Відгук про Nissan Serena Мінівен 2011 року

Всем доброго времени суток!) Данное повествование будет посвящено автомобилю Ниссан Серена 2011 года выпуска, кузов NC 26, комплектация G20, полный привод, цвет серый!) Зову я его намного проще – Серёня) Хочу предупредить сразу: в своих отзывах я пишу не только о технической и эстетической части автомобиля, а так же свои ощущения, чувства, эмоции!) Поэтому, если Вам не итресны эти «сопли», то лучше найти отзыв из разрядка: кузов, двигатель, салон – итог))) Начнем) Глава 1. Предыстория. Как говорил древнегреческий философ  Гераклит – в одну реку нельзя войти дважды! Что ж – и да, и нет!) Почему начал эту историю со слов великого философа? Дело в том, что в период с 2012 по 2017 годы я владел авто Toyota Noah 2008 года, передний привод, «деревянная комплектация»! Хотел 4wd, но в то время не хватило денег… Машина хороша, но передок…  А так: огромный салон, 3 ряда полноценных сидений, слайд-двери, которые позволяют полностью распахнуть дверной проем в ограниченном пространстве! Вот, кстати, и отзыв о Нюше) : Отзыв о Toyota Noah С болью в сердце продал весной 2017  - но так надо было…. душа требовала перемен, ну или шило, какое-то в заднице зудело!) Нюша была продана и уехала в Омск – с нынешним владельцем до сих пор периодически общаемся!) На тот момент хотелось чего-то нового в жизни и было принято решение взять джип!) Так в нашей семье появился Джерри))) Отзыв о Mitsubishi Pajero Машина хорошая! Прет везде (ну где я ездил), ест тоже хорошо) по уровню комфорта намного лучше Нюши,  начиная от сидений и заканчивая аудиоподготовкой! Но салон и багажник довольно малы для нас… Опять же - ЛИЧНО ДЛЯ НАС)))  А именно: разный уровень пола салона и багажника, фиксированное сидение 2 ряда (не ездит, как в Нюше), никакой 3 ряд – лавочка из под пола, а не «уши» по бокам, как у Нюши, в связи с «утопленным» 3 рядом нет бокса под полом! Зато очень комфортные кресла))) Глава 2. Поиск. После почти 2 лет эксплуатации было понятно: минивен – наиболее оптимальная машина для моей семьи! И сядут все - и влезет всё) Поздней осенью 2018 года Джерри был продан, опять же не без слез!))) Начался поиск новой машины! Вот тут снова вспоминаем дядю Гераклита))) «ДА» - Опять я решил войти в ту же реку – взять минивен, «НЕТ» - в итоге это будет не тойота, хотя первоначально смотрел и их))) Выбор был между Ниссан Серена 25-26 кузов, Хонда Степан 3 поколение, ну и Тойота Ноах/Вокси 70-75 кузов! Главным критерием выбора были: 4 wd, 7 мест, 3й ряд уши, а не лавка – из-за этого отпал степан 4 поколения и мазда бьянте! Ноахи и Вокси отпали быстро, так как их особо и не было, а что было, то или 5 мест, или состояние уже так себе! Да и была уже – хотелось что-то другое) Степанов тоже было не много (на момент продажи Джерри) - единственный вэдовый был продан! Начал смотреть Серены! На момент поиска были пересмотрены все имеющиеся на продаже машины в городе как в 25, так и в 26 кузове) Мда… Что ж… битый битого везет…Либо машины так себе, либо продавцы мутные…ну а чаще и то, и другое… Пролетел месяц… Новых объявлений почти нет, что есть, не нравится… Задумывался о поездке в Красноярск или Иркутск, но ехать за котом в мешке не решился… Собрав волю, здравый смысл и финансы пошел в одну известную контору по поставке авто с аукциона! Услышав пожелания и сумму ребята мило улыбнулись и намекнули, чтоб я шел домой)))) Немного уменьшив аппетит (оставив только 4wd) был подписан договор, внесен первоначальный взнос и начался поиск!)) Машину получалось приобрести только под полную пошлину 2011-12 годов, тк на моложе денег не было… Был ноябрь и маячащие праздники, вечерние тренировки детей и пахабность водителей общ.