Відгук про Hyundai ix35 SUV / Кросовер 2013 року

Владею данным авто уже 3 года и доволен как слон. Автомобиль на все 100 % меня устраивает. В меру мягкий, не валкий, довольно экономичный, особенно летом..уж не знаю, почему, но мне кажется, прогревы влияют на показания среднего расхода. Так,летом в городском режиме расход составляет 8,5-9 л на сотню, а зимой порядка 11-12. Но если учитывать размеры машины, коробку автомат, комфорт передвижения, то это совсем небольшая цифра.Очень нравится головное освещение машины. Стоят прожекторные фары, которые не ослепляют встречных водителей и очень хорошо освещают дорогу. Если честно, то до этого я был очень доволен работой фар приоры, тоже весьма хорошо освещали. Чего не скажешь о освещении соляриса, хотя у него тоже была линзованная оптика.Машина прогревается очень быстро. Буквально 1 минута — и печка дует теплым воздухом. В салоне достаточно тихо для данного сегмента. Это понятно, что по сравнению с престижными авто шумновато, но твердую "4" я бы поставил. Можно спокойно разговаривать с собеседником, не повышая голос. На трассе авто ведет себя очень прилично. Можно спокойно разгоняться до 150-160 (дальше не пробовал), и кстати, авто ведет себя на таких скоростях весьма устойчиво, буквально прилипает к дороге. На трассе не составляет труда обогнать тихоходы , и не только. Автомат работает шустро, плавно и предсказуемо. Кстати, расход на трассе впечатляет и составляет около 7 литров.Нравится большой комфортный салон, хорошие сиденья с удобной регулировкой, позволяющей до миллиметра настроить положение спинки и так далее.Из минусов.....Ну а как же без них-то)))1.Очень не нравятся довольно широкие стойки, которые вкупе с боковыми зеркалами составляют очень большую слепую зону, из-за чего приходится на каждом перекрестке или повороте присматриваться, вглядываться, чтоб увидеть, не скрылся ли в этой зоне пешеход или ребенок, которого с высоты кроссовера можно просто не заметить. За время владения авто были несколько ситуаций, когда я почти упирался капотом в пешехода, который буквально ниоткуда появлялся прямо перед машиной из-за стойки.2. Пороги пачкают брюки. Да, я уже научился садиться так, чтобы одежда оставалась чистой, но это большой минус. Ведь ничто не мешает удлинить двери, взяв пример с того же Сантафе2. Наверное довольно маленький ход подвески или не знаю с чем вообще связано пробитие подвески, особенно задней, при попадании в довольно мелкие ямки, которые и ямками-то нельзя назвать..так, мелкие неровности, что ли... Просто на той же приоре я такие ямки проезжал довольно мягко, а тут такой металлический звук, что становится страшно... Возможно, на последующих поколениях подвеску доработали, я не в курсе. У меня машина первого поколения.Из минусов наверное всё, остальное нравится. Особенно презентабельный вид в черном цветеЕщё 1 фото