Відгук про Nissan Teana Седан 2010 року

Авто был куплен мною у знакомого в феврале 2011 года. После Короллы подкупил комфорт. Тишина в салоне. Плавность хода. Мощный двигатель. Ну и конечно же бежевый салон. Самое главное, что машина была у меня навиду, не билась и не красилась. С родным пробегом 48000 км и гарантией. Продан с пробегом 110 тыс. км. Купил тогда его ровно за 1 млн. рублей. Покупная цена из салона была 1289000 рублей. Минусы:1. Бежевый салон. Смотрится дорого и круто, но с точки зрения эксплуатации сложен. Мыл я его раз в две неделе, что позволило сохранить его более или менее нормальный вид. Но руль всё равно потерся. Узнавал перед продажей о восстановелении его. Процедура в принципе недорогая. Но делать не пришлось.2. Посредственная управляемость. Крены в поворотах, клевки при торможении. Конечно это сделано в угоду комфорта, но всё же хочется руля почетче. Гонять на нем сложно, но можно.3. Летом наблюдался перегрев вариатора и переход его в аварийный режим. Выглядело это конечно стремно. Шпаришь по трассе, всех обгоняешь. Минут 20. И потом едешь 90 и все они тебя обходят. У дилера жаловася несколько раз на эту проблему. В итоге сделали перепрошивку вариатора. Проблема почти ушла. Один раз был опять перегрев, но это я по городу отжигал. После прошивки расход вырос литра на полтора-два.4. Я не знаю кто придумал размещение кнопок обогрева сидений в подлокотнике. Предполагаю, что где то там на завод Ниссан устроился бывший сотрудник конструкторского бюро Автоваза. Это дико неудобно. Отвлекаешься от дороги очень. Раз было, что тормоз нажал впол едва не догнав другое авто.5. Отсутствие ЮСБ разъема в автомобиле за такие деньги меня крайне удивило. И по блюхе музыку с телефона его аудиосистема тоже петь не умеет. Проблема была решена при помощи проводов. Благо разъемы в подлокотнике и особых эргономических проблем подключение айфона к проводу не доставляло.6. Качество громкой связи оставляет желать лучшего. Собеседник плохо вас слышит и приходиться говорить очень громко и по нескольку раз.7. Просто невероятная стоимость ТО у дилера. Сродни Инфинити. Я не понимал за что плачу такие бабки.8. Самый главный минус это ОТВРАТИТЕЛЬНЫЙ СВЕТ ФАР. Светит в пол. Ничего не видно. Благо зрения хорошее и я к этому смог привыкнуть. Отец как то рулил вечером и после этого отказался еще раз это делать наотрез.9. Почему-то сложно продать.Теперь о плюсах.1. Авто очень надежен. Ниодной серьезной поломки не было. За два с половиной года владения мною было меняно все только по гарантии: стойки стабилизатора один раз каждая, ступица левая из-за подшипника ( и то заметили в сервисе), правая задняя ступица тоже из-за подшипника, ручку водительской двери меня по причине облезшего лака, перешил вариатор. Вот собственно и всё. Когда продавал начал гудеть слегка подшипник генератора. Тоже не критично.2. Очень эластичный двигатель. Вполне позволяет выполнять смелые обгоны. Масло не ел ни грамма. Разгонял до 220.3. Расход топлива в городе не более 13. Трасса как ехать. При скорости 140 ел примерно 11 литров. Лил кстати только 92ой бензин.4. Штатная музыка Bose очень даже ничего. С усилком. Меня вполне устраивала и что-то менть не было никакого желания. ДВД было разблокировано и показывало находу. Иногда удобно.5. Удобные сиденья. При дальних поездках всегда отмечал, что спина не устает. Зад не затекает. Благодаря большому количеству настроек можно все сделать как удобно. Нижняя подушка мало того, что длинная да еще и регулируется по углу наклона. У пассажирского сиденья есть Оттомановская поддержка ног. Пассажиры часто очень ей были рады.6. Хорошая шумоизоляция. На скорости 150 можно спокойно разговаривать.7. Высокий клиренс. Очень редко когда что цеплял. В тандеме с Седьмой Хакой зимой нигде не застревал. В болото конечно не лазил, но для города и выездов на природу по проторенным дорогам вполне подходит.8. Большой багажник. В нем в приниципе сможет жить небольшой азиат.9. Отсутвие сверчков в салоне.Резюмируя могу сказать, что Тианой я был очень доволен. Она ни разу меня не подводила, заводилась в любой мороз. Разницы питерской сборки с японской не увидел. Поговорку "Купил Ниссан еб...сь с ним сам" я на себе не ощутил. Смело покупайте это авто.