Відгук про Nissan Qashqai+2 Позашляховик / Кросовер 2012 року
Відгук про Nissan Qashqai+2 Позашляховик / Кросовер 2012 року
11 серпня 2012
Знайдено на
avtomarket.ru
Неделю откатался на новом кашкае+2. 2 литра, ручка, передний привод. Комплектация SE (панорамная крыша, рейлинги, 17 литье, круиз, климат, охлаждаемый бардачок, подсветка ног, датчик дождя и прочая фигня). Говорят, что первые впечатления самые правильные, поэтому отпишусь. Сравнивать буду с сараем ФФ2 (гия, дорестайл), коим и сейчас владею (выставил на продажу). Постараюсь объективно, ибо нюни ни в адрес одного, ни в адрес другого не испытываю. Исключительно практический подход. Отзывы о федьке за все 5 лет и 128 тыс. км есть на этом сайте.1. Двигатели. На кашаке 2 литра 141 лошадь. На федьке 1,8 125 кобыл. Кашак весит примерно 1550 кг, федька примерно на 150-200 кг легче. Паспортные данные разгона сопоставимы - 10,5 сек. Паритет. По ощущениям все же фокус резвее, возможно пока обкатка у ниссана.2. Трансмиссия. На кашаке 6-ступка. Первые пять передач сопоставимы с федькой (на 5 передаче при 3000 оборотах ровно 100 км.ч.), а вот шестой передаче респект. Плюс кашаку. Думаю даже с учетом худшей аэродинамики и лишнего веса на трассе на стандартных скоростях по расходу должен быть паритет. Хочется в это верить, т.к. федька по расходу меня абсолютно устраивал.3. Ходовка. В кашаке посадка высокая. Это хорошо. Колеса крупнее. Клиренс 20 см. Реально более комфортно, чем в федьке. Причем значительно комфортнее, даже не ожидал. Однако настройки руля мне не понравились, равно как и сам руль. Он тугой и скользкий. Как на федьке зигзагами вокруг камушков и ямок не проскочишь. Ощущение скорости на кашаке занижено, кажется, что ползешь, а на спидометре под сотку. На кашаке не хочется разгоняться и кого-то там быстренько обогнать, федька же на это провоцировал. Кашак более валкий в поворотах, это сразу заметно. Если бросить руль по прямой федька свободно проезжает километр, на кашаке такого не получится, сдувает ветром и наклоном дороги. По тормозам примерно паритет, ручки КПП у обоих очень удобные и четкие. По ощущениям на кашкае передачи включаются чуть (самую малость) мягче, задняя вообще включается как и передние. На фокусе на задней синхронизатора нет и передача включается туго и часто со скрежетом. На кашаке очень мягкие педали, на федьке сцепление очень тугое, в городе порою нога в подошве болела. Это плюс в пользу кашака. 4. Комфорт водителя. Обзорность впереди морды и назад в стекло в пользу федьки. По боковым зеркалам однозначно выигрыш за кашаком, там боковые зеркала как в автобусе. Обзорность вперед по дороге конечно лучше у кашака вследствие высокой посадки. Сидения в федьке пожестче, на кашаке помягче, но не критично. Почти паритет. Руль однозначно лучше у федьки, подрулевые лепестки музыки удобнее кнопок на руле у ниссана. Да и вообще алгоритм всех околорулевых рычагов на фокусе удобнее, за исключением алгоритма включения дальнего света. Посадка очень удобная у обоих, небольшой плюс федьке за счет широкой полочки у стекла (удобно руку ложить). Регулировка поясничной опоры у федьки удобнее. Рычажком - туда-сюда. На кашаке крутилка, геморно корячиться и вертеть барашек. Алгоритм омывателя заднего стекла на кашаке немножко не адекватен. Чтобы заработал дворник нужно вылить изрядную струйку воды. На федьке чуть дернул рычажком - капнула капелька и дворник заработал. Экономичнее. Евросвет на кашаке так же мне не по душе, благо что есть режим габаритов без ближнего. Вообще и алгоритм компа на федьке поудобнее, хотя здесь скорее дело привычки. Пока мне неудобняк тянуть руку к приборному щитку и тыкать пальцем в пимпочку, надеюсь, что привыкну. Хотя если сравнивать с короллой или