Відгук про Nissan X-Trail Позашляховик / Кросовер 2011 року

Всем привет. До Икса владел Mitsubishi Outlander XL 3.0 4 года, Honda CR-V 2 литра 3 года, до них были легковушки. На Иксе проехал 330.000 тыс км!!!!! Автомобиль оказался колоссально надежным и живучим в наших российских условиях. Внешний вид - очень нравится. Брутальный, мужской и в то же время без лишней агрессии. На дороге этот авто уважают и считаются с ним. По комфорту тоже всем доволен! Намного удобнее АУТ'а и ЦэЭрви. Дорогу авто держит уверенно. Один раз очень сильно помогла какая-то или какие-то электронные системы когда зимой словил занос на скорости почти 150км/ч. Не понял как, но автомобиль с задницей в заносе сам выровнял машину в том направлении куда я указал рулём. Обалденно! понравилось очень! Но лучше таких ситуаций не допускать конечно. По надежности отмечу что авто прошёл более 300 тыс.км. и ни разу не подводил меня. Ни разу !!!! Само собой следил за ним , все работы по регламенту и только у оф.диллера (не буду рекламировать какого), цены на сервис не драконовоские. На оригинальные запчасти тоже цены очень даже приемлемые, единственное запчасти лучше покупать не у официалов , а в других конторах типа экзистов (не рекламирую). С проходимостью проблем нет и не будет думаю)) Всё таки 2.5 на полном приводе.) Вообщем на мой взгляд авто удобный, очень надежный, недорогой в обслуживании (если следить за авто) и очень практичный. Так что не знаю когда буду менять и на что. Кузов 16го года пока не понимаю - получилась какая-то зализаная машинка похожая на всякие киа и хундаи. Удачи. Тачка - огонь!22 июля 2016ДополненияВсем доброго времени суток. Ого! Какая дискуссия развернулась. Фото прикладываю по такому случаю. По поводу обслуживания вариатора : 1.Замена масла в вариаторе каждые 35-40 тыс.км (рекомендуют раз в 60-90 тыс., но я чаще меняю) 2.Прогрев вариатора. Первые 10-15 мин. поездки не делать резких заездов, еду плавно. Не путать с прогревом АКПП с выжатой педалью. Не допускаю резких ускорений и резких торможений. 3.Больше не обслуживание, а эксплуатация скорее - не гонять, этого вариатор не любит. Если ездить не агресивно, долго проживет. Для информации : Обратите внимание на первое поколение Nissan Murano. Тоже вариатор на ещё более мощном моторе порядка 250 л.с. Кто аккуратно пользовался - эксплуатируют эти авто и по сей день. Отдельно по поводу уважения на дороге. Имеются в виду не понты Господа. Имеется в виду то , что отношение других автомобилистов менее агресивное. Когда изредка сажусь за руль другого авто - процент хамства со стороны некоторых участников движения заметно выше (подрезают, сигналят чаще, когда обгоняшь какую-нибудь фуру на многополоске и двигаешься со скоростью 100-110 где и так ограничение 90км/ч есть много любителей подлетать с космической скоростью и начинать моргать всеми световыми причиндалами пытаясь согнать тебя с полосы. На Xtrail'е таких случаев намного меньше). Ну это по моей практике.