Відгук про Nissan Teana Седан 2010 року

Здравствуйте уважаемые Теановоды и те кто в размышлениях о покупке данного автомобиля! Решил я написать свой эпос о своем Теанике. Машину я покупал летом 2010 года в салоне "Автомир" г.Орел, на данный момент пробег 61000 км. Почему выбор пал на Теану? До этого владел Камри,но за два года машина реально надоела своими сверчками, криворукостью сборки питерцев и постонных ТО в 10000 км, с учетом того что в Орле Тойоты не было и приходилось ездить в Курск. И так Теана... Покатавшись на тесте двайве,я понял-ХОЧУ!!!! Тем более за эти деньги, ни один бизнес класс не имеет столько фарша.Забрал с салона, доехал до ближайшей заправки залил полный бак и вот оно чудо... едешь кайфуешь!! Прошло 15к пробега,наступило время первого ТО, в Ниссане Орел объявили цена ТО 6.666 руб.. Я в восторге, машина класс,да и цены на ТО по ходу прелесть.. отгоняю машину дилеру. Приезжаю забирать,а мне цену озвучивают около 10.000 руб.Вопрос откуда такая цена выросла? Мастер говорит мы вам поменяли фильтр салона ( в тойоте это вообще то входит в цену ТО) и долили 300 гр антифриза.На мой вопрос а что какие то проблемы с антифризом? Мастер преданно смотрит в глаза и не моргая ответил,что он испаряется!!!))) Короче ругаться не стал,заплатил,но осадок на душе остался,что меня тупо поимели на чуть чуть. После люди посоветовали ездить в Курск, там такого лохотрона нет. Итак первая зима... Купил резину Данлон на липучке и не прогадал. машина тяжелая и липучка тут отлично справляется. Клиренс на высоте,проблем ползанья на днище не испытывал, как и собственно где то буксовать... даже по небольшому снегу,машина едет как танк.Мороз не мороз заводится с полпинка, салон прогревается быстрее по сравнению с Камри. Зиму откатался на ура, когда пришла весна,в Орле асфальт сошел вместе со снегом и пришлось поездить по ямкам,мягко говоря))) И что то застучало, оказалось втулки передних амортизаторов. В Орле Ниссане сказали операция платная,цена была что то нереальная для этих расходников. Короче купил в Экзисте за 500 руб пару, поехал на ТО 30 в Курск,а там вообще поменяли просто так по гарантии. В Курске задал вопрос по водительскому сиденью,боковина просто вытерлась...культурно послали, типа это не гарантия. Поехал в Брянск,загремела торпедо!!!!! Я в шоке,как??? А Ниссан все туда же не гарантия это.... Когда тонировали машину, оказалось что шумка как таковая отсутствует... Ну что же 23 000 в сервисе у дяди Васи и вот в Теане есть шумка! ТО 45 без проблем... полет нормальный. На 55к пробега заскрипели колодки. В Ниссане цена как обычно космос, покупаю в Экзисте перед 1150 руб, зад 1100. делал ТО 60 ,но расходники покупал сам, работа ОД. Получилось в 2 раза дешевле. Самое дорогое замена масло в вариаторе и сами свечи. Что касается вариатора работает четко, но вот недавно узнал что запас прочности вариков на ниссанах 150-200к пробега и аллес на замену. Кстати задал этот вопрос мастеру у ОД, тот потупив глаза в пол,промычал что то типа того что как ездить.... Вот собственно говоря и все.. за три года замена колодок на круг и втулки... аааа забыл добавить, какие то педалурги у меня сперли с дисков крышечки что болты закрывают.. в Экзисте эта хрень 1200 руб штука. Вообще машина в целом не плохая, на трассе это просто вариант Омега, в городе конечно сарай,но никто не подрезает и гайцы почему то не тормозят. Расход 11-12 в городе, трасса 10 АИ 92 Газпром.