Відгук про Nissan X-Trail Позашляховик / Кросовер 2010 року

Відгук про Nissan X-Trail Позашляховик / Кросовер 2010 року
15 лютого 2013
Автор: molo001
Знайдено на my.auto.ru
4.8
Здравствуйте уважаемые читатели отзывов портала авто.ру. Хочу оставить свой отзыв о данном автомобиле. Надеюсь что кому-то поможет в выборе авто. Итак. В начале 2010 года было принято решение поменять свой предыдущий автомобиль(Камри 2003 год) на более современный, поновее, и желательно что бы был на полном приводе. Рассматривал множество вариантов. Все в данном классе. Нов итоге выбор пал именно на Икс. Позанимал немного денег у знакомых, тк конечная стоимость авто в комплектации на тот момент Siv была 1 375 00, а у меня не хватало тысяч 150. и вот. Продав в конце мая Камри 3.0 (ушла кстати очень быстро, не думал, что так уйдет. Полторы недели всего) и сразу поехав в салон заказал его. К сожалению бежевый салон.. так его не хотел, тк он пачкается… в итоге пришлось его взять. Других не было. На тот период, (июль 2010) была задержка зп на заводе в Питере и поэтому машины не отгружали и были лишь те, что собрали и сразу в оборот пустили. Очень много было средних комплектаций. Но меня интересовала только последняя. В итоге в середине июня он приезжает. Кстати заказывал в Оводе на мкаде. Вроде 26 км. Сработали оперативно, все время держали в курсе и тп. Машину отдали тоже быстро. Заказал допы: Шер кан магикар 9 с автозапуском(23 с работой), метку опознавания водителя(14 000), замок на коробку(5 500). Коврики, дефлекторы, и решетку в бампер купил в др месте. По чеку не помню, но не много. Проездил на нем почти три года(59 300 км) и вот какова моя оценка.. 5 с минусом. Минус за небольшие косяки в основном. По порядку.Внешний вид. На любителя. Мне очень нравится. У меня в черном цвете + тонировка по кругу смотрится очень эффектно. Передние стекла у меня затонированы были силиконом. На него нареканий нет. Аэродинамика у авто хорошая. В плохую погоду грязь почти не пачкает боковые зеркала и окна. Это очень радует. Камеру заднего вида приходится частенько тряпочкой протирать из-за этого. Но не сказать, что расположение ее плохое. Нормально стоит. Двигатель, коробка. Стиль езды оч спокойный, размеренный. Экономичный. Но иногда……да. Иногда могу нажать на педаль, когда того требует время, тк пробки, сами понимаете. В спокойном режиме по городу 40-80 потребляет аи95 где-то 11-13 л. Если постоянно «топить» то 14. Максимум сколько было 14,5. Все замеры проводил несложными математическими расчетами. Пройденный путь делим на кол-во пройденных км. И так же по компу получается почти. летом с климатом и в пробках может реально много выходить… меня даже это пугать начало что 15 л. Но в итоге когда стиль езды поменял , то сразу пришлов норму. Коробка вариатор. Разгон очень мягкий, плавный. Рывков нет. Шума вариатора тоже. У меня он не перегревался никогда. Может и есть с ним проблемы, но у меня их не было за это время. Может еще играет роль сама эксплуатация, тк я не насилую двиг, езжу в основном спокойно. Проходимость. Тут напишу мало. В снег на нем зализал. Но в грязь – нет. Идет отлично. Диски стоят родные 18 радиус. И вот тут минус. Когда по снегу едешь, то он забивается в междисковое пространство и утрамбовывается там. В итоге когда выезжаешь на дорогу то при скорости 60 км в час тебя начинает колбасить хуже чем в камазе. Дисбаланс. Необходимо останавливаться и палкой вычищать снег. Ну не скажу что так часто это делаю, но тем кто берет его для покатушек по снегу – берите на зиму 17ые диски. Или 18ые, но что бы они были не с такими отверстиями. Красиво очень но зимой не практично. Я не стал заморачиваться.Салон Вот тут есть определенные косяки. Как и говорил ранее – салон бежевая кожа. Я говорю только бежевый салон. Она безумно красиво смотрится. Но в бардачке всегда валялись целый год салфетки влажные. Раз в неделю вод. сиденье требовало протирки, тк от джинсов оставались небольшие следы. Потом я купил накидку на сиденье и в итоге так с ней ездил. Больше не чистил никогда. Но накидку поменять надо, тк она тоже не вечна. Появилась трещина на коже сидения слева где регулировки. Возможно из-за моего веса и комплекции. Я не маленький. Спортивного телосложения 102 кг. Рост 176. за рулем сидеть мне удобно. Нареканий нет никаких. На трещину это не обращал внимания, тк мне машина для езды нужна. Места в нем вполне хватает. Но на мой взгляд места задним пассажирам можно было бы сделать и побольше. Сам за собой сажусь, но все равно не то. Аудиосистема очень порадовала реально бос. 9 колоно и саб. Нов итоге я воткнул свой. Тк того показалось мало. Колонки отличные. Звук чистый и четкий. Навигация так себе… до приблизительного места назначения привезет конечно, но во двор не сунется. Иногда теряется на карте, думает, что еду по реке или там где нибудь сквозь деревьев. В итоге потом сама в себя приходит. Багажное отделениеТут вообще без каких либо слов – одни эмоции. Два спортивных велосипеда(при сложенной спинке) влезают без проблем. Правда у второго надо руль повернуть. + к этому всегда лежит саб в багажнике 650 ватт и коробка для мелочей тоже почти как саб. Второй пол понравился. Туда чего только не клал. Вообще в восторге от такой идеи. О размном.На протяжении всего периода эксплуатации проблем экстренных не возникало. Ничего не ломалось, не отваливалось и тп. Только ТО по регламенту раз в 15 тысяч км. Иногда сверчок в стекле лобовом появлялся, но осле 40 000 прошел и его почти никогда не слышно уже. Почему так неудобно сделали открывашку для омывающей жидкости – вопрос!! Когда ее открываешь ее надо куда то положить, она не прикреплена к горловине. Ппц короче. Один раз она провалилась в коллектор и там оплавилась совсем немного, но в итоге заменил. Машине ничего не было. Пусть кто угодно чего говорит, но мне Питерская сборка понравилась. Точнее мне лично все равно. Но то, как ее описывали(сборку) меня поначалу отпугнуло, но в итоге я остался очень доволен автомобилем. В общем итоге проездив на ней почти 60 000 т.км было принято решение о замене. Машина далеко не уехала. Каждый день ее вижу. Машинку поменял только из-за того что захотелось чего-то другого немного. Но икс для меня был верным помощником всегда. И таким же останется.Итог? Ну итог очень приятный, как и описал ранее. Машина отличная, есть определенные минусы, но лично мне они не доставляли дискоморта. В каждом авто есть свои минусы и плюсы. Если человек будет обращать а все внимание, то конечно для него автомобиль этот будет сплошным разочарованием. Покупайте. Не пожалеете!!! Не судите, пожалуйста, мой отзыв строго. Удачи на дорогах!
Останні знайдені оголошення Nissan X-Trail 2010
Сірий Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 147 тис. км за 12300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.09.2025
12 300 $
Nissan X-Trail, 2010
  • 147 тис. км
  • Стрий
Білий Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 315 тис. км за 8800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.09.2025
8 800 $
Nissan X-Trail, 2010
  • 315 тис. км
  • Коломия
Сірий Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 127 тис. км за 12000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.09.2025
12 000 $
Nissan X-Trail, 2010
  • 127 тис. км
  • Бобровиця
Сірий Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 317 тис. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.09.2025
7 500 $
Nissan X-Trail, 2010
  • 317 тис. км
  • Вінниця
Синій Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 238 тис. км за 13550 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.09.2025
13 550 $
Nissan X-Trail, 2010
  • 238 тис. км
  • Івано-Франківськ
Сірий Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 263 тис. км за 13000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.09.2025
13 000 $
Nissan X-Trail, 2010
  • 263 тис. км
  • Ковель
Чорний Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 325 тис. км за 13500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.08.2025
13 500 $
Nissan X-Trail, 2010
  • 325 тис. км
  • Ізмаїл
Сірий Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 219 тис. км за 9100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.08.2025
9 100 $
Nissan X-Trail, 2010
  • 219 тис. км
  • Ярмолинці
Сірий Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 272 тис. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.08.2025
9 000 $
Nissan X-Trail, 2010
  • 272 тис. км
  • Новояворівськ
Чорний Ніссан ІксТрейл, об'ємом двигуна 2.49 л та пробігом 215 тис. км за 9900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.08.2025
9 900 $
Nissan X-Trail, 2010
  • 215 тис. км
  • Харків
Всі відгуки про Nissan X-Trail 2010 (119 відгуків)
4.4
Загальний рейтинг на основі оцінок
21.03.2025
5.0