транспорта сподвигли к покупке подменного авто))) Так в нашей семье появился ВАЗя- зВАЗдолет) Машина хороша для своего класса и цены) Кому интересно – вот: Отзыв о Лада 2112 И потянулись дни ожидания…  Первые 2 недели – тихо, подходящих лотов не было! Затем, один лот не сыграл, тк купили его гораздо дороже) И вот я получаю письмо с «лотом на завтра»! Что внутри? Серена 11 года,2 литра,  пробег 141000, 4 wd, комплектация 20G, вся на электрике, на литье, но резина летняя и R15, светлый салон! Оценка R- крашены переднее крыло, задняя дверь, мелкие сколы, мелкое загрязнение салона! Что касается аукционной оценки, то разговаривал с людьми, которые занимаются машинами, смотрел канал на ютубе – страшного в этом ничего нет! У многих продавцов на рынке аукционники  3,R да RA! А если вспомнить то, как я смотрел имеющиеся в продажи авто в городе, то тут я хотя бы знаю что да как! На счет пробега: опять же на одном канале на ютубе говорили, что в японии авто при пробеге 100 тыщ проходит большое ТО по регламету. Меняют стойки, ремни, генератор и всякую резиновую мелочь. Поэтому авто с пробегом больше 100, порой, технически лучше, чем авто с пробегом около 100))) Надеюсь, "мой японец" был прележным и выполнил это обязательное ТО) Хотя я в этом и не сомневаюсь))) Авто шло из поднебесной без одного дня 2 месяца: аукцион сыграл 14.12.18, забрал Серёню 13.02.19! Возможно, могло получиться быстрее, но новогодние праздники задержали все-японцы отдыхали, авто стояло в порту почти 2 недели!) Ну да ладно)   К приходу Серёни подготовился: купил колеса зимние на 16! диски штамповка, но денежек на литье нема… ТО был в подарок от фирмы. Застраховал. Считаю, довольно не дорого – 5174. Глава 3. Первая встреча. Новосибирск…утро…морозы отступили…-10-13 где-то за бортом…погрузили колеса с отцом –едем! Встретились с представителем фирмы и поехали на стоянку! ВОТ ОН!!!))) Чистенький, светленький, улыбчивый, ну прям няшка)))) А вот заводиться не захотел))) Пока ехал по жд – собрал все морозы по России))) Прикурили – заурчал, голос в динамиках приветливо сказал «Конишуа» и еще что-то на солнце-восточном))) Сел – простор))) Лобовик далеко, нос не видно) Может, и показалось, но по ощущениям торпеда больше, чем у Ноаха!) Внутри чище, чем я ожидал, но светлый салон…с детьми это ойойой…надо чехлы будет) Но, при ограниченном бюджете выбирать не приходилось) Выгнали, сразу же начали переобувать! Домкрат обычный винтовой, поднимает хорошо - управились быстро! Родной балонник хорошо фиксирует – не срывался! Первые метры езды – скрип…блин, аж бесит…скрип-скрип-скрип….колодки хотели обратно в Японию) Сразу загнал на сто: поменяли антифриз, колодки спереди – в остальном все норм!) Поехали – тишина, хорошо)))) Идет плавно, мягко! Кочки глотает, ничего не брякает – красота))) Глава 4. Экстерьер/интерьер Внешне машина выглядит очень хорошо! Конечно, это сугубо мое мнение! Намного симпатичней 25 кузова и ноаха/вокси в 70-75 кузовах! Машина вся як электричка: 4 камеры (перед, зад, зеркала), бесключевой доступ, электродвери, доводчики боковые и 5 двери, кнопка старт/стоп, автосвет, мультимедиа  с USB, потолочный ТВ, мультируль, круиз-контроль, 2 кондера, 2 печки(зимний вариант) Салон светлый…это да… сидушки, пол, ковры, половина панелей – все светлое))) буду чаще мыть, чтоб не уделать все это! Салон хорош!))) Передние сидушки большие, в меру мягкие, подлокотник у каждой. Боковая поддержка никакая... как и у ноаха, в