форестером, то кашак в сто крат лучше. Но на кашаке есть прикольная живая шкала моментального расхода. Еще не понятная ситуевина с регулировкой подсветки приборов на кашкае. Эта функция применима лишь к режиму включенных габаритов, но по жизни-то ездишь с ближним светом! А в этом режиме подсветка автоматически всегда на максимуме. Не понятен такой алгоритм, а правильнее сказать - а нафига оно такое вообще надо?5. Салон. Есть много общего в районе торпеды. Бардачок побольше в кашаке, также охлаждаемый, но нет клапана (то есть туда дует всегда). А вот остальных кармашков и полочек в кашаке практически нет. Федька в этом плане лучше. Есть и вверху торпеды бардачок и в козырьках куда что заткнуть, и под рулем полочки и сзади в подлокотнике и т.д. Однако подлокотный бокс в кашаке значительно больше и глубже. Чуть побольше и карманы в дверях. Сидения в кашаке от пола повыше, очень легко уместился "капкан" на педали. В федьке он хреново там помещался и мешал регулировке сидения (нужно было вынимать). Задний диван однозначно в федьке поудобнее, все крепежи ремней спрятаны в углубления, на кашаке же они болтаются сверху сидения и могут впиться в задницу при посадке. Однако места для задних пассажиров больше в кашаке, и залазить так же свободнее в кашаке. Я со своими 189 см прекрасно сажусь сам за собой, в федьке сзади откровенно тесно. В кашаке задний диван ко всему прочему еще как и передние кресла имеет регулировки вперед-назад и по наклону спинки.6. Музыка. Музыка в кашаке по сравнению с фордовской сонькой - отстой. Не знаю, как в тиане и прочих хитрилах-муранах, но в кашкае не музыка, а порнография. Вспомнил радиоточку на кухне из застойных времен. Очень похоже. Однако есть USB и блютуз. Фишка с телефоном очень понравилась жене и родственникам. 7. Багажник. В федьке по паспорту на 5 литров больше. Однако тут скорее паритет. В высоту в федьке примерно на 5-7 см он выше (в кашаке внизу кучу места съедают сидения третьего ряда). В длину рулеткой не мерил, но зрительно в кашаке багажник кажется чуть подлиннее. Должно быть поудобнее спать на рыбалке. В кашаке есть место, куда положить снятую шторку багажника. Обычно она у меня валялась в гараже, теперь можно возить с собой. Крючки для сетки в кашаке не на днище, а на боковых стенках, то есть не закрываются резиновым ковриком. Плюс кашаку.8. Грузоподъемность по паспорту на 150 кг больше в кашаке. И на крышу на 25 кг можно больше загрузить.9. Всякие фишки и приблуды. В федьке есть обогрев лобовухи, на кашаке нет. Но на кашаке панорамная крыша. Жена и родственники в восторге. Дворники у обоих бескаркасные. Распыление омывайки у кашака не струйкой, а пыльным облаком. Летом это конечно лучше, а вот как будет зимой с загустевшей омывайкой затрудняюсь сказать. ЕСП у обоих отключаемая. Климат двухзонный у обоих, да и вообще примерно одинаково все. Даже подсветка ног водителя и переднего пассажира есть у обоих. Бибикалка на федьке звучит посолиднее, побасовитее, хотя и кашкаевский сигнал нельзя назвать совсем уж стрёмным. Вот у тестя на королле действительно звук издыхающего котенка. Неприятный минус кашака - отсутствие штатных доводчиков на стеклоподъемниках. То есть сигналкой поставишь на охрану и стекло не закроется.10. Под капотом. У форда плита - солидно. На кашкае как в опелях (жигулях). Но все в хорошем доступе. Помнится мне на федьке замена аккумулятора мне удалась только при посещении официального сервиса. У кашака так же, как и на федьке, под капотом тряпочная фигня. На кашаке по периметру капота два ряда резинок.11. Кузов. Все двери на кашаке имеют два ряда резинок и дополнительную резинку внизу. Это плюс кашаку.12. Общее впечатление. Кашак комфортнее. Очень хорошая шумка. Мой федька с дополнительной