Такого качества автомобилей сейчас не выпускают. Х-Трейл, собранный в Японии в 2010 году до настояще...

Дивитися весь відгук
08.07.2020
5.0

Достойный аппарат, маленький расход 7-7.5 л100 км, отличная управляемость и проходимость, вместитель...

Дивитися весь відгук
08.07.2020
4.6

Все нравится, расход за городом 7-7.5 л, вместительный салон и багажник, задние сиденья раскладывают...

Дивитися весь відгук
04.07.2022
4.8

Решил поделиться стоим опытом владения Ниссан Х-Trail. Пришла пора сказать другу, который честно мне...

Дивитися весь відгук
12.09.2021
4.8

Отличный автомобиль для семьи за свои деньги. Не нужно бояться, что это Ниссан, у автомобиля качеств...

Дивитися весь відгук
14.07.2020
4.8

Отслужила 10 лет без каких либо нареканий, плавность хода благодаря вариатору и отличный расход топл...

Дивитися весь відгук
30.05.2020
4.6

Добрый день!Приобретал данный автомобиль с пробегом 135000 с одним владельцем и обслуживанием у офиц...

Дивитися весь відгук
29.03.2020
4.4

За более чем шестилетнюю эксплуатацию автомобиль не разу не разочаровал. В коротких поездках каждый ...

Дивитися весь відгук
04.01.2020
4.8

Автомобиль прекрасный! Привезен из Японии, один хозяин. Среди современных машин не вижу альтернативы...

Дивитися весь відгук
16.11.2019
4.8

Опыт владения ( было 2 Икса) 8 лет, 6 лет на одном, потом Ауди , Туарег, Сорренто. Все это не понрав...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Nissan X-Trail 2015
Nissan X-Trail 2015