Відгук про Peugeot 301 Седан 2013 року

Вторая машина в семье, двигатель 1.2, покупал, практически на свой страх и риск. Автомобиль приглянулся еще весной. Выбирали бюджетный вариант городского авто между Фольксваген Поло и Пежо 301. В результате выбор пал на последнего. Решающими факторами были внутрисалонное пространство (!!!), объем багажника, внешний вид и характеристики нового двигателя 1,2, 72 л\с. Позади полтора месяца эксплуатации. Машиной очень доволен! Начну с двигателя, который превзошел все мои ожидания и в паре с механической коробкой передач совершенно ничем не уступает в городской динамике агрегатам 1,6 мощностью 100-105 л\с. До этого эксплуатировал мазду-3 1,6 105 л.с, вторая машина в семье вольво в50, 1,6 100 л.с., так вот, Пежо с 1,2 и 72 л.с лично мне нравится больше. Расход бензина в жестком городском московском трафике с постоянными пробками в зимнем режиме от 7,2 до 7,5. В то время, как вольво зимой в городе кушает около 10 литров и при этом весьма нетороплива в своей динамике. Интересно, что при полной загрузке (5 человек), пежо, совершенно не меняет своей динамики, двигатель так же уверенно тащит автомобиль, как и с наименьшей нагрузкой. На трассе все еще интереснее. Пять человек в машине, на пятой передаче, скорость в районе 100 - расход около 4,8 литров! До 110-115 км\ч расход весьма скромный, в районе 5-5,5 литров по прямой. Машина без проблем разгоняется до 130 км\ч, дальше, уже несколько туговато, разгонял до 140, больше пробовать не стал, но, скажите, где сейчас возможно ездить с такими скоростями? В общем, новый трехцилиндровый агрегат весьма и весьма интересен, особенно с точки зрения экономичности. Какой он с точки зрения надежности - покажет время. Салонная начинка - все очень практично, функционально и ничего лишнего. В моей комплектации - электронный кондиционер, электростеклоподъемники, магнитола МП3 с двумя динамиками (если не меломаны - то, вполне, хватит), подогрев передних сидений, форсунок омывателя и лобового стекла. Зимой авто быстро прогревается, а электронный кондиционер позволяет установить ровное и комфортное отопление салона. Отдельно хотелось бы обозначить отличные ходовые качества машины. Из недостатков - отделочные материалы салона, вероятно, не длительной практичности (потратились на чехлы), неполноценные задние подголовники, средняя шумоизоляция. Остальное все мелочи, к которым привыкаешь. Да и помимо всего прочего на мой взгляд машина очень симпатична с точки зрения внешнего дизайна. В общем, получился достойный бюджетный авто. Рекомендую эту машину тем, кто считает деньги и хочет получить экономичное, вместительное и функциональное транспортное средство.