Відгук про Nissan X-Trail Позашляховик / Кросовер 2009 року

Nissan X-Trail 2009 року - Фото 1 автомобіля

Nissan X-Trail 2009 року - Фото 2 автомобіля

Nissan X-Trail 2009 року - Фото 3 автомобіля

Nissan X-Trail 2009 року - Фото 4 автомобіля

Nissan X-Trail 2009 року - Фото 5 автомобіля

Nissan X-Trail 2009 року - Фото 6 автомобіля

Nissan X-Trail 2009 року - Фото 7 автомобіля

Nissan X-Trail 2009 року - Фото 8 автомобіля

Nissan X-Trail 2009 року - Фото 9 автомобіля

Відгук про Nissan X-Trail Позашляховик / Кросовер 2009 року

9 червня 2015

Автор: Станислав

Знайдено на autonavigator.ru

4.8

Автомобиль покупался в 2012 году, я второй хозяин. За все время эксплуатации ни разу не подвел. Конечно, это не полноценный внедорожник, но все же некоторые преграды он преодолевает лучше конкурентов. За все время эксплуатации так и не разу нигде не застрял, хотя конечно, в брод не лазил)).Вариатор показал себя с наилучшей стороны - плавно и динамично. Еще очень надежно - главное вовремя менять масло в коробке и чистить поддон от металлической стружки. Вариатор не любит резких стартов - поэтому, если Вы в душе гонщик - автомобиль не для вас. Но если Вы будете плавно трогаться - гарантированно коробка проходит 300 000 км и более.Подвеска действительно надежная. Покупал автомобиль на 18 дисках, но сразу поменял их на 17 для лета и 16 для зимы (с высокой резиной). 16 диски и шины даже выше получились, чем 17 лето. Как результат пропало ощущение "езды на телеге" - все ямки и неровности ест комфортно и мягко, даже на скорости.Действительно большой багажник - летом несколько раз спал в машине (сиденья полностью складываются и получается идеально ровный пол) - с моим ростом в 188 см - я отлично помещался в полный рост.Все ТО вовремя. Менял ступичный на 90 тысячах. из крупного наверное все. Так по мелочи - тяги+наконечники, косточки и прочее - по регламенту. Подвеска действительно надежная. По расходу - 11-12 л/смешанном цикле.Единственный минус (хотя для меня это не так) - это несколько устаревший, по сравнению с новинками автопрома, внешний вид икса. Этакий кирпич не вписывается в массу яйцеобразных авто. Хотя я не любитель зализанных форм.Что бросается в глаза - так это неимоверное количество иксов на дорогах - как по мне, так это самый настоящий показатель качества, надежности и комфорта, соответствующих цене. Конечно новый икс - это просто плевок в лицо всех этих миллионов владельцев "этаких кирпичей" - потому, как многие именно из-за некой брутальности и мужественности выбирали этот автомобиль. Теперь же новая политика Ниссан всем видом и действиями показывает нам, что теперь все машины станут яйцеобразными и щуплыми, превращаясь из проходимого помощника и друга в сутуленькую подругу детства, которая и в грязи вымазаться боится и не умеет толком ничего. Короче простите за сарказм, но это скорее крик души, нежели потребность, что-либо доказать.А всем думающим советую - Икс Трейл обязателен к покупке и можете даже не сравнивать его с конкурентами - нет их просто... как и шансов у них нет... Спасибо большое.

Поділитися