1
SH 125
8
SH 150
6
SH 300i
2
Shadow
1
Shuttle
22
Steed
1
Stream
30
Tact
2
Today AF-61
13
Transalp
2
VFR
2
VFR 750F
2
VFR 800
2
Vigor
1
VT 1300
2
VT 400
10
VT 750C
8
VTR 250
2
X-NV
7
X8R-S
1
XL
4
XL 700
2
XR 150L
18
XR 650L
1
Z
1
ZR-V
10
Другая
50