прочем! Водительское регулируется в 3 плоскостях. Привод механический. Спереди много бардачков, подстаканник, розетка. Обзор отличный, в зеркала видно все) Приборная панель электронная, 4 уровня яркости, спидометр цифры, тахометр и моментальный расход «полулунные» шкалы. Читается хорошо, все понятно. Единственное, лично у меня (при удобном мне положении), рука закрывает цифры спидометра))) нужно просто передвинуть кисть и все)  2 й ряд имеет 3 отдельные секции: середина складывается в большой подлокотник и может ездить до панели управления.  Внутри небольшой бардачок. На подголовниках «уши», чтобы голова не болталась в дальних поездках)) На стеклах штатные шторки) На спинках передних кресел столики для 2 ряда) К тв прилагается пульт! ТВ работает и показывает видео с dvd или usb.  Под правым пассажирским сидением бокс – там наушники для ТВ и компрессор с химией. Запаски у такого авто нет…это в японии проколол, залил, засохло и поехал, а на наших дорогах можно так колесо продрать, что бочка этой химии не поможет))) Потом буду думать, что положить прозапас) 3й ряд такой же, как и на ноахе – боковые уши!) 2 ряд из-за боксов почти полностью лежит на полу – просунуть под него доски не получится…в ноахе я так возил на дачу ДСП…тут никак. Багажник большой, в днище большой бокс с японскими ништяками – набором для полировки и резинками на дворники.) Глава 5. Повседневная езда. Машину использую почти каждый день! Обычная повседневная езда дом-работа-магаз-дом + иногда выезды на пикник семьей в ближайший лесок. В скором времени начнется дачный сезон – километраж увеличится) Я не сторонник агрессивной и быстрой езды, поэтому 2л мне вполне хватает. В Серёне есть режим ЭКО. При его включении отображается не моментальный расход, а зеленая и синяя границы расхода))) зеленая – жрет мало, синяя – больше! Конечно, в этом режиме Серёня едет, как утюг по ткани – плавно, не торопясь набирая скорость. На обгонах по трассе с таким режимом не айс: прижмешь гашетку, а он как-то урчит и вяло разгоняется. При выкл ЭКО режиме ведет себя резво. На рычаге коробки кнопка, активирующая режим спорт – не пробовал пока. 4 вд подключился 1 раз у гаража – особо это я не заметил, если б лампочка не загорелась))) Свет отличный – биксенон.) Мне хватает) Салон довольно долго прогревается – читал это и у других. Печка жарик хорошо, но до комфортной температуры надо минут 10 проехаться. Ну или постоять минут 15))) По расходу пока около 14, но это прогревы и «акклиматизация» Думаю, летом будет около 11-12))) + с моим «пенсионным» стилем вождения расход день ото дня уменьшается))) Глава 5. Резюме Наверно, это вариация того авто, которое я хотел: семейный вэдовый минивен с кучей примочек и ништяков. Конечно, альфарды и велфайеры больше, шикарней, но у них и цена, извините… Поэтому,  на данный момент я считаю это авто оптимальным для нашей семьи: в меру вместительное, комфортное, достаточно резвое и в то же время экономичное. Очень радует наличие 4wd-не пришлось еще опробывать, но в свое время на Нюше его оооочень не хватало. Авто в эксплуатации 2 недели и пока все устраивает!) В ближайших планах: 1) ковры EVA на весь салон – пока лежат впитывающие салфетки из комплектов ПХО))) 2) замена задних колодок 3) чехлы….это больной вопрос, тк универсальное гумно не желаю, а оригинал из владика в среднем 15 тыров…. Написал, все же, не так, как задумывал, да и упустил что-то 100%))) Пардон за ошибки – пишу поздно, а спать хочется) Фото как мои, так и в процессе доставки) Буду дополнять отзыв по мере эксплуатации!) Езжу дальше!) Всем всех благ!)))