шумкой, но кашак все равно потише. Двигателя на ниссане в салоне не слышно вообще. У меня и на федьке грех жаловаться, движок почти не слышен, но на кашкае еще лучше. Я не ожидал такой хорошей шумки, тем более имел опыт езды на хитриле, там шумки не было вообще, как в ниве. Боялся, что на 17 дисках кашак будет жестким, ничего подобного, успокоился - жестковат, но не критично. Вроде ничего не забыл. А еще. Кашак на 4,5 см длиннее, на 6 см уже и на 12 см (по крыше на 14 см) выше ФФ2 сарая. Кстати, с удивлением узнал, что обычный кашак на 4 см ниже. Даже передние двери на кашкае+2 на 1,5 см выше, то есть простой кашкай и кашкай+2 одинаковые только до лобового стекла.Ну и традиционно. Как выбирал и за что взял.Мне по условиям работы и отдыха нужен только универсал. Сарай ФФ2 меня полностью устраивал. Условия - разгон не менее 10,5 сек (часто по трассе), только МКПП, фарш не ниже ФФ2 "гия", обязательно длинные рейлинги (не менее 120 см между перекладинами, что иметь возможность перевозки габаритных вещей), клиренс не менее 15 см. Очень рассчитывал на ФФ3, мне вообще в форде все нравилось, включая сервис, но ФФ3 оказалось ужасное дерьмо. Нет, если пересаживаться с жигулей и ездить внутри кольцевой или южнее Ростова - то можно (и нужно!) брать. Но после жирного ФФ2 пересаживаться на ФФ3 я бы не стал даже при условии, что цена ФФ3 вдвое меньше. Новая астра сарай ничем не лучше ФФ3, особенно убило то, что при моем росте, чтобы разложить задний диван, нужно сдвинуть вперед переднее кресло. Это вообще непонятный косяк. Всякие там пыжики и сиды с октавиями отпали по длине рейлингов. Очень внимательно и долго (год) изучал паркетники. Все дерьмо. В той или иной степени. В любом случае нужно было чем-то жертвовать. На финишную прямую вышел кашкай +2 и длинный РАВ-4. Но тойота дороже и ничем не лучше. Тем более смена модели. Можно было бы купить ситроен гранд пикассо, действительно космический аппарат, но модель не массовая, только с роботом, короче не рискнул. На выходе кашкай+2, серебро (темные цвета на дух не выношу), 2 литра, МКПП, передний привод. Цена 1050 рубл. В "подарок" сигнализация, локера на задние арки и резинки в салон и в багажник. Это все осознанно. Переплачивать сотку за лишние 50 кг, полсекунды разгона и пол-литра расхода я не собираюсь. Полный привод нужен пару раз в году и не каждый год. Если зимой на даче переметет дорогу, то там кроме "Кировца" с ротором не проедет ничто.п.с. Я привык к фордовскому сервису. Там все очень четко, честно и солидно. Девочки за каждым столиком, телек, кожаный диван, халявный кофе и куча гламуоных журналов. Потом еще перезвонят и спросят, как отработала девочка, как вы оцениваете работу мальчиков и т.д. Да и ценник вполне гуманный. Например, мой пятилетний федька имеет 25% дисконт как на запчасти, так и на работы. Вы не поверите, но получается даже дешевле, чем в гаражах. Например замена масла стоит 1900 рублей - работа, масло и фильтр вместе взятые! Сервис ниссана уже с самого начала показал, что уровень не тот. Как-то все скромненько, как-то все понарошку. Ощущение, что на Украине. Все хуже, но самостийнее и дороже. Например когда забирал форда, мне подарили стильную сумку, в ней бутылка фирменного коньяка, какие-то там брелочки с фордовской символикой в подарок, сумочки, все документы убраны пакетики и т.д.. Машина стояла в салоне, разве что не было на ней антиков и оркестр не играл туш. А так церемониал по полной программе. Блин, когда забирал ниссан, у них не нашлось ни файлов под всякие бумажки, не сумки (хотя бы пакета), я уже молчу про фирменные буклетики и коньяки. А машина сиротинушка мокла под дождем на стоянке на улице. Вывели меня, посадили в машину и помахали ручкой. Катись, дорогой...
