Відгук про Mazda CX-5 SUV / Кросовер 2014 року

Хорошее. Машина тихая (по сравнению с предыдущим лансер 9 с дополнительной шумкой), в общем негромкая беседа не напрягаясь с задними пассажирами. Машина вместительная - и на мой вкус максимально вместительная (поставьте рядом с тигуаном, Х5, спортэджем и пр. - не сравнивайте то что написано на сайтах, а вживую). Много продуманных вещей - никогда не думал что круиз-контроль понадобится, а оказалось очень удобно ездить по ленинградке и пр. местам где понатыкано камер. Ко всему прочему круиз-контроль оптимально по оборотам-времени набирает скорость и поддерживает ее.Сознательно брал версию с 17 дисками, ибо 19 за понт не считаю, да и стоят они в два раза дешевле. Кожа ...ну половина не кожа, а заказать обтяжку всего салона из экокожи (качественный полимер) с индивидуальной расцветкой стоит 9 тыс. Вот собственно и вся разница между версиями, а в цене 110 тыс. Ну еще стоит парктроник 4+4+задняя камера, согласен, тут потратил 25т. на 4+4+задняя+передняя камеры.Динамики - ну для любителей хорошей музыки любая штатная музыка слабая, а вообще достойно.Про надежность в силу малого срока ничего не скажу. Большинство агитировало за СРВ. Типа проверенная лошадка, а платформа мазды новая. Ну что же, когда-то и платформа СРВ была новой. Когда-то давно.Дополнение - на сейчас пробег 3500. Расход по городу 10.3 (по БК). Из минусов - не машины - компании - ставят на авто резину низкого качества, управляемость страдает. По авто - проявляется постоянный короткий скрип томозов при остановки и начале движения - от завода пришло письмо, что это норма, но кого-то может раздражать. Из недоработок - плохо работает голосовое управление и сигнализация ремня. Про ремень два момента - не поставишь на сиденье рядом сколь-нибудь тяжелую сумку, например, с продуктами - можно было бы сделать функцию отключаемой. Момент второй - зуммер пикает шесть раз о ремне и если даже после этого поставить авто в режим "Р", он будет орать пока не заглушишь двигатель. Вот как бы иногда требуется, например, выйти оплатить парковку в терминале - а те кто остался в машине слушают. Боковые зеркала коварные - кажется, что все настроено на отлично, пока с удивлением не обнаруживаешь, что часть слепой зоны не просматривается.