Відгук про Hyundai i30 Хетчбек року
Відгук про Hyundai i30 Хетчбек року
9 липня 2017
Знайдено на
auto.ria.com
Сложно давать характеристики типа хорошо - плохо. Ясное дело, что каждому любо свое. Посему высказываю исключительно собственное субъективное мнение об этом автомобиле. Предыдущим авто у нас была Сузуки "Лиана". Выбрана была, как автомобиль для всей семьи. Ничего не могу сказать про нее плохого за исключением того, что автомобиль морально устарел. Лично меня в нем угнетала не-то-ро-пли-вость при разгоне, совершенно никакой клиренс и тупизм при включении кондиционера. Когда пришла пора менять «лошадь», выбрали "i 30" 1,6, 122 л.с. На тест-драйве нам предложили "i 30" 1,4. Машинка приятно удивила своей маневренностью, но в остальном по ходовым качествам это была а-ля "Лиана". Ну, слабоват, на мой вкус, этот движок для машины (хотя и экономичен). Взяли "i 30", 1,6. Теперь основная часть. На одометре более 20 тыс. Машина нравится. Сравнивая ее с «Лианой», могу сказать, что теперь не чувствую себя задумчивой Тортиллой в общем потоке. На скорости в 120 км/ч в салоне тихо, а бордюры (при таком же почти клиренсе) оказались вполне преодолимы и шкряб по брюху слышен значительно реже, расход топлива по трассе 6,5 – 7л, в городе 8 – 9л на 100км, а внутри начинка современного автомобиля. Эта машина мне вполне по душе и денег своих стоит. Но! О хорошем можно прочитать на официальных сайтах, а жить приходится с недостатками. Так вот, теперь о них. 1. Как обычно завелись «сверчки», что исправляется увеличением громкости магнитолы. :-) 2. Перегорела лампочка ближнего света. Ерунда, но если на «Гетце» жены я заменил ее за 5 минут, то тут пришлось снимать фару. 3. Шумоизоляция. Опять-таки, на «Гетце», о том, что скорость за 140 узнавал, случайно взглянув на спидометр. На «i 30» не глядя на последний я знал, что вот сейчас скорость перевалила за 120. 4. Жестковата подвеска. Впрочем, меня это не сильно беспокоит, а вот пассажиры ропщут. 5. Для высоких людей потолок низковат. 6. Передняя стойка расположена так и имеет такую ширину, что при повороте налево за ней может спрятаться целый КАМАЗ, не то, что человек. Расслабляться нельзя. 7. Паркуюсь всегда по зеркалам и приходится менять их наклон. Возвращаюсь домой часто ночью. Кнопка регулировки наклона зеркал и не подсвечивается и никаких ямочек-пупырышков на ней не нанесено. Куда там жмешь во тьме одному богу ведомо. 8. Периодически машина напрочь не желает закрываться с ключа. Если завестись и после остановки вновь попробовать – все работает, как часы. Глючат, понимаешь, мозги! 9. Датчик дождя! Этому прибору надо посвятить особую песню, но не здесь. Собираюсь узнать в сервисе можно ли заменить его на просто регулируемую прерывистую работу дворников? Алгоритм работы этого прибора за год эксплуатации так выяснить и не удалось. На минимальной чувствительности можно вылить ведро воды на стекло, и он не почешется даже одного взмаха сделать. На максимальной – остервенело машет на две капли, но потом устает и перестает реагировать на любое количество воды. Потом вновь просыпается и пытается наверстать упущенное, страстно тря щетками по стеклу, на котором воды уже нет. В общем, странный этот датчик какой-то, загадочный! Вот, пожалуй, и все с чем столкнулся лично я. В Интернете же, на сайте клуба «Автоликбез» нашел следующее: «С руководителем автоклуба «Хюндай i30» Олегом Соколовым достигнута договоренность об участии Клуба АВТОЛИКБЕЗ в решении серьезной технической проблемы, с которой столкнулись уже более 60 владельцев новых машин этой марки – дефект сползания пыльников с отбойников амортизатора при отрицательных температурах. К сожалению, ни дилеры, ни производитель – «Хюндай» пока не горят желанием решать эту проблему, даже в отношении гарантийных машин…» Вот теперь точно – все! Я постарался изложить максимум «минусов». Просто-таки выжимал их. Но согласитесь, перегоревшая лампочка или появившийся скрип бардачка за 22 тыс. км вряд ли свидетельствуют о плохом качестве автомобиля, а резвости, маневренности, комфорта в нем вполне хватает (только бога ради, не надо сравнивать с бентли и мазетатти). И последнее. Есть в этом авто единственный, но лично для меня очень важный минус. Много лет назад я с женой и двумя детьми поехали на «девятке» на Селигер. И исколесили мы там километров массу. Грязь, песок, вода по пороги, дороги, которые дорогами даже местные не называли. Все преодолел наш маленький танк. Для «i 30» это путешествие непреодолимо. Резюме: замечательный автомобиль для города и не раздолбанных дорог.
