Відгук про Hyundai ix35 Позашляховик / Кросовер 2012 року

Такого авто пока не имею,но в ближайшие две недели обзаведусь. Заказал дизель в предпоследней комплектации. Прочитал все отзывы на этом форуме и на многих других. Читаю и диву даюсь.Какие же мы наивные люди! Прежде чем выбрать именно эту модель я провёл своё собственное исследование. Не прошёл и не проехал мимо ни одной машины возле которой был хозяин. Распрашивал людей разных и много. Из чего сделан мною вывод. У тех кто на гарантии поломки начинаются на 3-5 тысяч км. У тех кто самостоятельно обслуживает свою машину или делает это в часных гаражах небыло вообще поломок даже при пробеге под 87 тыс.км. Больше я пока не встречал. Знаю, что после написанного мною ниже в мой огород полетит много камней. Но тем не менее напишу правду. Ни на кого ни зла и обиды я не держу, предупреждаю, чтоб потом не писали,мол выгнали с работы и мстит. Десять (10) лет я проработал на официальном автосервисе (не хюндай). Насмотрелся там всякого, что позволяет сделать выводы. А они таковы. В вашей машине появляются поломки в тех местах, детали с которых стаю нужными другим людям. Это начиная от простого слесаря и заканчивая руководством компании. Всем давно известно, что на новую машину устанавливаются только оригинальные узлы,детали и агрегаты. Купить такого же качества запчасти практически не возможно. Поэтому умные люди, у которых есть связи на гарантийных автосервисах, предпочитают поставить на свою машину деталь с другой машины нежели купленную в магазине запчастей.С этим вопросом обращаются к работникам СТО. Те в свою очередь находят среди нас лохов, даже пометки делают на документах, этому лоху прогружают, что у него на 3 тыс.км. накрылись например стойки. Новые стойки покупают в обычном магазине запчастей или на рынке, причем самые дешовые, и ставят на машину лоха. Снятые лоховские стойки устанавливаю кому нужно. И на этих \"убитых\" стойках человек припеваючи катается 80-100 тыс. км. А лох через 10-15 тыс. Опять приедет менять стойки. Но на этот раз схема другая. Купленные дешевые стойки теперь просто выбросят на металлолом. Вместо них положат оригинальные стойки которые стояли на машине друга слесаря. Лоху опять купят стойки на рынке или в магазине, гарантийные поставят опять кому нужно. Бывали и проколы, когда хозяин ставил метки на деталях, слесарь их не замечал, а после замены на требование хозяина показывал ему не его детали. Но это уже другая история. Второй пример. Работники автосервиса и их знакомые никогда не встают на гарантию. Зачем если оригинальных запчастей хватает из лоховских машин? И у них такие же машины не ломаются. Так было, так есть и так ещё долго будет. Так не только по стойкам, так практически по всей машине. Кому что нужно, то у вас и сломается. Но ещё не о всём вам и скажут. Многое меняется местами по тихому. А вы думаете зачем записываются на ТО предварительно? Что, СТО такие перегруженные? Нет, нужно просто приготовиться к очередному разводу. А по поводу Ix-35 мое мнение такое, это достойный автомобиль из всего богатства выбора и по доступной цене. Вот по этому я и решил себе его купить. Всем владельцам удачи и неудачи в попытке вал развести.