Відгук про Nissan Juke Позашляховик / Кросовер 2011 року

Всем доброго времени суток. Постараюсь объективно оценить данный автомобиль, надеюсь кому-то мой отзыв поможет в выборе)) Вначале расскажу с чего пересела : Nissan Primera 1,8 МКПП-полный фарш. Купила жука, т.к. Примерка очень ломалась, так то авто неплохое, но уж больно проблемное. Итак, первые впечатления: 1. Высокая посадка, клиренс 180 позволяет залезать на бордюры и пр. 2. Шумоизоляция на 5+, дорогу не слышно, двигатель не много слышен. 3. РУЛЬ!! Электро-усилитель это вещь. Можно крутить одним пальцем. 4. Всякие приятности: громкая связь, камера, сенсорный экран, режимы работы движка, управление всем этим делом на руле. 5. Хорошее освещение внутри салона в темное время суток, приятная для глаз подсветка приборов. Свет как наружний, так и внутренн. выключается автоматически как только ставишь авто на сигналку. 6. Три ряда фар прекрасно освещают дорогу. 7. На заднем ряду помещаются 3 человека. Я проверяла. Единственное, чего бы хотелось, это большей динамики при разгоне. Езжу на режиме спорт, обороты 4000, а машина еле-еле разгоняется. Так что если есть деньги, возьмите лучше турбо -двигатель 190л.с.6 апреля 2016Прошло 3 года.....Итак, пошел 4 год владения Ниссан Жук комплектация SE+. Автомобиль эксплуатируется каждый день, и это не только работа- дом, но и поездки по дорогам Самары, простите по направлениям, т.к. дорог у нас в принципе нет. В день проезжаю 50км плюс/минус. На данный момент мое мнение о Жуке практически не изменилось, что хочу добавить: Вначале минусы: 1. Шумоизоляция- плохая, я устала от шума дороги. 2. Багажник- я скоро забуду это слово))) Практически не пользуюсь им. 3. Задний ряд сидений. По этому поводу было много споров на форумах, добавлю что меня эти сиденья мало волнуют, т.к. ни кого не вожу практически. Но машина маленькая. 4. Проходимость- не проходим, это седан с увеличенным клиренсом, хоть я ни куда и не лезла, но чувство не уверенности присутствует, лопату зимой вожу с собой. Ну теперь плюсы: 1. Расход топлива- 8л радует, я люблю ускорение, не плетусь в правом ряду, режим использую только Спорт. За 3 года владения один раз пробовала ехать на нормал и эко-это сущее наказание. 2. Подвеска-жесткая, но не убиваемая. За все эти годы я меняла только колодки!!! Машину не берегу особо, притормаживаю конечно перед глубокими ямами, но в целом о подвеске не думаю. 3. Двигатель- масло не жрет, крутит сколько надо, в общем что там под капотом я также уже забыла. 2 раза в год прохожу ТО (масло, свечи, фильтра и т.д.) и ВСЕ! 4. Удобство в салоне: все работает в штатном режиме, климат холодит, печка греет, музыка играет, кстати на счет музыки. В система Nissan Connect отличная вещь, музыка играет с того же места на котором остановилась на момент заглушения двигателя. В общем для меня Жук это друг, который ни разу НЕ ПОДВЕЛ, в любой мороз заводился, возит меня из пункта А в пункт В с минимальными затратами на обслуживание. Сейчас подбираю новую машину, не потому Жук не оправдал мои ожидания, просто за 3 года машина уже приедается да и хочется что-то крупнее, мощнее, с полным приводом и по солиднее.