Останні знайдені оголошення Hyundai i30 2000
Всі відгуки про Hyundai i30 2000
(126 відгуків)
Відгуки про Hyundai i30 інших років
Відгуки по моделях Hyundai
Accent
2 300
Atos
42
Avante
33
Azera
2
County
4
Coupe
136
Creta
341
Dynasty
1
Elantra
1 668
Equus
38
Excel
12
Galloper
80
Genesis
80
Getz
1 394
Grace
2
Grand Starex
82
Grandeur
151
H 1 груз.
72
H 100
20
H1
87
H1 груз.
51
H1 пасс.
36
HD
15
HD 170
1
HD 270
1
HD 65
4
HD 72
17
HD 78
105
i10
98
i20
204
i30
560
i40
205
Ioniq
9
ix35
981
Ix55
13
ix55 (Veracruz)
118
Kona
30
Lantra
98
Lavita
3
Marcia
3
Matrix
510
NF
5
Palisade
31
Pony
32
Porter
132
S-Coupe
12
Santa FE
1 688
Santamo
11
Solaris
2 033
Sonata
1 354
Starex
82
Staria
3
Terracan
160
Tiburon
45
Trajet
106
Tucson
1 466
Tuscani
3
Universe
2
Veloster
34
Venue
19
Veracruz
1
Verna
85
XG
27
Придбати авто Hyundai
160D
3
45D
1
50D
1
60DF
1
Accent
2 107
Atos
11
Avante
52
Azera
16
Chorus
2
Coupe
131
Creta
78
Elantra
1 767
Equus
3
EX8
6
Excel
5
Galloper
36
Genesis
74
Getz
921
Grand Starex
14
Grandeur
149
H 100
54
H 100 пасс.
20
H 200
43
H 200 пасс.
71
H-1
218
H1 (Starex)
46
H1 пасс.
4
H300
1
H350
7
HD
10
HD 120
2
HD 65
16
HD 72
4
HD 78
9
HL
3
HL 770
1
i10
291
i20
171
i30
1 052
i30 Wagon
43
i40
111
Ioniq
543
Ioniq 5
97
IONIQ 6
10
ix20
1
ix35
572
Ix55
21
Kona
430
Kona Electric
317
Lafesta
2
Lantra
75
Marcia
1
Matrix
247
Maxcruz
5
NF
4
Palisade
60
Pony
74
Porter
1
ROBEX
2
S-Coupe
8
Santa FE
2 960
Santamo
6
Solaris
11
Sonata
3 256
Starex
9
Staria
64
Stellar
2
Terracan
149
Tiburon
37
Trajet
15
Tucson
3 435
Tuscani
3
Veloster
92
Venue
145
Veracruz
35
Verna
1
XG
6
Другая
283