Останні знайдені оголошення Nissan Qashqai+2 2012
Всі відгуки про Nissan Qashqai+2 2012
(35 відгуків)
Відгуки про Nissan Qashqai+2 інших років
Відгуки по моделях Nissan
100NX
9
180 SX
1
200
2
200 SX
12
300
2
300ZX
3
350Z
25
370 Z
1
AD
62
Almera
1 874
Almera Classic
551
Almera Tino
30
Altima
87
Armada
31
Atlas
10
Auster
1
Avenir
45
Bassara
20
Bluebird
142
Cabstar
21
Caravan
2
Cedric
35
Cefiro
117
Cherry
4
Cima
2
Cube
116
Datsun
16
Elgrand
23
Frontier
2
Fuga
3
Gloria
18
GT-R
20
Homy
1
Juke
623
Kicks
14
King Cab
1
Kix
2
Kubistar
2
L
2
Lafesta
5
Langley
1
Laurel
52
Leaf
190
Leopard
2
Liberty
42
March
78
Marine
1
Maxima
405
Micra
513
Mistral
6
Murano
715
Navara
143
Note
998
NP300
47
NV
35
Otti
1
Paladin
2
Pathfinder
715
Patrol
391
Pickup
2
Pixo
15
Prairie
26
Presage
37
Presea
22
Primastar
15
Primera
1 257
Pulsar
47
Qashqai
2 039
Qashqai+2
172
Quest
19
R'nessa
23
Rogue
101
Safari
13
Sentra
139
Serena
110
Serena пасс.
43
Silvia
16
Skyline
148
Stagea
4
Stanza
2
Sunny
250
Sylphy
2
Teana
1 036
Terrano
443
TIIDA
925
Tino
32
Trade
1
Urvan
8
Vanette
64
Versa
6
Wingroad
110
X-Terra
22
X-Trail
2 248
Придбати авто Nissan
100NX
8
110
3
180 SX
1
200 SX
7
210
2
350Z
9
370 Z
5
AD
1
Almera
582
Almera Classic
154
Almera Tino
20
Altima
226
Ariya
71
Armada
19
Atleon
4
Auster
2
Bluebird
170
Cabstar
2
Caravan
1
Cedric
4
Cefiro
5
Cherry
6
Cima
1
Clipper
1
Cube
4
Datsun
1
e-NV200
70
Elgrand
3
FD
6
FG
17
Frontier
4
Gloria
4
GT-R
6
Homy
1
Interstar
12
Juke
969
Kicks
60
King Cab
8
Kix
5
Kubistar
29
Langley
2
Largo
1
Latio
1
Laurel
18
Leaf
3 337
Leopard
4
Liberty
1
M75
1
March
25
Marine
1
Maxima
593
Micra
490
Murano
359
Navara
170
Note
668
NP
2
NP300
9
NV
1
NV200
62
NV2500
1
NV300
13
NV400
42
Pathfinder
255
Patrol
202
PD
2
Pickup
1
Pixo
16
Prairie
26
Preria
2
Presea
3
Primastar
157
Primera
928
Pulsar
17
Qashqai
2 539
Qashqai+2
319
Quest
13
Rogue
2 224
Rogue Sport
144
Sentra
131
Serena
18
Silvia
2
Skyline
4
Sports
1
Stanza
3
Sunny
357
Sylphy
29
Teana
259
Terrano
85
TIIDA
345
Tino
9
Titan
8
Trade
2
UD
1
Urvan
6
Vanette
100
Versa
48
Wingroad
1
X-Terra
9
X-Trail
1 347
Другая
66